小鹏汽车P5 2021款 460E

【满意】首先作为家用车，对于后排空间是极其满意的。小鹏的智能化体系 小P 辅助驾驶功能，使用起来非常满意，属于用习惯了开啥车都想来一句 你好，小p。最关键的用电的省钱。
【不满意】有些地方的做工可以再好一点比如后备箱的杆子。方向盘不能前后调节，主驾座椅调节后可能不太适合185以上比较壮的朋友。建议定车前去试驾，最好能借朋友的车深度试驾一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里已经有了一辆油车，我工作的原因也要买一辆车代步。随着油价的逐步攀升，我滋生了买电车的想法。从几万的宏光mini一直看到几十万的蔚来，最终选择了小鹏P5。最终原因还是被小鹏的智能化所吸引，加上预算差不多，就选择了新上市的小鹏P5。从盲定到提车一共经历了将近5个月左右的时间。提车以后每天通勤加上送小朋友上学，开起来真心比油车方便的不止一点点。天气渐渐凉了，远程就可以预热开空调，上车就不会冰冰凉的，舒舒服服上学上班，真的满惬意的。续航还是打折的，不知道是不是天气凉还是我开车脚法的问题，打折不是打了一点点，这是目前我看来最大的问题。售后服务中心的小姐姐态度挺好的，对我的问题都能一一解答，比心❤。 小鹏的的避震是有一点弱，颠簸路段感觉很明显。 关于小鹏的智能我要重点提一下，因为我买他就是看中的它的智能，开始的时候销售小姐姐一句车机是最好的我就已经下了要买这辆车的决定。只要说你好小P，不是过于复杂的要求她都能一一帮我完成。像开1/3车窗这种指令都能完成。打开遮阳帘，听歌这些更是不在话下。还有赠送的睡眠套装，有座椅通风加热，还有香氛（我主要看上的），正副驾驶座放平就是一张超级无敌大床，再配上家庭影音就是一个移动的卧室了。
【不满意】续航是个问题，460e我wltp模式满电只有389km.......这是我唯一不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、内部超大空间足可媲美B级车，5口车市出行还可在后排撒欢。 选装了睡眠套装，前排可以完全放倒，这样副驾在行驶途中也可以美美睡上一觉了。2、Xpilot3.5功能，让人感到Amazing. 2.1 NGP超出我想象。我NGP行驶里程已超1300公里（时长17.9h),以前高速开车太集中注意力，经常感觉到疲劳，自从有了NGP，解放了双手双脚，也不用时时刻刻紧绷，轻松愉悦不要不要的。NGP还可以在快速路上使用，以前拥堵的早上到公司之后十分疲惫，现在NGP轻轻松松搞定，上班时精神百倍。强列推荐！ 期待明年城市NGP的上线！ 2.2我的ACC/LCC行驶里程超1600公里（时长22.5h)，下班不走城市快速，常使用ACC/LCC，晚上加班之后开车也不用担心了。同时也戒了自己加塞变道的毛病。 2.3自动泊车因常用车位不适合，使用次数较少。但是几次狭窄车道帮我搞定，最终确认过眼神，就是我喜欢！3、互联互通放飞自我 first，大屏导航是我彻底放弃了手机导航。 second，音频资源。上下班途中从驾驶任务解脱出来后，音乐与有声读书便成了大脑的灵魂寄托，丰富的资源，都让我有点选择困难症了，甚至希望待在车上更长时间。 另外，视频和游戏亦不可却。行驶途中，副驾有了更多选择。（且勿边开车边看视频），4、免费充电，节约用车成本 全年免费3000度电，按照自己的驾驶习惯，大概可以行驶2万公里左右。完全可以覆盖自己上下班的需求，大大减轻了车辆使用费。后续装上充电桩之后，夜晚充电相当便宜，出去自驾也不用担心了。
【不满意】最不满意的就1点：不能像P7一样，外观持续给人一种惊艳的感觉。除了这点外，再吐槽几个觉得还有待改善的地方吧。1、城市快速路上，NGP跟车距离有点远，导致有可能被加塞。个人感觉可以缩短跟车距离，少给旁车加塞的机会，这样可能会更加安全。2、高速路上，有时NGP会降到LCC，体验不好，解释说是高精地图有问题。知道问题那就要解是吧，看看后续OTA是否能解吧。3、记忆泊车有点失望，行驶速度太慢，急性子受不了，尤其是后面跟车经常被催；另外，还只能在固定车位的同一楼层使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实说到最满意的地方就是他外观了，还在加速非常的平稳，还有非常智能懂我的小p，座椅舒服
【不满意】说到不满意的地方那就是他的小p语音不能更换，每次都是哪个，还有外观如果整个车身可以在低一点点的话，我感觉会更帅，更酷，还有后尾造型在低一点，开后尾相的，方式可以改变一下，那样有一点点费劲，有电动的或者声控的最好
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】加速平顺且迅速，动能回收柔和不突兀，乘坐空间宽敞，座椅舒适，智能语音小P聪明好用，每年赠送电很实惠。
【不满意】首先声明瑕不掩瑜，希望以后能改进。 1、方向盘只能上下调节，不能前后调节进深，不能适合不同驾驶者的身材。 2、驾驶位左脚休息区域向外凸起较多，与右脚刹车和电门踏板不在同一水平面，导致不能舒适的称托左脚，会使整个左腿只能稍微蜷缩，影响舒适性。 3、智能语音小P的语音语调暂时不能更换，希望后期尽快OTA升级。 4、没有收音机功能，不能收听FM、AM调频广播，只能收听喜马拉雅内的已有电台。 5、暂不支持安卓手机或者华为手机靠近车辆自动解锁功能，希望后期OTA赶紧升级。不然每次先要掏出手机进入小鹏汽车app点击解锁。 6、后尾箱盖关闭需要稍微力道大一点，可能是因为尾箱盖的弹簧挺杆支撑力较大的原因。
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【其他】

【满意】手机APP可以远程解闭锁，极速升温降温，车窗透气，还可以蓝牙启动，遥控泊车等等无敌好用的功能！！ 目前已经跑了差不多500公里了，平均电耗12左右，多锻炼锻炼脚法还可以更低，总体来说续航还算比较扎实，偶尔体验不省电的跑法特别爽。 单人的睡眠空间简直是长途出行必备的神器了，跑累了充电的时候睡个觉简直太完美了！！ 车机和语音系统都很流畅，好用，太多车都是人工智障了，小鹏的车机和语音用了一定会爱上的！
【不满意】在重庆十度左右的天气一晚上还是会掉5公里以上的电有点难受，平时在车里玩的时候掉电也比较快，没看视频，只听歌和一档的空调，一小时也会掉3公里以上的电！！ USB口给手机充电速度太慢了，想要快充的强烈建议买个点烟器的适配器给手机充电！！ 后备箱被睡眠空间套装占了三分之一以上了，太占后备箱空间了，建议不常用的放家里吧！ 带氛围灯的升降音响看不到升降，因为每次解锁进去后就已经升好了，也不支持手动或语音控制升降，希望后续升级后能增加在放音乐的时候升起，平时降下的功能，还可以控制他升降的功能就好了，这么酷炫的功能鹏厂必须安排上呀????????????????????????。
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【其他】

【满意】作为一个新手司机，当初也是看中诸多辅助驾驶功能和安全性才选择了p5。实际体验下来对功能配置都很满意，特别是雷达很灵敏，不怕别人加塞啦~哈哈哈 因为自己车感很差，雷达可以提示障碍物距离，省心不少。就是方向盘有点大，容易挡住仪表盘。 外观嘛，仁者见仁，智者见智。至少我拍的还是很靓的。 内饰，配置和空间总体还是很满意，napa真皮质感很好，香氛，空气净化，pm2.5,二氧化碳检测，都算加分项。睡眠空间属于买前无所谓，用后真香的功能。 总体来说，目前用的还是很满意，可以吐槽的地方都不算啥致命伤，对于一个新手司机来说，很好开，很敢开，体验可以给个90分。要是白嫖到软件，那可yyds了????
【不满意】方向盘有点大，容易挡住仪表盘。提到方向盘，不得不吐槽，转向助力电子感好重。已经是运动模式还是很飘。希望后期可以ota改善下，当然能ota这也算个小优点，希望工程师及时跟进。 其他需要吐槽的地方，前排中央储物空间比较小，无线充电没办法一直关闭，充手机效率很低但是发热不低，放了手机，就没法放其他东西。关门需要很大力才行，后备箱也是。充电口在车前侧，需要正着进车位，有些充电站的车位又很挤，不是很方便，考验技术。
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【性价比】
【其他】

【满意】安静，平顺，动力足，车机功能丰富 ，而且速度很快 ，小P也是随叫随到，能听懂并执行你的命令。
【不满意】方向盘只能上下调节，主驾座位很高，方向盘很容易挡到仪表盘，尤其是对个头高的驾驶人；后排座椅较短，长时间乘坐不舒服；新车还是有点异味的。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢内饰的，空间宽敞，睡眠套装，智能车机，辅助驾驶
【不满意】后备箱不好关闭，主驾门不好关闭，这两个位置关闭力度不好控制，经常一次关不上
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人机交互做的是非常不错，内饰非常的上档次，充电厂家赠送够日常代步，睡眠空间解决疲劳驾驶休息的问题.灯语能让人知道你这车有特点！
【不满意】这个车座椅气味特别大，是不是Napa座椅的通病还是本身新车的味道！这个车车头设计的比较小猛一看会感觉车小！建议把车头拉长一部分！
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】