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购买车系 | 长城拿铁DHT-PHEV |
购买车型 | 2022款 1.5T两驱大杯 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 湖北-荆州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 643公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】拿铁的品控比较不错,基本摸得到看得到的地方都是皮质,服务也非常好。魏派安全性能毋庸置疑,基本算得上是公路坦克,前段时间刷到vv7高速翻车视频,车上零死亡,可以称作“公路坦克”了吧,代表着长城对车内人员安全的着重性,且拿铁全车高强度钢达到75%,对比vv7有过之无不及。看到此地无银对拿铁phev全车的拆解视频,了解到此车的用料及做工,是我选择的最主要原因,平常开车比较多,基本每天有八分之一的时间在车上,这么令人放心的用料,很难令人不去选择他。再就是纯电184km非常吸引我,基本可以做到日常零油耗,送的4000油卡不知道何时才能用完!
偶尔在外面吃饭,停别人店门口,都会有人赞赏,说这个车真大气,真好看。
【不满意】馈电油耗稍微对不起最好的混动称号,可能是这台1.5的发动机电气化还是稍有不足,热效率不高,不是完全体的柠檬混动。品牌力稍有不足,馈电行驶质感略差。经常被别人认成林肯,咋那么一看确实像哈哈。还是希望长城的营销做的再高一点,突出卖点,找准切入点,突出跟哈弗品牌的不同,不要在被人说是精装哈弗!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】