网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2022款 3.0T V6 四驱尊雅版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.2万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】林肯的飞行家在配置上那是稳高于同级别的车,能说是直的豪华配置,用车是得自己用着舒服才是王道。倒不是说别的车不好,而是萝卜青菜各有所爱罢了;
【不满意】不满意的是虽然带了舒适进入,恭迎上宾,但是熄火不会自动降低高度,上车时才会自动调节,也是略微醉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力好,空间大,颜值高,主要是冲着这几点去选择。3.0T的发动机动力刚刚的,起步加速轻盈,驾驶的感受完全不像一台2吨重的车,很容易操控。
【不满意】座椅通风效果太差,基本上是算是鸡肋配置,就算把座椅通风开到最高,效果也是不明显的,并且噪音还很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 140公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大气,漂亮,豪华感十足。因疫情问题,绵阳车展延到7月份,好巧不巧的是,绵阳车展的时候,刚好遇到红色高温,在车展结束的前一天,公司给大家放了高温假。闲着没事,在车展最后一天,就去看了看车展。在逛到D区的时候,我一眼就看上林肯的飞行家,大气,漂亮。并且还遇到车展优惠了,补贴了好几大千,还送了3000的加油卡,大家都晓得,最近油价贵得很,3000够跑一阵子了。
【不满意】飞行家外观看起来大,其实内部空间只能说还行,当然这是鱼和熊掌的问题,中控宽大,门也厚重,虽然驾驶和副驾的空间够用,但个人觉得并不算很宽敞。并且第三排的空间也是just so so,成年人的腿不容易打直。不过整体的豪华感,还是完全能拯救这点不足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在SUV里面绝对是拔尖的车型了,够大气场够足,前脸的中网设计给人的感觉就是沉稳大气,成功人士的标志之一了,空洞的设计感也很贴合林肯的LOGO,车门的侧面还有车型的标识,车尾的尾灯设计很能抓人眼球,车内的空间布局很讲究,座椅设计的贴合度很高
【不满意】如果可以的话,第三排的空间能稍微腾出来一点,还有就是没考虑到家里的地形环境,上班停车是相当方便的,回小区的时候,每次都小心翼翼的,刚提车那会停车都很别扭,现在稍微好一点了,天天停车搞得我车技都略有提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2133公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】飞行家这个车最让我喜欢的部分就是不错的第三排空间,在看飞行家之前更多是看MPV,主要是家里人多,出趟门就是6-7个人,日常通行有台车可以满足需求,看了一圈,始终觉得MPV没有那么对胃口,大部分7座SUV第三排又比较小,一直没细看,本来是来看领航员的,来之前也是有些犯嘀咕,主要是太大了,考虑到后期出入一些村里小路不方便,正好看到飞行家,试驾时特地试了一下第三排,感觉完全可以满足需求,而且第三排比一般7座SUV高一些,也厚一些,做起来没那么局促,时间长一点也不会那么累。
【不满意】不太喜欢可能是排气管,还是喜欢之前直接在外面的那种,虽然新款这种比较好看,但是总觉得也少了点美系车的那种感觉,另外就是有次我后备箱里拿东西,排气管的尾气对着腿吹,被吹得很热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 59.58万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 544公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大尺寸~静音好~开着舒服~加速度快。一家五口出去旅游神车
【不满意】林肯的保值率是硬伤。不过舒服了几年。也不有所谓了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从外在来说,我还是比较喜欢飞行家的外观,非常霸气,侧边的线条非常优美,飞行家的动力非常强劲,这个价位能拿到V6的动力,性价比实属高,当时选车阶段也考虑过Q7,到店里面看了下实际车子对比后,最终还是买了林肯飞行家,内饰的用料,整体的豪华感以及整车的隔音等方面我觉得还是飞行家要好很多,我的性格是比较豪爽的,所以看车用车主要还是看车子带给我的感受,这几方面的话奥迪Q7就相对来说差点意思,最后就是飞行家的中控这一块也比较好用吧,想做什么直接说出来就可以了,非常好用。也没有什么试用期,就是免费使用。也是非常不错的。多提一嘴,服务让人感觉很舒服,到店的整体感觉像回家的感觉????
【不满意】我觉得这个车子应该配个空气悬架或者电动踏板,车子比较高,家里老人小孩上下车的话会有些不太方便。希望后期改款可以增加原厂踏板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 57.5万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1589公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开下来,我对飞行家最满意的就是它整体的行驶质感。作为一辆中大型SUV,底盘的调教足够高级,和我当时试驾过的宝马X5相比,在面对大的颠簸震动时,整体要更加的从容,底盘和路面之间就像隔了一层气垫一样,即使是速度开的比较快也不会有特别明显的冲击和震动,乘坐感受非常舒适。另外,3.0T 6缸的发动机在加速时整体特别的顺滑,和4缸机区别很大。
【不满意】超过5米的车长,但是第3排的乘坐空间依旧不算太大,对于小孩来说没有问题,但是像我175的身高,想保证第2排舒服的同时再坐进第3排还是有些勉强。再一个是内饰方面,设计比较简约,科技氛围营造不算特别出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车给人一种低调的奢华,虽不及BBA的品牌知名度,但是用材用料与实际驾驶体验都是豪华的感觉。外观是很大气,星辉式的进气格栅,车身线条流畅,有点抬头起飞的韵味。这车开在路上,回头率还是有的。
【不满意】优惠幅度相对较小,大几十万的车,都不给点优惠。还有就是三排座椅狭窄了一点点。也不是说窄了好多,就是略显拘谨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2022款 3.0T V6四驱尊雅版 |
裸车购买价 | 60.38万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车身驾驶的稳定性,块头大高速上车保持的很稳,速度很快也一样安心。空间也够大,内饰是我喜欢的豪华感,空调可以分区控制很棒。
【不满意】车的尾部造型一般,很“方”,后面看很厚重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】