网上车市 » 汽车大全 » 东风风行 » 菱智PLUS » 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 7座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↓ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↓ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 1 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】朋友给推荐的这台车,现在常年在外面工作,需要一台空间大一些的车子,菱智plus这台车我是看中了他的大空间,就选择了这台车
【不满意】隔音很差,开起来很不舒服,像面包车的感觉,高速上风的声音很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2688公里 |
空间 | 4 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 2 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】空间挺大的,坐在里面不压抑,工作之余偶尔可以来着来个自驾游之类的,这台车还是挺合适的。
【不满意】外观设计的不耐看,开了这么一段时间,这个外观内饰就已经审美疲劳了,看着很笨重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.79万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1958公里 |
空间 | 4 |
动力 | 1 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 1 |
内饰 | 2 |
性价比 | 2 |
【满意】空间大,前排两个座位坐着很舒服,头部空间,腿部空间都挺大的,开长途也不太累
【不满意】细节把控不够完美,比如座椅的设计,车轮的设计,进气格珊这些,都很不耐看,座椅坐着也不舒服,挂档杆设计在这个位置偶尔开一开或者开短途还行,长途的时候或者堵车严重的时候就很累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.79万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1659公里 |
空间 | 2 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 2 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】7座空间大,菱智这台车主打的就是舒适大空间,这方面做的确实没毛病。看中这台车主要就是因为空间,工作需要,对大空间能装能拉的车型是刚需
【不满意】油耗有点高,市区开着得十二三个油。高速上也不太省,也得8个出头。而且动力调教太差了,2.0自然吸气竟然只有133匹马力,这怎么搞的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.39万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2260公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】就用途来说,日常出行,无所不能,拉人或载物,但凡有需求,全部能胜任。就品质来说,这宽敞久经市场历练,堪称经典,皮实耐用,特别省心。
【不满意】当然也有遗憾,比较生硬的减震,比较单薄的隔音,肯定没有太高层次的体验,一切都市经济型的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.69万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9830公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它的空间是我对他最满意的一点,本人经营着一家水果店,经常会携带一定体积的货物果品外出,如此空间真的很能装,带来很大便利。
【不满意】可能不太容易驾驶,传统的手动挡,庞大的体格,只有我开着很顺手,我媳妇有点Hold不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.49万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】菱智PLUS这部车,有两大明显特色:形象高大,空间充足。另外在驾驶体验上,也有自己的底蕴,就机械性能这一块,相当精良。
【不满意】产品本身没什么可挑剔的,可能风行系列这个子品牌,在软实力、服务技巧方面,还有提升的空间,比如优惠方面,当时店里统一优惠5千,任谁都是诚实的一口价。还有后续店里保养,服务节奏比较缓慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.39万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间很实用,兼备乘坐和载物的双重功能。油耗很经济,一万多公里的统计结果8.6个油,还是很有说服力的。
【不满意】内饰是比较深沉的雅黑色,也是有兼顾接送人员之用。不过在年轻人看来,可能就会觉得有些呆板了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.49万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形特别高大,满满的安全感,盛气凌人的伟岸。内部空间宽敞,载人舒服,载物宽松。价钱不高,油耗较低,经济永远是第一位。
【不满意】当然如果配置方面在提升一个档次的话,那就简直太完美了,可惜是不可能的,因为那样的话,价格也不会有现在的经济性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 菱智PLUS |
购买车型 | 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型7座 |
裸车购买价 | 10.3万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款菱智PLUS的性能实力,实惠的售价,以及综合性价比,都比较满意。
【不满意】外观设计可能没有太多的创新性,属于“大众脸”,所有菱智系列的车,都是差不多的外观形象,也就在细节上有些差别。给我这种印象的原因,我揣摩如下:一是这车的设计之初就契合了公众审美,容易被人接受;二是由此形成了自己传统的元素体系,继承的好处更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】