网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » EX1 » 2022款 改款 PRO 悦享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.3万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.车外观小但是内部空间不小,后排宽宽敞敞坐三个人再抱个孩子都可以的。但是这个车荷载4人。所以就更加宽敞了。
2.座椅很适合女性很舒服。视野宽敞。
3.车很顺滑,方向盘很轻,转弯刹车都很灵敏,适合新手小白或者萌妹。
4.续航是真的不亏。331km,没有一点虚的,因为我个人通勤距离较短,基本一周才冲一次电。
5.运动外观很好看,线条很流畅,没上牌以前朋友甚至以为我买的是油车。
6.减震和探歌比的话不相上下。
7.后备箱空间比较大,后排座椅可以放倒,出门购物,接送孩子,上下班代步绰绰有余。
8.全系列带快充,再也不用为了充电烦恼了,快充半小时就能充满,这样碰到紧急情况也不怕了
9.主副驾驶双安全气囊,开车第一要求肯定是安全,买车前就对比过其他品牌的车,很多只有主驾有气囊,这一点就比其他品牌的要好很多
10.价格公道实惠,东风与央企合作,对老百姓购车补贴很大,同价位里,带快充,续航331km,5门4座,这个价格的车子,除了东风ex1 找不出第二辆,性价比超高。
【不满意】暂时没有不满意的地方,等有了再来跟大家交流
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车之前关注新能源汽车有半年之久,具体接触到东风前后也足足了解了一个月多。对比了领跑,欧拉等猫,科莱威,大运悦虎,比亚迪海豚,长安奔奔,奇瑞小蚂蚁等各种车型,结合自己的预算,也通过汽车车市联系到车友进了我们本地的车友群,通过多方信息比对和自己查阅资料,最后选定了东风ex1,综合对比之后觉得性价比最高。
优点很明显:1.快充慢充都有,目前市场上同价位同续航的车有慢充的太少。2.续航一点也不虚标,4月2日提上车从石家庄上高速回太原,风大全称230公里,平均速度80+,过桥得减速,横风大,会有点飘,一路跑回来,还剩40续航,回来太原市去补电快充很快40分钟多点从百分之10几充到了百分之90。3.这车底盘不赖,稳。4.操控灵活,提速快,转向精准。
这款车目前跑了500多公里,感觉很香,重要的是省钱+省钱+省钱,续航高,完全能满足我上下班通勤的需要。
这款车的缺点之前也有所了解,但是我买车纯碎是代步,购车没有社会属性,只有经济属性,可以接受这样的缺点,毕竟价格在这儿摆着了嘛。
缺点是车友总结的,仅供参考,部分车友提供,不代表全部,本来不计划写来的,但是觉得这篇可能会被大家参考,还是本着认真负责的态度写出来。1.是刹车跑到5000+公里可能有异响,但是不影响使用。2车身轻,跑高速安全第一,一定要慢点控制到80我觉得最合适,尤其大运输车快速经过。3.轮胎165有点窄,抓地相对弱,尤其下雨天容易滑。4.这个缺点是自己体验的,下雨天玻璃容易起雾,后视镜视线不好,雨刮器单雨刮着实有点让人着急,不过某宝某拼弄点小物件可以解决。
车子是在苏宁买的,服务很周到。价格透明,没有附加费用,保险上牌全部自理。
【不满意】目前公里数跑的少,还未亲身体验到之前了解的缺点,不过即使出现了,也都心中有数,可以理解哈,支持国货,国货之光一定会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 6万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 广东-河源 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 70公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次买电车,本来打算买五菱,名声比较大。但是预算内的车不带快充,续航也很低,经过多方面对比后,决定下定东风EV。续航331,自带快充很香。听说是这款已经停产了,所以现在优惠清库存,也是赶上了
【不满意】车子比较薄,主观感觉不太安全,油漆总觉得一碰就会掉。续航会打折,实际在260-280这样,可能是自己的用车习惯不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子非常好开,驾驶方便,而且不是单踏板模式,没有改变驾车习惯,安全感满满。性价比很高,空间够用,上下车方便,最重要的是,6万以下,这个才叫汽车,两门的那些新能源微型车,看着像玩具。
【不满意】目前还未发现很不满意的状况,感觉挺均衡的一个车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.27万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,带快充。不用加油,很省钱。作为不是很富裕的家庭,每个月的油钱也属于大笔支出。因为买的比较早,当时价格才5万多,现在涨到了6万多。早买早享受了不说,还省了一大笔钱。
【不满意】走在不太好的路况上,能够明显感觉到胎噪。车钥匙不耐脏白色的,刚拿到的时候感觉自己买了一台二手车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 6.17万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 山西-运城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】????最满意的就是这个车车的空间啦,尤其是后备箱很大,后排座椅还可以放倒,超级实用。
【不满意】外观不亮眼,设计很普通,其貌不扬,但是还算耐看吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.57万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】这个车我是去年11月的时候买去的,大概前前后后开了有快半年了,有一些心得体会跟大家分享一下,因为这个车我买去就是给我老婆平时开开的,因为她平时要接送小孩,买买菜,买一辆车代步也非常方便,因为这个车比较小所以每次学校门口放学高峰期的时候就非常实用,哪有空隙就能往里面钻,小孩子大人都不用把车停的远远的走很多路,特别是下雨天很麻烦,这个车就比较方便,因为我给我老婆开的,车的内包也包了一下还是比较亮眼的,个人觉得还是挺好看的
【不满意】就是电车的通病跑市区没啥问题,要是跑高速了跑长途了,这个掉电非常快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.57万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1904公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是这个小车的续航,接小孩上学一个星期不充电都没事,还有快充,一定程度上解决了我的续航焦虑
【不满意】农村路上没有路灯,晚上车灯太暗了,感觉远光灯还没人家的近光灯亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.87万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买这个车子主要是为了上下班代步的,冬天骑着我的小电驴每天早出晚归,还吹着冷风,太难受了,想想就买辆划算的代步车,提升下生活,而且我看中的就是东风的性价比,好开不贵,配置续航空间啥的都很满意,还有快充可以放到外面去充电,两个字,巴适。
【不满意】晚上开夜灯不算很亮,卤素灯还是差点意思,最好还是去换个LED的,不然夜路视明也是个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | EX1 |
购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
裸车购买价 | 5.57万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2804公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次开新能源车,对驾驶感比较满意,车子小市区开着很灵活,动力很不错,底盘扎实,开起来很轻松,适合新手小白代步。
【不满意】我买的这个车是丐中丐,连喇叭都没有,车机喇叭,行车记录仪,倒车雷达,影像都没有,里还有异味,不过后期挺好解决,丐中丐真可爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】