网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2022款 330TSI 两驱豪华智联版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 21.6万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】用车也有这么长的时间了,对于探岳这台车只有更满意,不过我最满意的还是它的动力,2.0T的排量开着还是蛮不错的,起步也很快,各种路况都是游刃有余,一点也不会感觉肉。好歹是自己挑选了很久的车子,反正都还挺满意的。
【不满意】配置比较差,这么贵的价格,确实不应该啊。要说合资车有什么优势,那就是发动机、底盘和变速箱了,虽然价格比较贵,但是好歹三大件都是比较出色的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 20.5万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这台车的外观颜值,本人今年28岁,不算年轻但也不老,我不喜欢那种花里胡哨的车子,更不喜欢那种商务感满满的车,像大众探岳这样稳稳当当,看着霸气时尚的车子还是很适合我的,开车出去和朋友聚会什么的也都有面子。
【不满意】这车这么贵的价格,竟然连360全景影像都没有啊,配置少得可怜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 17.89万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】现在经济条件越来越好,生活品质越来越高,我们对吃住行的要求也更上一层楼,从之前挤公交挤地铁去上班到现在都有了自己的私家车,开车去上班肯定是比之前舒服很多的。关于探岳让我最满意的就是动力和舒适性表现,2.0t的涡轮增压发动机在国产品牌和合资品牌的众多SUV里面,应该属于狠角色,动力方面的爆发力很明显,尤其是在急加速的时候速度提升很快,超车的时候会很有信心;舒适性方面的表现体现在很多的地方,首先是翻毛皮的座椅很舒服,坐在上面会有一个缓冲的力,身体是逐渐到达最舒服的位置的,其次就是座椅支持电动调节,虽然移动的慢一点,但是走位准确,使用期起来也是很方便的,配合方向怕的四向调整,可以找到最佳的驾驶位置;最后就是悬架软硬适度,静谧性也挺好的,虽然刚提车,但是舒适性的表现让我也是刮目相看的。
【不满意】不太满意的地方是存在的,我认为途岳的油耗和操控达不到我满意的程度,虽然说这台发动机的动力很足,排量又是2.0t的,但是油耗表现比我预想的要高很多,7月刚刚提车到现在为止才行驶了1100公里,虽然是磨合期内,油耗不稳定而且会高一点,但是我的探岳也高的太多了,百公里11.3个油,让我有些惊讶;操控方面主要就是没有360全景影像和多媒体中控大屏的尺寸太小(只有8英寸),现在20万左右的SUV车型基本都有360全景影像了,停车的时候可以环顾车辆周围情况,避免盲区导致的不必要刮蹭,本来是想自己加装的,但是考虑到走线和安装的复杂性会导致异响问题出现,暂时就只能这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】加了科技包,液晶仪表,倒车影像,车联网都有,功能比较齐全。
【不满意】后备箱的12v电源接口简配了,用车载冰箱不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 17.2万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多,如果非要说出来几点的话,那第一点就是空间了,从外观上来看,这个车确实没有其他同价位的车大,但是车内空间可以说是不相上下,尤其是第二排的乘坐空间,非常的宽敞,后备箱的空间也可以变大变小,吧第二排座椅往前移动一些,后备箱的盖板还能往下放一格,这样在做人不多的情况下,空间非常的充裕。第二点就是动力了,起步的时候非常猛,一点也不拖泥带水。特别是在地下车库上来的时候,之前开过朋友的轩逸,真的,油门都快踩到油箱里了,车才慢悠悠的上来。
【不满意】不满意的地方就是内饰了,都啥年代了,大众的内饰做的真实太简陋了,别人家都是精装修了,这还是简装呢,就差毛坯了,内饰都不能升级一下,改成高尔夫那种多好看了,特别是空调按键和出风口那一块,真的太简陋了,就和几万块钱的车一样,满满的塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 17.79万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的这辆大众探岳一共才开了三个月的时间,不过粽子节出去好好的玩了一下,连去带回差不多开了1500公里,各种路况基本都体验了一下,对于这辆车的表现,让我最满意的就是舒适性了,真皮材质包裹的座椅很舒服,内部的填充物很厚,坐在上面是很厚重的感受,对屁股很友好,腰部和颈部都有很好的支撑和保护,再有就是隔音效果很棒,上了高速以后,时速达到120公里左右,风噪和胎噪都不是很大,与我之前的车相比,静谧性有很大的改善。
【不满意】我一直觉得人无完人,车无完车,这是完全正确的,没有十全十美的人,更没有十全十美的车,这辆大众探岳同样如此,目前发现的就是很常见的问题,新车内饰的异味比较大,有时间就要通风换气,还在车里面放了活性炭包,每24个小时更换一次,效果还是有的,坚持一个月,以为基本就搞定了,再有就是左侧A柱有点挡视野,左转弯会有明显盲区,所以每次左转都要放慢点速度,安全永远是第一位的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 2 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1空间
平时用它上下班和接送孩子,空间够用,坐着感觉也很舒适
2驾驶感
当时就是试驾了这款车才决定选它,
对于老司机来说,实用和性能比外观啥的都重要
最后说说使用的感受
买了有半年多了,平时上下班开开,周末带着孩子出去玩,总体感觉还是不错的,目前没有发现什么问题!
【不满意】唯一有没有达到要求的就是它的外观,但是没有十全十美的车型,就像没有十全十美的人一样。当时买车时其实看好了其他品牌的车型,但是全方面对比下来还是选择了探岳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 17.8万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3010公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当时试驾了好几款车,国产的合资的都有,由于对国产车的心理障碍(面子)当然我没有说国产不好,国产车友勿喷
最后还是将目光看向了合资
言归正传,最满意的方面。
一是外观霸气,显年轻,比起再高一倍价位的车外观也毫不逊色。
二是操控精准,我上一款车是福特(对于高油耗已经完全适应)操控方面很舒服,车辆稍微拥堵但是整体速度不慢的情况下,各种变道感觉很自然。
三是空间方面,首先排除后备箱(最不满意再吐槽),前后排空间很足,点个赞,老婆的的坐姿很不安分,各种盘腿,二郎腿,一点都不影响她的发挥。
四,仪式感,这里我要说说迎宾灯了,两个耳朵投影在地面上的探岳标志是一个很大的亮点,转向侧灯也显得高大上(各位土豪不要喷我,我只是个人看待这个价位的车,我也年龄不大,开过的好车也很少)我喜欢简单,中控方面该有的功能一样不少,当然朋友说同等价位买个国产内饰方面要啥有啥,是的,但是功能太多我需要花时间去了解这个车,并且功能多了电子原件就多,随之而来的问题也就多,再就是开头我说的心理障碍(对国产车的不自信),毕竟花20w买一辆车,我不想因为各种小毛病整天闹心,大众给我的印象就是皮实耐操
车身重,高速稳,这也算个优点吧,德系就这个样子,既然买了就应该先了解这类车
【不满意】油耗,开车我腿都抖,正常起步30+的油耗,当然这个是瞬时油耗,并不是总体平均油耗,但是看到这个心里还是发毛,不过说实话,高速我一百三油耗显示六个多,还是很理想的,喜欢暴力驾驶的我时不时想来个底板油,瞬时油耗直接40+,但是话说回来,买2.0t不就是想要那个推背感嘛????,往前冲的时候油耗就不管了????,平常超车干啥的没有任何压力,目前三千多公里了,来了半个月,平均油耗7.2,,这个就让我很意外,不错
颗粒捕捉器,这个东西我用我这段时间驾驶体验给大家说一下,21年9月之后出厂的车子基本没有堵的问题,我买车之前仔细研究了一下车质网的投诉案例分析基本都是20和21款的车主投诉,22款很少,前者可以用成千上万来形容,后者只能用个位数来计算,我看的时候只发现了一个跟颗粒捕捉器有关的投诉,当然这个东西和个人驾驶习惯以及用车习惯也有一定的关系,我平常就喜欢高速行驶,暴踩油门,我买2.0带T就是为了这个,我很明显感觉到颗粒捕捉器再生时的变化,当时我正在高速上,前一刻油耗正常,结果开着开着,加油速度上不来,并且油耗很高,高的让你不敢踩油门那种,这么说吧,100码正常情况下5个多一点的油,但是捕捉器再生的时候竟然达到了17左右,第一次碰见这个情况的时候就认为是不是堵了?然后过了几分钟又恢复正常了,第二笔是在市区正常行驶,就碰到了再生,也是同样的情况,同样的时间就恢复了,第三次第四次第五次都是在高速上,所以我认为这个问题已经得到了解决,因为不管什么品牌的车子,只要有这个颗粒捕捉器,都有这个再生的环节,所以我可以很放心的驾驶这台车子,月收入2-3,w左右感觉一句95加满还是说的出口的,貌似跑题了,这个最不满意貌似成了夸它了
噪音,这个车子的噪音稍微有点大,但是不影响整体驾车体验,毕竟是suv嘛
尺寸,作为中型suv竟然和紧凑级差不多,后备箱空间不足,这是痛点,但是可以接受,因为我没有那个需求,偶尔从家里那点特产也够用,如果有对后备箱空间有高要求的车友想入手的请事先体验实车并且考虑好
变速箱,还是有点顿挫感的,当然s挡的动力输出随叫随到,堵车或者等红灯的时候好几次给我的错觉就是谁把我追尾了?????害得让我原地挂倒挡看倒车影像是不是真的顶上来了?????
塑料感太强,软包裹的地方太少,哈哈,是不是有点要求太高了
大众app数据刷新太慢,功能太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意探岳宽敞的空间,一般买SUV都是因为身材比较魁梧,我185的身高,开空间小的车不仅腿伸不直,坐着别扭,就连头部都顶的难受。探岳这个车就不存在这种情况,调好座椅之后头顶的预留的空间还很大,能放下2个拳头差不多,后排一般是老人孩子坐,座椅软硬度和宽度适中,一家老小坐后来比较舒服。
【不满意】不满意的地方应该就属内饰和外观的设计了吧,大众车怎么说呢?你要是特别在意颜值的话,建议就不要考虑了,大众的车基本都是那种中规中矩的风格,一眼看上去并不是很惊艳,时间久了看着倒是也不讨厌,时尚度不够,比较符合中年人的审美,低调有内涵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探岳 |
购买车型 | 2022款 330TSI两驱豪华智联版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对探岳这台车最满意当然是它的外观了,探岳的外观很有运动感,看上去也是霸气十足,开上它出去回头率爆表。而且它的动力表现也是很给力。
【不满意】要说不满意的地方估计就是油耗了吧,毕竟现在的油价每升都到9块多了,感觉有点伤不起。百公里油耗在9l多,算下来每公里差不多要0.9元了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】