网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 拿铁DHT-PHEV » 2022款 1.5T 两驱大杯 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.1万元 |
购买时间 | 2023年5月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】拿铁算是上市没多久就很喜欢的车型了,当时网上的评价都是除了售价和车机没有缺点了,开过的才明白值,没开过的觉得同价位有其他更好的选择。确实是售价超出预算了,后面就慢慢淡出了,直到5月份看到网友的购车经历,才决定区4s店看看,然后就马上下定了。满意的首先就是外形看上去确实是比较大气,还有就是这个车的空间表现的也是挺不错的。
【不满意】遇到的问题,一是手机蓝牙连接上以后,还是只能听见小魏同学和车机系统声音,接打电话的时候都没声,这个应该是设置问题,后面看看能不能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.1万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间很大,只要你坐在后排感受一下,你就能够知道了。
【不满意】还没发现有什么让自己难以接受的缺点,如果有的话,我想我就不会去选这个车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 广西-贺州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1896公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌真的太棒了,反正我选这个品牌受到的都是大家的夸奖。
【不满意】开到现在还没有发现有什么特别不满意的,我觉得这个车还真是值得买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2055公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当时主要就是相中这款车的品质,毕竟买车也不是一件小事儿了。除了要看颜值之外,车子的质量是最重要的。感觉这款车的质量就很赞,不仅内饰精致,钣金也很厚实,而且这个车还搭载了很多安全配置,日常出行的话就会觉得很有安全感。
【不满意】这个价位的不满意的地方肯定是会有的,现在就是感觉中控台的设计其实不是特别的亮眼,当然中控大屏的尺寸足够大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 河南-新乡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1889公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】用车这段时间我觉得最满意的地方就这款车的外观设计了,看起来真的是非常的个性大气,又有气场开出去的时候总有人会多看他几眼。说明咱这个眼光还是挺不错的吧,哈哈。
【不满意】最不满意的地方么,目前可能也就是中控台的颜色了吧,感觉不是很有视觉冲击力,和帅气的颜值相比,就显得中庸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 643公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】拿铁的品控比较不错,基本摸得到看得到的地方都是皮质,服务也非常好。魏派安全性能毋庸置疑,基本算得上是公路坦克,前段时间刷到vv7高速翻车视频,车上零死亡,可以称作“公路坦克”了吧,代表着长城对车内人员安全的着重性,且拿铁全车高强度钢达到75%,对比vv7有过之无不及。看到此地无银对拿铁phev全车的拆解视频,了解到此车的用料及做工,是我选择的最主要原因,平常开车比较多,基本每天有八分之一的时间在车上,这么令人放心的用料,很难令人不去选择他。再就是纯电184km非常吸引我,基本可以做到日常零油耗,送的4000油卡不知道何时才能用完!
偶尔在外面吃饭,停别人店门口,都会有人赞赏,说这个车真大气,真好看。
【不满意】馈电油耗稍微对不起最好的混动称号,可能是这台1.5的发动机电气化还是稍有不足,热效率不高,不是完全体的柠檬混动。品牌力稍有不足,馈电行驶质感略差。经常被别人认成林肯,咋那么一看确实像哈哈。还是希望长城的营销做的再高一点,突出卖点,找准切入点,突出跟哈弗品牌的不同,不要在被人说是精装哈弗!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】