荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版

【满意】iMAX8的底盘调教水平非常高，这在国产车型中是很有优势的，能给我一个特别有质感的行驶体验，尤其是在不平整的路面行驶，滤震性很好，坐着很舒服。
【不满意】车内的乘坐空间足够宽松，只是后备箱稍微小了一点，而且座椅放倒之后有一个特别高的地台，和那些能够把座椅收到地板下的车型相比，在空间利用率方面有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意，那当然是iMAX8的行驶质感。除了有宽敞的空间，它的底盘滤震性能也非常出色，不管是高速遇到起伏还是低速下的颠簸路段，都能给我一个平稳的乘坐感受，遇到震动也不会有特别生硬的冲击。
【不满意】顶配版本价格还是高了一些，作为国产品牌而言，性价比对比中低配不够出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间了，不管是乘坐空间、储物空间还是后备箱的容积，表现都非常出色，是一辆让我们一家七口人都能舒适出行的车。
【不满意】受限制于车身的尺寸，在弯道多的地方开起来还是没法做到那么的游刃有余，重心转移速度偏慢，过弯时没有那么干脆利落，操控表现还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来没有那种开大车的感觉，开过m8，感觉有点像船，晃晃悠悠。也开过威然，感觉车有点大，操控不了。也开过库斯图，感觉满眼都是那种低配的塑料感，第三排也不舒服。开过652的gl8，操控还行，但是第三排坐起来，简直太折磨，太矮。新款的gl 8，653好很多，但是价格远远超出预算，同时配置也太差。大通的g20，空间真的无敌，但是乘坐感受不好，没开过。还有奥德赛和爱丽绅，日本车，第一时间淘汰，（个人情愫原因，和车无关）阴差阳错，突然发现了这款车，这车在我们这里就没见过一会。怀着一丝期望去看了看车，试驾后，觉得各方面都很好。又在网上看了很多评论，就定下了。两周时间就买了。 说说这车的行驶感觉吧，配置没得说，顶配车，想有的全都有了。也不用考虑改装的问题。买的时候加了个吸顶电视，脚踏，轨道条，一个小桌板。提车回来弄了车衣、全车玻璃膜、360脚垫。这车开起来，起步确实慢，和以前的车比起来，真的差一点，但是高速开起来，提速不差，随踩随有，动力充沛。操控也没那种大船感觉。总之，车无完车，喜欢就好。
【不满意】车的外观没有那么吸引人，总觉得缺点什么？后尾灯很漂亮，这是加分项。车的侧面也很有线条感觉，很整体。说说缺点，行驶辅助系统车道保持不是太好，感觉和你强方向盘，心里不踏实。行车辅助acc感觉不是那么放心，希望后续升级能够解决这样的问题。特斯拉的行车电脑就很好，希望早日超越。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双侧电动滑门、后排独立空调、双天窗、电动感应后备箱、第二排座椅带加热通风按摩等等，功能上，我这款中配iMAX8已经很齐全了，这个价位能享受到这样的体验，让我非常满意。
【不满意】隔音效果一般，高速上开着定速巡航，跑到120km/h的速度下，车内不算太安静，尤其是一家人出去玩，车内空间又大，第一排和第三排离的比较远，聊天还是有些听不清楚，说话需要大声一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相比SUV来说，车内空间宽敞的同时，底盘离地间隙低，对于老人和小孩来说上车很方便。而且我一般都是城市用车，也不会走什么烂路，SUV对我来说没必要。此外，iMAX8的配置上有许多亮点，比如我很喜欢的Bose音响，音质效果好，全车的环绕声很明显，长途出行能给我一个更舒适的体验。
【不满意】变速箱换挡速度不快，感觉就像是新手开手动挡的感觉，为了保持平顺可以慢慢松油门，急加速的时候没有那么干脆利落
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，MPV的优势就在于空间，特别是第三排的空间。这款车的空间宽敞，坐在车内完全不会觉得压抑，这也是MPV的一大优势。还有就是它的性价比我也很满意，相比合资车，配置高，价格定位合理。
【不满意】我说一个配置吧，其实这个也算是一个亮点配置，就是它的AR增强实景导航。实际用起来呢，我感觉它对于路面的信息传递是没问题的，因为是实景实拍直接投射到仪表盘上，但是有时候转弯前，它的导向标线会慢半拍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对MPV车型的舒适度比较认可。之前没有开过这样的商务型mpv车型，不知道那种舒适体验是什么概念？现在是完全体要体验到了商务车作为家用的舒适程度，特别是第二排座椅，简直就是VIP一样的待遇。
【不满意】毕竟这个车型车身比较重，起步时候的动力，稍显不足了，特别是满载的时候很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控是我最满意的，这款车不仅方向盘指向准确，指哪打哪。车子的刹车和油门踏板的表现也很灵敏，刹车一踩就停，油门点一下动力就上去了。底盘也很扎实，而且它有很多的驾驶辅助配置，掌控起来更容易。
【不满意】车子的地板高度有点高，所以对于老人孩子来说，上下车的时候就不是那么的方便。当然这也是大部分MPV车型都会有的问题，除了个别日系的轿车风格的MPV除外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间，平常我自己用，后备厢拉货。我因为自己做点生意，有时候需要给客户去发物流。把第三排座椅放倒之后，这个车的后备厢就可以放下很大的东西，这个完全没问题的。另外就是说常规状态坐人，家里面我爸比较胖，坐在车里面也是很宽敞，这个没问题。
【不满意】不太满意的是它的减震，感觉对于地面路感的传递过于清晰了。我觉得它的底盘风格有点像是SUV了，应该把减震做的更软一点会好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】