菱智PLUS 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 7座

【满意】空间大，提速强，时不时带着一家人出去自驾游，车上坐满人的情况下，超车也是没有一点压力。方向盘很稳，上高速一点都不飘。
【不满意】隔音比较差，紧闭车窗的情况下，能听到外面的风声和噪音，还有就是车内在多点软包就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济实用，较大规模家庭的必选之款，我家六口人，选7座版正合适，空间特别宽敞，远胜轿车类的空间表现。
【不满意】我也是一直驾驶轿车，小车换大车，对驾驶有一定的考验，主要是驾驶习惯问题，而且车大转弯要小心一些，停车很多时候也对空间要求更大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性还是很到位的，尤其是座椅，面积特别大，靠背能刚好贴合我的背部，开久了也不会感觉特别累，包括其他人坐我车也都说舒服，这是我最满意的。
【不满意】配置单一，我觉得再多点智能化的配置，一定大卖，比如车道偏离预警，ACC智能巡航，我是不是太贪心了，哈哈！不过也理解，一分钱一分货，这个价位和配置还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】房车到是好，6资源……轿车SUV空间太小，东西搁置少，怎么改装都不舒服，特别是睡觉爬出爬进更憋屈……我经过几年的SUV车自驾游，深感需要一个比较折中的车型来改变现状，MPV、商务车就是最佳的选择。 经过反复考察对比，选来选去，我最终确定并购买了东风风行菱智PLUS，2+2+3三排7座，2.0排量，自然吸气，手动挡车。其最大优点是：性价比高配置全，轴距长、双推拉门、窗中窗。高能下地库过限杆，车内长宽高置一张双人床或两个单人床均可，坐在床上，头顶还有一拳的空间，后面的行李箱可以安放厨具架。长途自驾游可以做床车使用，短途城里城外车与轿车一样使用……最可喜的是第二排座椅在出厂时可以定制成360度旋转功能。 我的简易改装形成了一室（卧室）二厅（客厅、餐厅）一厨一卫的格局。具体是：第二排座椅前移并旋转与y天，行程16000公里，平均油耗百公里7.7升（含开空调）。若不是疫情严重，我们还在旅途中。我们的床车在库尔勒和乌鲁木齐做了首保和二保，没有一点问题。
【不满意】我选择2.0L排量的车，在爬高原时感到动力有些不足。没有配置日间行车灯是个遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自驾出行时菱智PLUS的大空间实用性非常棒，能改造成床车来用。车子后门采用了双侧滑门设计，两边上下人都很方便，特别适合老人上下车。
【不满意】车子前脸设计得过于低趴，有点拉低MPV车型的高大气势和形象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢菱智plus的这种宜家易商的风格设计，虽然车型大，但整体很看上去很协调，我选的这款黑色车身更显威风，开出去不会丢面子。
【不满意】最不满意的是它的隔音和减震都差了一些，车速稍微快点关上车窗也能听到轮胎的噪音，路过减速带的时候车速稍微快点后排会有明显的震感，降到30码才没那么明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，车身线条流畅，看上去稳重又有气度；皮质座椅，不仅上档次，乘坐起来也比较温馨舒适。
【不满意】减震不行，主要是后排，过减速带车速降到40以下，震动感还是比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】菱智plus的外观有着商务所需的体面感，侧面线条又透着一种刚直，很耐看。
【不满意】内饰有点不够档次，除了座椅，到处摸着都是硬邦邦的，软包的地方基本没有啊，还有就是刚提新车的时候内饰气味有些大，不过现在过了一个多月已经好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这么大的车，跑起来动力很强劲，轻踩油门车就走了，平顺有加。
【不满意】因为选择PLUS，第一想法就是空间无敌，其实最后一排空间比不上前两排，有点局促，三个成年人在后面坐着会觉得有点挨得太紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】左右两侧都设计了侧滑门，无论乘坐在那个位置上下车都较方便。
【不满意】车子比较大，驾驶有一定难度，现在市区车位紧张，每次停车都需要较长时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】