凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版）

【满意】精准的转向，完美的降噪，以及非常稳定的车身，还有安全性（只是还没有体验过）
【不满意】油耗少许有点高，另外车机的反应比较慢用不惯，目前主要还是靠手机导航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚入手凯迪拉克xt5就想着和大家分享一下我的感受，凯迪拉克作为二线豪华品牌它的底盘一直是它的卖点，为了上牌照车检跑了几次高速，发现xt蜂鸟版的车在高速公路行驶时特别的稳定，没有像一些日系车般的漂移感，在过弯并线时车身随车性很好，四轮驱动加上前后独立悬架使得xt5在一些沟沟坎坎的路面减震过滤很好，过减速带没有颠簸感，174kw的功率和350N.m的扭矩让它脱困能力优异，爬坡性能优越，有时候跑个山路也是非常轻松，2.0t的发动机有着237匹的马克，还有9档手自一体变速箱的加持动力输出强劲起步很平顺安静，深踩油门车辆就往前疾驰而去，地板油就能体验推背感的乐趣，高速公路行驶超车也是毫无压力，100码以上动力没有疲软感，多种驾驶模式可以随意切换，上下班高峰期拥堵路段驾驶也是游刃有余，油门踏板反应灵敏没有拖沓感，刹车制动迅速，轮胎抓地力很强，方向盘很轻盈不轻不重，有时候等红绿灯单手也能驾驶，倒车影像对于我这样的困难户来说非常有帮助，总之凯迪拉克xt5操控非常好，越来越离不开它了。
【不满意】不满意就是车内8英寸的中控屏屏幕太小了，有时候要凑近才看得到它的屏幕显示，要是再大一些就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是卡迪拉克的外观，XT5就像穿了一件铠甲的龙猫威武霸气，又感觉它像我一个多年的老友一样有着憨厚，老实，实在，中交，靠谱的性格，，它泪眼的大灯清澈透亮，识别度非常高，靓丽美观，前脸和车尾都很厚重很有高级感，开出去很有面子，我特别喜欢它的美式肌肉感的设计，车子箱体很宽大，前脸霸气外露，黑色的中网和犀利的大灯看着很凶悍，而且车灯是竖向设计的，在路上行驶和其它车辆辨识率很高，车身线条层次感十足刚毅稳重，和车尾浑然一体一气呵成做工精致，这才是钻石切割设计有棱有角，尾灯设计是外面透明里面熏黑，比起常见的红色看起来高级多了，20寸的铝合金轮毂提升了车身，让整车显得更加运动，也增加了车的高度使得其通过性很好，整车威猛大地又低调内敛，非常适合我这样年龄段的审美标准，其次就是空间布局，它有4813厘米的车长还有1903厘米的宽度，轴距更是达到了2857厘米，这样的数据在同级别车型中也是派的上号的，车内横向纵向空间都很大，值得一提的是后排地台中间是平整的没有凸起，这样在后排满座的情况下中间乘坐人员的脚部不会显得狭窄，我自己身高182厘米体重160斤，也是一个胖子了，头部和车顶还有一拳多距离，腿部空间很富裕没有压抑感，车内储物空间很多，我的手机，手包，钱包，文件袋都可以很好的放置，第二排座椅坐垫宽大，满座的情况下没有拥挤感，后备箱很深很大，我们一家出门自驾游放几个行李箱在塞一些东西也没有问题。
【不满意】最不满意的就是中间大屏稍微小了点，8英寸的屏幕眼睛看起来实在是有些吃力，如果再略大一些就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的这款车子有几点，第一对于外界的杂音我是比较敏感的，不喜欢开车的时候隔音太差，xt5正好可以满足我的所需，带了主动降噪的功能，行驶在路上外界的声音几乎是没有的，体验感满满，第二点就是，他的动力输出很不错，2.0的发动机，起步比较快，我比较追求速度，对于起步慢的车子，真的提不上兴趣。第三点就是，咱家的人口比较多，又会时不时组织去露营郊游，所以对空间也是比较看中的，轴距比例可以，后排的空间也是比较宽敞，像有些suv中间还有隆起高高的地台，但是这款是几乎平的。
【不满意】用这个车子也大半年了，驾驶上没有说不是很满意的，我不满意的一点就是他的内饰中控这一部分，没有太大的年轻化，中控屏屏幕有点小，期待设计师给他捣鼓捣鼓，看现在也是蛮流行大连屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是XT5的外形，外形很汹涌很大，开着很舒服。这个车有很多惊喜，车钥匙一键升落窗、一键折叠后视镜、前方碰撞提醒、后方来车提醒、自动感应雨刷等，能有的功能，XT5几乎都给了配置。另外，BOSE音响感觉不错，车的静谧性很好，开车时外界干扰挺少声音纯净透彻，体验不错，后期如果感觉环绕度不够，音响还可以改造升级。
【不满意】最不满意肯定是它的屏幕了，比较小看起来有点老年，不过完全够用，因为平时我只会使用CARPLAY这个功能。还有就是我喜欢的顶配没有现车，少说要等个把月，我等不了，就提了四驱蜂鸟，虽然完全够用，但是还是喜欢顶配的XT5，也许下一辆车还是会置换XT5。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年12月份买的车，开到现在满打满算也有半年时间了，经过这半年的时间磨合，我其实对这车满意的点挺多的，首先是外观，这车的外观确实抗打，什么场合什么场所开这个车去，脸上面子都是十足的，并且它外观要运动有运动，要豪华有豪华，要辨识度有辨识度，我身边不少朋友也是看了我这车之后都跟买了同一台这车，所以在外观吸引力上它确实出色，其次是空间，以前刚买车的时候，对空间要求不高，当时老婆还没生娃，今年老婆生娃之后，我发现这车空间是真能装，大家都知道小孩子出门要带东西是特别多的，每次都是大包小包的带，尽管这样的情况，我这车每次都能装得下我们出门要带的东西，它的空间真的大，最后就是这车的动力了，我当初新车磨合期的时候没敢踩地板油，完全不知道这车的动力能发挥到什么地步，现在磨合期过了，我也尝试在高速上踩过几次地板油，提速真的猛，在高速上超车基本是见一个超一个，动力真的太强悍了。
【不满意】之前我挺不满意这车油耗的，当时没过磨合期的时候，基本都是百公里13-14的油，现在过了磨合期下来了不少，现在基本都在11的油左右，虽然也高吧，但起码也比之前低了，算是给自己一个心里安慰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买XT5这车就是图他的空间大，我看了一下，看起来非常有感觉，都很有面子，各方面其实还是挺实在的，最满意的还是动力，不会感觉头很压抑。而且后备箱和很大，确实觉得这款车子整体设计非常时尚，减震效果好，是我意料之内的。
【不满意】开起来算是绰绰有余的吧，他的动力也还不错，行驶极其流畅，各个地方都挺不错的，减震效果当然是认可的，动力方面的反馈非常强，对于这个系列的车型了解度还是比较透彻的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和做工真的很棒，感觉每一个地方都是经过细细打磨的，后来自己在网上查到这款车型，整个车子散发出一种稳而时尚的感觉，给人亮眼的感觉又没有俗气感，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，不拖沓但是也不猛，这种驾驶感受正是我想要的，虽然体型很大，但动力一点不受影响。
【不满意】整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力，让我觉得没有想象当中的那么精致，可能是太优秀了，不用担心装不下行李箱，现在已经满足我的基本要求了，就是减震应该是很舒适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着自己就是这条街上最靓的，我是怎么看怎么顺眼，内饰也是我特别喜欢的类型，回家的时候坐车是特别不方便的，侧身腰线显得都这都很修长有型，最满意的是这车的动力和操控了，外观是无可挑剔的。
【不满意】看起来很有气质，而且颜值方面也让我很满意，就足够了，颜值能够给我增加很多自信，就比如它的空间还是蛮充足的。安全性也比较好的车是最重要的，让我说出点儿啥子毛病来，还挺难的，因为什么事物都不是完美的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是第一眼就相中的外形，这个车真的是符合我心里的预期，它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动，不管是前排还是后排空间设计都很宽敞，驾驶感受比较强烈一点，柔软度和包裹性极佳，透气好，而且他这辆车是有视野。
【不满意】有棱有角，我第一眼看到觉得颜色搭配得非常合，计的特别的沉稳大气，非常的好看，对于我来说很方便，这个车子在节省方面做得很好。真要我说有什么不满意的地方嘛也挺为难的，隔音效果比我预期还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】