网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2022款 Pro GS 疾风版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 15.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年11月 | 
| 购买地点 | 广东-清远 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 336公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】选择得威朗Pro Gs版本的通常都是被它的动力搭配和外观所吸引的,新版的威朗Pro Gs真的给众人带来了不少的惊喜,首先从发动机来说,新款的威朗Pro Gs终于放弃了以前的1.3T三缸发动机,三缸发动机这个问题真的大大把这车拖垮了口碑,但是新款搭载回四缸的发动机,又让这车给人带来了新鲜感了。第二,外观方面不得不说有点老大哥君威Gs的身影,一身运动套装,把整车的运动气息完完全全的透露出来了,作为年轻人的我们,就是喜欢这样的视觉冲击感嘛,所以新款的威朗Pro Gs定位已经很精准粉捕捉到我们年轻消费人群的心态了。
	               	【不满意】整台车的配置和动力都没什么毛病,令我最不满意的一点就是既然它是一台Gs版本的车型,为什么连一个运动拨片换挡都没搭配到,这样一下子就大大的降低了驾驶的乐趣了嘛!
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 14.39万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1250公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】要说最满意,那肯定是它的外观啊!威朗沉淀了那么久,再次回到大家眼前的时候,真的还是没有让人失望,诚意还是足够的!外观看上去在街上的辨识度很高,很显眼!首先是颜色方面,颜色很适合年轻人,也很符合运动风格的设计理念!你从不同的角度去看这款车,都在给你透露一个信息:我是运动范儿的酷仔!正面进气格栅处利用黑化处理的方式,右下角用红色标注了“GS”字样,从侧面看就是它黑色的轮毂,红色的卡钳,配色也是一绝,背面看过去有一个黑色的小尾翼,之前威朗都没有的设计,也有红色GS的标识。各个角度都在表明着自己的身份,就问哪个年轻人不心动?
	               	【不满意】不太满意的就是这车的隔音效果不是很佳。有时候在车里面待着,听发动机的声音挺久了,脑壳都有点晕,感觉像是晕车了一样!不知道这样做的原由是什么,是想制造出一点跑车的轰鸣声嘛?让街上的路人听到会觉得是跑车的错觉?如果是这样的话,我想这个目的还是达到了!更奇怪的是,我对这种声音越听越习惯了!好像后来也就免疫了,也不再出现头昏的状况!搞笑了
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 14.79万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2560公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的肯定是动力,这是它最大的优势,最大184匹马力,虽然配备的是不怎么运动的CVT变速箱,但百公里加速时间依旧非常短,妥妥的小钢炮。和朋友的高尔夫较量过,它是手下败将,至于新款的思域目前还没碰到跟我挑衅的,有机会一定要试一下。不都称思域为法拉域吗,我肯定是不服。
	               	【不满意】不满意的地方暂时看不多,后排地板不太平整算一个,中间有一个较大的凸起,偶尔后排需要满载的状态下,中间的乘客确实不太舒服。此外车辆的风噪也有点明显,好像运动型车的都是这种设计,不过声浪真挺动听的。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 15万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 700公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】多方面都很喜欢,外观 颜色 动力 油耗这些综合性能非常不错,设计的很符合当下年轻人的审美。
	               	【不满意】这款车的噪音稍微有点大,这方面需要改进,音响不错就是高速时候听歌的音量得放大。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 14.6万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 山东-青岛 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 0升/百公里 600公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】颜值高,动力充沛,蓝色的外观让人眼前一亮,内饰大连屏很漂亮。外观跟运动,感觉很有战斗力。比较符合年轻人审美。
	               	【不满意】虽然是CVT的变速箱但是低速还是有顿挫感,特别是低速收油门的时候,偶尔会咯噔一下,通用的变速器还是有很大进步空间啊。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 15.89万元 | 
| 购买时间 | 2021年9月 | 
| 购买地点 | 河北-邢台 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 3 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】2021年9月赶上政府补贴优惠力度,提交别克威朗proGS小‘蓝’一枚,现在开了一个多月了,刚好今天有时间也来写写我的爱车吧。其实买之前看了好几款车有卡罗拉,宝来,雷凌都看了,就觉得威朗pro的外观就是比那几款车好看,再加上内饰啥的也比那几款好看,就果断的选择了别克威朗pro,就不多说废话了,来看看车吧。
真心觉得车外观好看,车身侧面边条选用了黑色的包裹,个人觉得就是比那种纯色好看,要是全部是蓝色的话我会觉得不好看,这样的设计刚刚好。
	               	【不满意】对这款车不满意的地方有两点:1. 空间有点小,尤其后排座椅的位置,不是还宽敞,不过这辆车是买来接送孩子的,儿子在后排做着也还好,不过我老公200斤做着有点挤????
2. 因为新车上市,价格没有一点优惠,好在有政府补贴,心里还略平衡一些???? 希望后期厂家多一些优惠力度,可以多多推荐闺蜜好友(✪▽✪)
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 15.59万元 | 
| 购买时间 | 2021年9月 | 
| 购买地点 | 河北-邢台 | 
| 购车目的 | 泡妞 | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 1175公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的还是动力,虽然是买来上下班代步用的,但是它的动力给了我很大的惊喜,威朗Pro的车身颜色太适合年轻人了!身边朋友大部分都开白色车,我是唯一一个蓝色的车,当时一进大厅,销售一介绍,我当时就决定,就买这款威朗Pro了!车型动感流畅,威朗Pro的造型时尚,而且包围设计上非常动感,GS版本在前进气格栅的右下角标注了“GS”字样,特色十足。从后面看还有跑车的感觉!嘻嘻~
	               	【不满意】后面座位靠着睡觉时间长了有点脖子酸,不太会调解后排座椅,等下次去4S店保养的时候,让店里的师傅给调整一下,不过这个问题对我来说真的不在乎,因为我一个人开车上班用,也就是周末开车去附近玩玩,不会用它跑长途,这个问题可以不考虑
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 14.39万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 山东-济宁 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 1980公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】30多岁的年龄,一直想找一个最佳拍档,寻觅好久,终于发现了这款小威朗。最满意的就是外观,眼前一亮的光年蓝,那种宝石透亮的蓝色,不庸俗,很干净时尚,这款车,黑色的轮毂,黑色的前格栅,加上独特的造型,透出一种高级感,LED大灯,与前格栅贯穿在一起,造型别致。在前脸上又添加了一个GS的标识,又增加了一丝活力,整体车身线条也看起来比较有力气,符合我的审美感。最终选择了这款威朗疾风版与我同行,与我共进退,何乐而不为呢?
	               	【不满意】要说不太满意的地方就是,前2周,高速行驶的时候,还是有一些噪音的,风噪,胎噪明显一些,对于30多岁的这个年龄段,有时候喜欢追求一些速度。不过毕竟也不是太贵的车,静音处理比高端品牌有些差距,是可以理解的,这个时候只需要放一些音乐,陪伴着速度和激情,和小威一起快乐的出发啦。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 14.3万元 | 
| 购买时间 | 2021年10月 | 
| 购买地点 | 山东-青岛 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 180公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】发小提了一台君威gs,2.0t搭配9at变速箱,整天在我朋友圈晒,偶尔也拉我出去疯狂一把,我也开过,确实动力非常强劲。他买的比较早,开了有半拉年了吧,有什么说什么,我俩发小都刚工作了一年左右,工资待遇基本差不多,但是他父母赞助多点,提了君威gs,我这边就有点拮据,当时也考虑过,但是心静下来后没冲动,毕竟经济条件不如人家,销售顾问就给我说下半年会出4缸的威朗,那个时候还是3缸的嘛,正好,自己手里钱也不多,再工作半年再攒攒钱到那个时候正好买个威朗也不错。威朗一上市让我眼前一亮,外观颜值非常潮,复合我的口味,而且最让我惊喜的就是它搭配的是2.0t可变缸技术的1.5t发动机,这让我没想到,官方给到的数据7.7秒破百,也很不错了,虽然不及发小的快!最让我满意的就是外观颜值跟动力!
	               	【不满意】老款的威朗就是因为3缸所有没买它,但是老款的威朗尺寸还是挺不错的,刚买这个新款的威朗最让我遗憾的就是它的尺寸,本来想着新款威朗怎么也会跟速腾一样,4.7米来往,宽1.8米一上,一见到现车的第一感觉就是,哎呀,有点小啊,也是纠结了好几天才定下来买它。虽然整体的尺寸表现不是很好,但是,它的后排空间表现还是很不错的,要不是销售细心的介绍,最后可能真不会买它。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 | 
| 裸车购买价 | 13.99万元 | 
| 购买时间 | 2021年9月 | 
| 购买地点 | 山东-泰安 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 209公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】威朗Pro就像长在了我的审美上,各个方面都符合我都车子的要求。不说别的,就这颜色,多亮眼。现在那马路上,白色、黑色、红色的车都快烂大街了,一点特色都没有。不想随波逐流,不想千篇一律,就想要那种“只是因为在人群中,多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”的感觉。第一眼看见这个蓝色的威朗Pro,它就种在了我心里。无论是运动包围还是熏黑的轮毂和红色卡钳的撞色设计,再到黑红配色的内饰搭配,我都觉得和我特别般配。还有那个大连屏,感觉像放了两个pad的感觉,就一个字,爽!动力也不错,推背感满满。尤其是红绿灯起步的时候,那种谁也不放在眼里的叛逆,像找到了知音一样。
	               	【不满意】我是都挺满意的,毕竟是一眼就相中的车子,不过家里人说感觉后排有点窄,就这我还特意找了两个销售一起坐在里面试了一下,结果是没有问题,好吧,我妈说那是因为我们都挺瘦的。真心话,我觉得日常使用是足够的。再说了,现在连副驾驶都没有人坐,后排有那么重要吗?
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】