具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.69 |
动力 | ↑ | 4.55 |
操控 | ↓ | 4.59 |
油耗 | ↓ | 4.46 |
舒适性 | ↓ | 4.39 |
外观 | ↑ | 4.66 |
内饰 | ↓ | 4.36 |
性价比 | ↓ | 4.51 |
购买车系 | 五菱NanoEV |
购买车型 | 2021款 玩乐款-高功率版 |
裸车购买价 | 5.88万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】最满意的肯定就是这么小的个头,停车简直不要太方便,以前出门不管吃饭还是购物最头疼的就是停车问题,自从买了nano 出门停车再也不是问题,暂时还没遇到无法停车的问题????????。再一个最满意的就是用车成本极低,家用电充满电不到20块钱,不过一般都是对象在单位冲,薅点单位的羊毛????????,虽然车小,动力还是杠杠的,标准模式红绿灯第一个冲出去,上了80就不行了,城市代步完全够用了,80一般都很少上,运动模式踩油门点头严重一般用不到????????。 车身对女司机太友好了,比老年代步车车身都要小,拐弯相当灵活。
【不满意】不满意的就是价格有点贵,隔壁某安的某笨差不多的续航,4座车,还支持快充价格比nano 还要便宜,不是家里领导非要这个,肯定闭眼选某奔。还有车胎太脆弱了,可能和车身大小有关,买了不到一周车胎就扎了,没有钉子,修车师傅说估计压到小石子咯破了。和隔壁某安比不支持快充,不过考虑续航300,家用电就可以冲,充电比较方便,也能接受,没充电条件的就要慎重考虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 五菱NanoEV |
购买车型 | 2021款 玩乐款-高功率版 |
裸车购买价 | 5.88万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】车子短小,停车方便,养车成本低,市区代步足够了。操控很好,急加速很稳,0-80码起步,可以秒2.0T
【不满意】内饰异味太大。已经晒太阳两个礼拜了,这个味道还没去掉,也不知道要晒多久,另外一个,我要强调一下下,这车的隔音极差,准确的说是根本没做隔音,提车当天我就去外面改装店做了止震和隔音,这车不改装,没法开,噪音能吵到你耳朵耳鸣,现在改好了,好多了,另外一个就是避震很差,稍微过大一点的坎。整辆车都会跳起来,当然去改装,也可以完美的解决这个问题,毕竟五万块钱的车,又是隔音和避震做的跟10多万的车一样,也不太可能,唉,凑合着开吧! 买它之前千万要联系好改装店,不改装的话,请慎选。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】