本田e:NS1 2022款 e境版

【满意】我最满意的部分在于e：NS1的配置十分全面，充分满足了我的需求。它配备了各种高端配置，例如全景天窗、导航系统、倒车雷达等等，让我出行更加便利舒适。同时，车内的材质用料也很给力，阳光板、座椅面料等的选择都非常考究。而且，e：NS1价格优惠力度很大，相比其他同价位的车型，它的性价比非常高。
【不满意】我不满意的是e：NS1的空间问题。无论是车内空间还是储物空间都偏小，无法满足我对于舒适空间的需求。此外，e：NS1的续航也不稳定，容易受到温度的影响，这让我在长途出行时感到担忧。而且，相比同级别的其他车型，e：NS1的价格偏高，让我感到有些心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探馆第二十届上海车展中的广汽本田的e:NS1e动版。我发现这款车非常的时尚而且具有运动感跟科技感，我喜欢的就是这款的安全驾驶辅助系统等的高科技性能。当然也是我喜欢这款车必不可少的原因之一是这款车具有长续航里程了。这台车的续航里程能够达到510公里。并且这台车的快充充电也特别的，从30%充电到80%仅仅要40分钟。之久解决了长距离远程驾驶时普通电车充电慢的缺点。并且这台车的高科技方面的几所也挺多的。还有前脸上的车标也是挺有意思的，车标是白色的，启动后车标还会发光会亮起。这台车还支持手机解锁启动车辆等功能，是不是科技范十足呀。并且因为这台车是电车它还支持对外输出供电的功能，露营时用它进行供电也是十分不错的选择。他还有声浪模拟功能，开电车能开出油车的声浪是不是也十分的有意思呢。
【不满意】我要吐槽的地方就是这款车的全景天窗开启了！这款车的全景天窗是用两块板子封起来的，所以打开天窗要用手拿掉保障才能够他看到天窗外的车外景色！并且拿掉的板子有点没地方放的感觉！停车放尾箱才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间很大，设计也合理，还有储物格设计的挺多的，也非常的好。外观非常的时尚大气，贯穿式大灯和尾灯都非常的漂亮。还有钥匙也非常的别致。内饰也很科技感，还有外观啊之类的，我都相当喜欢。
【不满意】对于它在空间方面的表现，我感觉有些许欠佳，没有达到我的预期效果，整体座椅偏低导致后排乘坐空间有点儿小，车的高度不够，对于身高比较高的人来说乘坐不太舒服。汽车降噪能力不太行，还有就是刚提车的那段时间车内异味非常大，导致刚买的新车不愿意去开它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的外观。其实自己之前是很想买本田的燃油车，但是因为限号的原因，我不得不把目光转向了本田的新能源车。而这辆车和本田的燃油车长得挺像的，所以我就选择了它。它外观十分的好看，整体的线条感很好，我这个人本身喜欢跟车拍照，这辆车开出去外拍，是很不错的搭配物，而且这辆车尾部的设计和燃油车相比很不一样，很有自己的特色也很有科技感。
【不满意】这车给我的驾驶体验比较一般，所以对于驾驶体验感比较不满意，车子方向盘转向手感有点差，可能是因为方向盘太轻了，低速行驶的时候方向盘太过轻盈，感觉没有任何阻尼，提升到一定速度之后，阻尼感也不明显，让我很没有操控感。不过，这种轻盈的方向盘也会让人感觉，这辆车开起来更轻盈、更灵活也更不累手，算是有利有弊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一点就是外观设计，e:NS1的前脸和侧面都给我一种来自未来的科技感，轮毂也是有运动，全身上下都透露着运动二字，我感觉还是非常适合我这种年轻人的。第二个就是空间挺满意的，坐着宽敞，前排的腿部空间宽敞，头部高度也可以，一拳多是没问题的。后排的乘坐空间也可以，同时坐三个成年人也不感觉拥挤，家人坐车里面的时候，也是觉得这个空间挺好的。
【不满意】e:NS1我也开了也有段时间了，整体来说对它还是很满意的，各方面表现也都还不错，电耗也低，用车费用很便宜。不过也有个小瑕疵吧，就是外观上我觉得尾部设计并不是特别好看，我更喜欢e:NS1的前脸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的是它的配置，仪表盘挺大的，显示功能很高清。另外，续航挺长的，平时没有什么里程压力。再就是颜值也挺好看的，很有年轻运动范。
【不满意】不大满意的就是隔音效果，这也是本田的一贯作风了。再就是空间的部分设计不大合理，其次，内饰有些普通了，有一点点塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我其实之前开的就是本田的燃料车，但是现在这边有点限号，我就想换成电动车。电动车我还是打算从本田入手，所以就买了这款ens1，它给我的感觉就是挺经济实在的，开到现在没有啥顾虑，维修费用也不贵。其次，外观挺好看的，智能化配置也高。
【不满意】这款车的储蓄格我是够用，但是门板的储蓄格感觉比燃油车的要少。另外，它的转手手感是比较轻柔的，我用着不大适应。还有在内饰上，我觉得方向盘调节的幅度有些偏小了，也不知道是不是因为新车的缘故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车买了之后其实还挺满意的，它的续航不虚标，平时上下班十四五公里，连同接孩子上街买菜，靠的都是它，半个月都不用充一次电，相当的划算。还有车子的颜值挺高的，线条流畅，曲线优美，一眼难忘。
【不满意】不满意的就是车里头的储蓄格变少了，而且打开车门发现内饰还挺普通的。其次，就是动力的减震系统不大好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车的智能系统很oK，是Honda Connect的，可以 AI语音交互， OTA升级等，科技十足。外观也很nice，前进气格栅和细长的大灯，让它的辨识度更高。其次，在购买的过程中，打折的幅度还是有的，性价比可以。
【不满意】我想后座的头部空间不够，一米八五以上的人，就会撞到头。我175是不会，但是头部距离不大够。还有一点，动力在普通模式下，开起来有点慢。而且我感觉里面的座位，贴合度不是很好。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我比较满意这款车的续航，因为之前没接触过纯电，人家跟我说有些会虚标，但是我开这款车觉得不会。另外，平时充电的频率不用很高，基本一周也就充一次，这样算下来的话，一个月省了好多钱。加上这车本身的价格就不贵，我觉得性价比挺高的。
【不满意】我是刚从油车换过来的，不知道是不是还没有适应，感觉过泥坑路的时候，悬挂的减震不是很好。另外，就是平时如果去爬坡的话，有一点点费劲。还有它的铁皮比较薄，下雨天能够听到车上滴答滴答的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】