网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凌放HARRIER » 2022款 2.0L CVT两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的应该是车子的外形了,感觉车子蛮漂亮的,特别是腰线连接到尾部,整个看着很优雅,很高级。整个车子看起来也不会太张扬,显得很低调。
【不满意】车子最不满意的地方是车子的噪音,我觉得车子的噪音,特别是速度快了以后,噪音有点大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的是这车符合我的需求。不知道有多少人有着和我一样的想法:1. 必须是技术稳定、质量有保证的大品牌。2 肯定是SUV车型:主要是因为坐过这么大的SUV,感觉空间、视野、舒适性都比较好。同时,SUv的空间也更大。家里有两个孩子,出行会方便多了。3.外观必须时尚大方,B格必须拉满。4. 内饰不错:主要原因是第一辆车的内饰太简单了,心里也有阴影...接触最多的地方是内饰,肯定不错,生活精致,仪式感十足,不知道你懂不懂?我的意思是,5. 至于动力,我觉得已经足够了。通常不会有竞争、加速和刺激的场面。成熟男人的表现是把安全放在第一位的。6. 它具有座椅加热功能。只有用过的人才会知道它冬天有多酷~总之,越讲越多,说的越多,大概满足了我上面的需要我最终选择了凌放。我们在选车买车的时候都是非常谨慎的。毕竟谁都想花最少的钱买最好的车。希望它能保值,不要轻易降价。同时,它具有完备的功能。还有的,我想这应该是消费者的心理,我不怕说出来哈哈。
【不满意】在我买车之前,我是做足了功课的,但我最终选择了凌放。说实在的,这款车虽然看起来不错,但是一开始并没有那么一点华丽。动力再强一点就更好了。试驾的功率是2.5,比我买的那台好太多了,预算也会多4W,接受不了。这是好的,如果它是1W更贵。没有行李架,安装在后排也很不方便。如果你想睡在后排,没有地方放行李,会很不方便。不太满意的都是小问题,能接受的,毕竟满意大于不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是就是凌放的外观,真的是很漂亮,贯穿前脸的,还有鹰眼式大灯非常的独特,现在油价偏高咬咬牙就直接上个混动的,车开车还挺省心的,电机和发动机相互协作表现也挺好,丰田三大件不用担心,一般家庭稳定性经济性都是考虑的首要元素,这个车实用性我也比较看好。
【不满意】比较不满意的就是价格,有点小超出我的预算,要是跟荣放一个价位就非常的完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子最满意的地方应该算是车子的外形了,一眼就看中了凌放的外形。
【不满意】车子最不满意的地方应该就是价格,车子的价格跟荣放比的话,优惠还是小了蛮多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13062公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这是家里人一起去选购的车,最满意的有以下几点:1,油耗表现不错,以城市驾驶为主,非常省油。2,外观很漂亮,购车的时候也看了好多,第一眼就觉得这款造型运动,时尚。3,底盘的高级感,舒适感,不论前排还是后排,坐车体验很舒适,也适合全家出游。
【不满意】1,可能因为是2.0自吸的原因,动力还是有些肉,对于想要追求瞬间爆发速度的时候还是没有信心。2,倒车影像像素太差,对于这个价位来说,是拉垮了一些,这方面就有些失望了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】✅丰田凌放在中国市场主打的是豪华的中型SUV,尽管一汽丰田的SUV矩阵已经十分完善和丰富,它的推出在我看来也并无不妥,它的出现是为了将“更高品质的选择”给到那些“更追求品质的消费者”。
✅近期降价热潮也让丰田凌放有不错的价格表现,2.0L的最高配置落地在25万左右,瞬间就觉得我的Q3不香了,因为落地差不多的价格,丰田凌放的配置比我的Q3进取动感型高了不是一点半点。
【不满意】非要说槽点的话,那么内饰设计总是丰田的老样子,换汤不换药,缺乏改进和创新。Q3的内饰虽然也很多人吐槽是BBA中最差(Q3车主自证档把最丑,不接受反驳),但是它的翻毛皮拼接绝对是一大亮点,而且全液晶的仪表很有科技感。同比来说,凌放在内饰太过于保守和中规中矩,设计师的理念着实守旧了些。
凌放的整个驾驶仓我最不喜欢的就是方向盘的样式,真的有点显低档,咱都号称丰田中最美的车型了,咋内饰上不思进取呢?不过车企把凌放设计成这样,咱也无力改变,只能说内饰设计不在于惊鸿灿烂、让人过目难忘,而在于尽可能的实用、舒适和安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的外观时尚,内饰简单精致,空间大小合适,驾驶操控精准,乘坐体验舒适,高科技配置必备刚需齐全
【不满意】一是相对来说性价比低。二是前排储物空间不够。三是车机应用软件不够全。四是多媒体影音使用体验不佳,不能理解的是低配都有CarPLayCarLife,中高配缺没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 950公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一侧面45°的外观,配上全LED大灯,算的上丰田中的雷车了,这个角度每天都忍不住多看几眼。第二内饰的布局充满了创意感,比一般丰田车乃至日系其他车型都与众不同,当然和雷车的比不了。第三综合油耗很不错,从提车时的40l百公里到现在的7.2l百公里,这期间才行驶了950km。过完首保还有望继续降低。第四侧面和尾部的流线感,侧面看起来很整体,很优雅,特别是c柱的位置,尾部的贯穿尾灯配上长条的高位刹车灯,晚上的辨识度极高。
【不满意】第一,发动机噪音过大,之前开的美系车,再开日系车发现发动机噪音很吵,尤其冷启动整个车库都能听到。第二,前脸外观显小,前脸除了45°其他角度不管是现场看还是拍照就显的很小气,跟荣放比小很多,跟奔驰GLC这种豪华品牌停一起更显得小。第三,后排空间小,比荣放长了15cm,然后最终内部空间没有荣放大,这辆车的空间实在一般,后排腿部空间一般能用只能说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】凌放之前就有关注过一直印象还可以,入手感觉比较精致的一款车,不看好太大的车驾控也有点笨,还是适合就好,上手开很舒适比较有轿车的感觉,实际造型也比较喜欢,细腻的造型设计适合长期耐看。平台还不错,空间大小也都合适,实用性还是可以的,品质和内饰的精致都比较看中。
【不满意】价格稍微高了点当初入手没啥优惠,车的漆面有点软实际小划痕还是很容易刮的,送的装潢没看上后期自己换的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,在有限的时间之内挑到了一辆符合自己经济能力的车,而且还做了那么大的折扣,在金钱方面做了很大的让步,直接唤醒了我的心动。整辆车散发出一种个性时尚的感觉,最满意的是车的外观。买车时候正好是搞活动时候还有一些优惠和赠送,凌放的动力非常充足,无论是城市还是高速,动力随叫随到。其次,方向盘很轻,在驾驶车上静音效果很好。外观的时尚配色,开出去我也有自信说明车主审美好,气场都足够了。真的让我觉得挺开心的。这个样子真的很酷。
【不满意】到现在为止不太满意的就是整个内饰给人的感觉就比较普通,并没有什么创新点,看起来也平平无奇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】