EX1 2022款 PRO 悦享型

【满意】最满意的是有快充，本身购车预算有限，EX1PRO满足了我的用车需求，经济实惠
【不满意】避震差，碰到颠簸路段，那简直就是蹦床，贼刺激，颠得我精神焕发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车动力很足，轻轻松松7、80码，跑起来一点感觉没有，车子减震也不错，四五十码过减速带不是很抖。????本女司机很喜欢。
【不满意】第一辆新能源车，买之前没注意到没有多媒体大屏导航和雷达，以为是标配结果买的是低配，现在开车路上只能听听广播。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国企的车还是值得信赖的，虽然外表不够豪华，但是内在确实很实在，快慢充，双安全气囊，还有续航，这个价位也算是可以了，我只是当个代步车，车没试驾就买了，当时想着也不贵，提车后确实超出预期，车子虽然很朴实，就一小电车，但是开起来还是挺像个车的，比双门的那种小车好太多了
【不满意】原厂的车灯真的很暗，连钥匙孔都要找半天，大晚上开车要格外小心，有时间最好去换个led灯，估计会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航这块非常满意，基本都能跑个二百八十左右，夏天开空调多点，家用提速也行，车是好车，车门一关静音也还行，小巧好停，整体比较符合预期
【不满意】说个有点反人类的设计，驾驶位控制不了后排车窗升降，还有就是，雨刷器档位有点少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最难的就是再也不用担心油价上涨了，到现在跑了160多公里，才花了十几块钱。简直是省钱利器啊。以前开油车的时候，近一点的地方，都舍不得开车，毕竟现在油价这么高。现在出去买菜都要开车，反正这点电费四舍五入相当于不要钱
【不满意】最不满意的就是等车等太久了，四月份定的，这个月才提车。
【空间】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比同价位纯电小车大不少，多了很重要的快充，续航也有300公里。最低配基本上也没什么短板
【不满意】内饰太简单了，虽然几万块钱的小车要求不能太高，但这内饰真的劝退颜值党和年轻人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最吸引我的是续航，安全性和性价比，双安全气囊，而且有快充，补电方便，续航60以下，300公里没问题，80的话也能开个250公里左右
【不满意】车子很轻，开快的话很容易飘，坐后面的人很容易晕车，想换大一点的轮子，但是要1000多块，想想还是算了
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】续航惊喜，时速70左右开空调真的可以做到1比1，空调是真的凉快，高速的话大概打6折，最高时速接近有110，上高速很ok
【不满意】塑料感满满，车身很轻，关门声跟隔音效果什么的确实还差强人意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航里程达到了接近300公里，足以应对日常使用，而且很多的细节也都非常用心，考虑的特别周全。配备也很专业儿童座椅安全接口，对于多孩子家庭来说太实用了，双安全气囊也很厚道，快充功能更是有事半功倍的作用。
【不满意】电动车都有制动力能量回收系统，和燃油车的驾驶感受有很大不同，感觉踩油门才往前走，如果松了油门的话，车辆就像在踩刹车一样，这种感觉挺不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个老司机，多开几次就知道了这车底盘调校不错，特别是在高速路上稳的不像是五万块钱的车，过村里面土泥路的时候稳的一匹，不输那些十万左右的车
【不满意】车轮小了，虽然窄胎的话更省电，但下雨天的时候转弯很可能打漂，所以这车不能开太快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】