网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2022款 28T 两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24.7万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5486公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
最满意的肯定是XT5的外观,车身不长但一点也不失它的大气,竖式大灯设计也非常独特,钻石切割工艺使得整个车身看起来轮廓感满满。
【不满意】不太满意 目前对我来说没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24.37万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意还真不太好说,我是对这台车的整体都比较满意。主要这几点吧。一、外观很有特色,大小正合适。我理想车型就是要看着大气而车身不太长的SUV ,太大了不好驾驭,小车又显的小气,XT4这车首先大小和外观对我来说是非常满意的。漂亮的外观很有个性,一眼就能看出与众不同。二、安全系数高。有防碰撞预警的功能,还能在预测到有碰撞的时候辅助刹车。如果感应到车前面有行人的时候会自动预警和座椅震动,并且辅助刹车。这个功能目前我还有有用过,但愿一直用不到,但是有这个功能还是很安心的。还有后侧方安全预警的功能,就在倒车镜的外侧会有亮灯提示。三、车内配置的实用性都很好,用料都很讲究。内饰设计对女性很友好。感觉这款车很多细节就是从女性角度出发设计的,比如化妆镜,很适合我。
【不满意】目前来说还真没有什么特别不满意的地方,网上看到评论说后排空间小,对我倒是没啥影响,后排几乎不坐人,平时就用来放一些衣服、快递之类的,够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观我很喜欢 肌肉感很饱满看上去车型也不显小 很大气
【不满意】综合下来说各方面也都还是挺满意的 就是没有氛围灯 要是能有凯迪拉克专属的氛围灯 可能还会更高级点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.41万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克的外观设计真的是让我非常惊艳,第一眼看到他的时候就是觉得非常高科技的。凯迪拉克这款车从外观到内饰的设计都是非常漂亮的,因为车子整体的运动感比较足,看起来也是挺豪华的,比较上档次一些,这是我对这款车比较满意的一点,整体的性价比还算是非常高的。
这是一台2.0T的涡轮增压发动机,动力的表现也非常足,车子在提速的时候还是蛮快的,性能的表现非常好。整车的性价比也是挺高的,品质也都比较优秀,这是我对这款车比较满意的一点,也是比较喜欢的一个地方。
【不满意】缺点就是这款车有一个小问题的,目前的油耗有点偏高,作为一台家用车,它的油耗有点超出了,我的预算比同价位的其他车型油耗都要高一些,这是这款车油耗的一个确定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意颜值,在对车的各种参数不甚了解的情况下,第一印象就是外观,有了吸睛的外观,才有进一步的想法,第一次进店,xt4就给人留下了深刻的印象,其它品牌的车就感觉不香了。一句话——过目不忘!
【不满意】油耗刚开始是10左右,随着时间的磨合,一点点地降低。当然需要再降低一些,这可能跟很多因素有关,尤其是驾驶技术。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是开着很轻松,动力很充足,油门响应很灵敏,感觉非常有力量!
【不满意】如果说不满意的地方就是驾驶中会感觉A柱遮挡有点大,对于新手判断侧前方的道路会有影响,这个需要适应一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜值,第一次见到没有get到那个点,后面越来越被吸引,真的是越看越喜欢啊
【不满意】不太满意是新车还有点味道,以及后排中间略有点凸起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 25.07万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我本身的工作性质是销售人员,有时候难免会和一些客户打交道,偶尔还需要自己开着车去车站接送客户。所以自然不能开着太次的车去接,毕竟影响排面问题。我觉得凯迪拉克XT4的外观设计得非常不错,看起来充满了尊贵与奢华感,开着它去谈业务见客户都很合适。车漆特别的有档次感,特别是当阳光洒在车身上的时候,光影效果非常的不错,看起来非常的高级。
【不满意】它的座椅坐垫我觉得不算十分的舒适,主要是它的坐垫稍微有偏运动,坐起来不算特别的柔软。这种类型的坐垫如果是短途乘坐感觉倒还是挺不错的,可是一旦长途乘坐就会比较容易感到累。有一次我开着它去参加大学同学的婚礼,当时是跑了一段200多公里的高速,全程下来等到达目的地的时候,刚刚下车的一瞬间感觉屁股又酸又累。腰部倒是没有怎么感觉累,座椅的支撑效果以及包裹感非常的不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 327公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是买到这台XT4,无论是外观还是动力上,本来自己出来上班也有六、七年了,一直没有买车,因为一直都是自己一个人有没有的也就无所谓了。但是去年年初谈了个女朋友,并且今年也开始在讨论结婚的事情,所以也是准备想买一辆车当婚车用。品牌肯定是要考虑豪华品牌的,毕竟是属于我们的第一辆车,经济条件允许的情况下还是想买一辆稍微好一点的,试过几个品牌之后,我们最终还是选择了XT4。
【不满意】才提了两周的新车,目前在使用过程中还没有发现不满意的地方,唯一的遗憾可能就是没等到四驱版本的现车吧,所以退而求其次选择了铂金版,马上入冬了,如果遇到雨雪天气,进出地库时候希望没有四驱的XT4也给力一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22.71万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的自然是凯迪拉克的动力变现了,全系没有减配,不像bba,还是很良心的,2.0T动力很强劲,涡轮响应时间0.5秒左右。
在舒适模式下,XT4动力加速度就非常棒了,起步0-40,加速一般,40-120,加速贼快,推背感十足。整体上轻微加油无卡顿,油门大点有非常轻微的换挡卡顿。方向盘指向精准,回力柔和。
在运动模式下,换挡稍微积极点,卡顿会稍微好点,方向盘指向更加精准,但回力会比较大。
高速非常扎实, 目前最高开到140左右,非常稳,很棒!
【不满意】目前还没有特别不满意的地方,硬要说的话转向灯算一个吧,有点太小了,不过车友反馈可以解决,要等我试试看!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】