小鹏汽车P5 2021款 460E

【满意】买了小鹏后，常常有亲戚朋友问我国产新能源怎么样？我和朋友们分享一下国产新势力到底什么样子~~ 1、车型配置、裸车价：小鹏P5 460E，选配睡眠空间，裸车价17.29W 2、P5智能控制的使用体验： 小鹏比较出彩的地方在于他的车机智能化和辅助驾驶。 ①、车及智能化：车上的操作基本能实现靠语音来全部完成，因此内饰取消了很多的实体按键，整体显得更加的简约。综合来说使用起来比较得心应手，小小的槽点在于不能同时理解一句话里带两个命令，比如打开遮阳帘关闭窗户，他只会执行前面一个指令。 ②、辅助驾驶：这是一个用的人越用越舒服，不敢用的人一下都不会用的功能。2.5和3.0的最终要区别在于2W块的差别~~2.5是免费，能实现ACC+车道保持+打灯变道的功能，在不是很拥挤的高速和快速路场景使用的时候，相当比较省心。3.0由于没有体验过，这里也不便多作介绍。 3、关于本次3.1.0公测版本更新的几点使用感受： ①、升级内容感受 这次升级的内容比较多，有停车场记忆，全场景语音,NGP,LCC，车机，小程序应用等等。相当是一个完整的大版本升级。 ②、分享详细体验其中一个升级点的感受 今天上午更新完以后，进入车里，第一时间是想听听小P的变化哈哈哈，毕竟这是很重要的一点更新，需要手动设置后才能够听到的哈，小P的声音变得更加真实温柔，如果可以的话请给我说一些故事我会很愿意听的哈哈~~ ③、我最满意/最不满意的那点升级，说说理由。 下面说说升级后的使用感受，第一眼是仪表盘上的字体变大了，可能是公测版的原因还没调整过来么？个人觉得以前版本更加好看。另外呢，升级后有部分功能需要重新开启，我这里和大家一一都说下。包括LCC和变道辅助，后排老板键以及按键定义，其他的和之前保持一致。因为没有ngp，所以没办法体验到最牛逼的跨楼层停车和自动停车功能啦，有些遗憾，当时应该加钱上！ 昨天晚上打开手机收到的推送提醒，刚好要去车里拿东西，所以就在车机端点击了升级，位置还是比较好找的，这里要划重点提醒下大家❗，在车机端点了升级以后手机钥匙就没办法使用，所以没办法锁车了~~~ ④、一句话测评本次升级版本。 能感受到车机的成长是件非常好的事情，体验效果很好，OTA过程也比较顺畅。希望小胖虎今后在鹏厂工程师的调教下越长越好，给我们带来更多的惊喜。
【不满意】1、车辆外观不够酷炫 2、车机屏幕没有办法横屏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从提车后，每天都觉得很香。小鹏p5不仅实用、舒适，美观，而且它超级智能化。我把小p换成我自己的脸，我女儿开心得不得了，经常说，小p妈妈。哈哈，把我逗乐了。但是真正让我动心还是p5的超级智能辅助泊车，让我这个新手无后顾之忧。而且智能泊车很流畅，速度很快，比我这个新手绝对的快很多倍。这点非常友好，就是每次泊车我都要打醒精神，看看有没有人会忽然冲出来。 小p的语音对话我也很喜欢，小孩想听什么歌可以自己对他说，不用我一-边开 车还要为孩子点歌。这点真的很让我点赞。 我买的P5送了睡眠套装，因为还没有机会用，但是我已经幻想过几次，带着我女儿暑假的时候去一趟自驾游，去哪里都可以,累了睡车里，还可以省房费。想想就很美。 还有一点，就是可以手机可以当钥匙用，像我这种大头虾，经常丢三落四的人，非常好。 充电应该是电车最麻烦的地方，但是小鹏送了3000度电，捉住了人性的弱点，免费的东西花点时间也很香。 而且提车后升级过一次ota，让我决定买个车还可以升级，升级后语音声线优化，小p很有人情味。新增超充站语音开地锁功能，充电更便捷;增加了新的语音口令,让车主在使用过程中越来越方便。 总体来说，我真的很喜欢我的胖虎，让我快乐，让我自信，让我舒服，让我勇敢开在路上。女儿经常问我，妈妈，我长大以后可不可以开你的车。我说以后的新能源汽车估计会产生翻天地覆的变化。
【不满意】刹车不太友好，总要很大力，而且容易急刹车，还有车尾门不是电动的。这么智能的车居然车尾门还是手动的。还有空调制冷一般，甚至有一次明明没有操作，变成热的，我觉得我应该要检测一下。 还有配件太贵，应该为车主考虑，降低一下配件的价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月份在app上看到胖虎，直接下定，参加线下品鉴会，在品鉴会上第一次见到胖虎，满满科技感，空间大，后排宽敞。确认过眼神，就是它了！试驾车一到展厅，马上联系了销售试驾，然后签合同。我算是比较幸运的一波460e车主了吧，11月底就被通知可以提车，但是由于我选了b方案，所以现在ngp还无法使用，普通的定速巡航，碰撞预警都没有????，等待3月底通知补装雷达。 首先3000度免费电是真香啊，出行0费用，每天都想开着胖虎到处走，去到超充站语音叫小p帮你自动下地锁，不要太方便。家里有条件装了家桩，但是基本都是一个月才冲一次，电费15块，想想以前加油一个月都600-800，真香~ 基本上出门是不用带钥匙，手机带在身上，靠近自动解锁。 小鹏的车机系统是做的比较好的，开车途中基本上操作靠小P ，“你好，小P 打开空调~”小P都能根据你的指令执行。最赞就是自动泊车了，侧方停车比我停的还要好
【不满意】大概率是磷酸铁锂怕冷这件事了吧，广东最冷那几天，充电站都是人哈哈
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏p5已经亲密接触了百日，心动的是内饰空间很大，很赞????，p5的基础空间属性，实际上刨除“车变床”、“移动影院”等吸表现，在百变智能空间的光环下，很多人忽视了引力满分的点，小鹏p5依然能够提供足够优质的驾乘体验。尤其是后排，小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm，车身轴距为2768mm，后排空间极大，腿部空间近一米，180cm的老公坐进去以后，腿部剩余空间接近三拳，不需要刻意收起来。而且小鹏p5的后排地台没有很明显的突起，这对于坐在后排中间的人来说，也更友好。还有就是p5的睡眠系统，上班族午觉的神器，座椅放倒后当床空间足够大，可以伸直了睡，真心喜欢。。推荐推荐。其他的功能也是很Nice，智能化功能只要呼叫小p就可以了，只动嘴，不用动手。减少驾驶安全隐患。。
【不满意】最不满意的是车子的风噪和胎噪有点大，续航里程有点虚。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、外观：真的是耐看型的，实车比照片好看多了，我改的“星空灰魅影”，为了更好的保护原车漆，我觉得还是很值的。 2、内饰：我的座椅是酷夜黑nappa真皮，座椅上遍布着透气孔，看起来没那么死板，形状也十分流畅。车内中控屏幕超大（每一个人进我车里的第一句话就是“这个屏这么大啊！”），并且操作流畅度很好，搭载“全场景智能语音”功能，人机交互体验感强。 3、充电：目前提车一个多月，开了1500KM，家充只用了一次。我是拥有每年3000度免费电（这个是真的香），正常充一次电算50度吧，壹年就是60次，一个月可以充5次，我感觉我的家充都可以闲置了！
【不满意】1、隔音差，轮胎带的石子在叶子板内打转的声音都听的一清二楚；门关着，玻璃关着，里面放的音乐外面都能听见。 2、车门和后备箱关门需要较大的力，太温柔了关不了。 3、后排座椅靠背不能调节角度，后排座椅也不能放倒。 4、手机蓝牙钥匙检测范围需改进，我带着手机下车放地锁，都没走开1米，车子就自锁了，然后再自己开，好烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、超高的性价比。 去年12月下旬提车，完美避开补贴退坡、保险涨价，460版本大量延期交付的事件也与我擦肩而过。相较于盲定优惠5000、赠送睡眠套装和充电器，外加每年3000度电的壕举，现在送的权益只能说是毛毛雨了，而且车还涨价了。 二、领先的智能座驾。 小鹏的智能化与特斯拉有一比。由于有高清地图加持，小鹏NGP在国内的体验要优于特斯拉的FSD。今年城市NGP会上线，而特斯拉依旧固执的坚持视觉方案，未来怎样还很难说。 说到智能化，顺便聊聊刚推送的3.1.0版系统。 这是P5第一个大版本更新，简单体验了一下，主要变化有以下几点： 1、跨楼层记忆泊车功能上线，且支持泊3车线路共享。可想而知，以后在外泊车（尤其是在大城市）将会越来越方便，由于未开通NGP，这个功能我只能看着流口水了。 2、声线优化，小P越来越有人情味。虽然不如跨楼层记忆泊车功能震撼，但优化后接近真人的声线，听着比冷冰冰的电子音舒服多了。 3、细节功能进一步完善。新增超充站语音开地锁功能，充电更便捷；增加了新的语音口令，比如：空调大大大（逐渐调高温度），音量小小小（逐渐调小音量），虽说是功能的小创新，但使用起来确实越来越方便了。
【不满意】对于P5，整体上还是比较满意的。鉴于价格的产品定位，有两点我觉得可以改善。 首先。自动泊车和记忆泊车功能很好用，但目前不支持车头入库，这点体验非常不好，毕竟除了P7，剩下两款车型的充电口都在车头，这个功能实现起来想必也不太难吧？ 其次，做为智能汽车，自带那么多摄像头，却无自带行车记录仪，有点说不过去了。
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【其他】

【满意】这次小鹏汽车P5真的给国产电动车争回一口气了，20万左右的价钱去买一台国产车，以前如果有这种想法，朋友肯定会觉得你脑子有毛病，但是2022年花20万能够买到与百万豪车才有的内饰以及配置。 比如说我这台小鹏汽车P5，绝对超值，首先这辆车有一个非常科技感，未来感的一个外观，很符合电动车给人的第一印象，贯穿式的光剑大灯，采用普利司通17英寸的轮毂，轮胎很扎实，很静音。 首先我选择是外黑内棕，坐进车内，棕色的内饰，中控台，扶手箱，门把手都是纳帕真皮包裹的，另外还配有小鹏的升降音响，使得整车的豪华感提升。 并且他还有个非常非常好用，响应特别快的语音识别系统，因为采用的是市面上高规格的高通骁龙8155芯片，15.6寸的大屏液晶屏，12寸的液晶仪表盘，人机交互瞬间响应，零迟钝，用起来非常顺手。 小鹏汽车P5这台车还有四个核心点，让我不得不夸一下他。 第一核心点、首先我近期开车上下班，出差，实测的续航，我是小鹏汽车P5460E，大概是在350-380之间（国道测试），开空调，音乐的情况下，高速情况下续航明显降低。 第二核心点、就是这台车的驾驶质感及隔音非常的棒，能够属于30-50万价位BBA的一个水平（这不是我说的，是我开奥迪Q5跟奔驰E300的朋友说的） 第四核心点、小鹏汽车P5的超级自动泊车，真的是超级牛的，呼唤“你好小P”我要停车，就会识别附近的停车位，选择开始停入车位，小鹏汽车就会自动泊入选定车位，而且是非常精准的，全过程也会毫米级识别障碍物，如果遇见障碍物就会自动停止。 第四核心点、小鹏汽车P5自助辅助驾驶真的非常好用，整车配备了13个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，厘米级的高精定位，分米级高德高清地图以及英伟达的处理器有着同价位现阶段最强的自动辅助驾驶硬件以及最强的定位能力，在高速的时候开启，真的解放双手，这套系统真的能够给你非常棒的而且是同价位独有的一个体验。 以前大家对电动车还停留在做工差，续航短，安全性差等等方面，但是其实这两年电动车已经越来越牛逼了。甚至超过合资车了，我是油换电，之前也很多顾虑，买之前也查了很多资料，后面发现网上也是众说纷纭，最终是试驾了，让我毫不犹豫的选择了电动车。 试驾小鹏汽车接近一个月的用车体验，我感觉颠覆了我对电动汽车的认知！小鹏汽车的用车体验才刚刚开始，还有发现什么新的功能，我再来分享！
【不满意】最不满意的是续航有时候高有时候低，还有吐槽这个反人类设计的无线充电，实在不好用，超充站太少了，充电必须跑十几公里去！希望多建一些！还有就是我们这边没售后中心，非常不方便！
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【满意】1、智能体验：各种安全辅助功能，超速、后视镜盲区来车、偏离车道等都有提醒，倒车影像、透明底盘外加自动泊车，对新手尤其友好；车机系统优秀，功能交全，系统流畅，小孩子们尤其喜欢跟小P玩！ 2、乘坐体验：在这个级别的车里，空间算得上是数一数二了，五六岁的小孩子，直接坐在后排地板上也豪无违和感；Nappa座椅舒适性不错，至少按我的标准，可以给到九十五分！ 3、驾驶体验：相对于油车来说，我更喜欢电动车的驾驶体验，起步加速不拖沓，方向盘和刹车的表现也很不错，如果能习惯的话，在时常走走停停的大城市里，高回收或单踏板模式确实很舒服！
【不满意】1、 车内灯光少且暗，晚间用车略不便； 2、 拥有那么多雷达、摄像头和强大的智能系统，却未集成行车记录仪功能； 3、 中控大屏若设计成可旋转屏幕，看视频会更友好； 4、APP应用太少，且有bug； 4、未能配置独立悬架，比较遗憾。
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【满意】1.外观 胖胖的，我选的星辰灰（有点泛蓝），自我感觉很好（不是很显脏）。 2.内饰 科技简约风， 最喜欢中控大屏，软质材料摸起很好，皮质座椅很有档次。 3.小P语音 基本可以不用手，都可以分付小P帮你完成，导航，听歌，打电话，熟练的很。 4.P5的操控我选择的舒适驾乘模式，和开油车一个样，不一祥的就是提速快，超车更有信息。 5.智能车机 我来说说小鹏高大上的车机，8155的芯片没有让我失望，对比我的手动挡小鹏太太太智能了，基本的车窗升降，遮阳帘打开，导航，听歌，座椅的调节，后备箱的打开，行车自动上锁，驻车自动解锁，锁车自动关窗，后排的老板键(副驾驶自动前移真好用)，主驾的座椅迎宾和音效，智能远光灯，倒车后视镜自动下翻，照我回家，哨兵模式，主驾开门降低音量，特有的灯语系统，光剑模式的示宽灯，最重要的就是辅助驾驶:主动安全有前向碰撞预警，紧急车道偏离辅助，盲区安全辅助，后方横向来车预警，车门开启预警，后向碰撞预警，车道偏离辅助。辅助泊车有超级智能辅助泊车，停车场记忆泊车。辅助驾驶有车道居中辅助，智能辅助变道，高速导航辅助驾驶，自定义NGP,低耗省点。安全辅助有HDC下坡辅助，ESP电子稳定系统，AUTOHOLD自动驻车。功能真的太多了，等我4月装了雷达给大家详细介绍???。 6.空间 胖虎P5特有的睡眠空间和观影空间，一个人躺在车里听听歌，看看电影，是真的香，大家可以去体验，家里的专职司机最有感受。 睡眠空间 比起后排放倒的那种睡觉方式，小鹏P5这种前排放倒的形式，实在是太方便了，拿下头枕，屏幕点击座椅放平，1分钟就可以躺下休息了。 7.续航 续航是大家买车最关心的事情，我买的时候也考虑过，都说电动车续航虚，我的想法就是每天上下班通勤打5折我也够用了，实际用现在冬天贵州贵阳通勤有6折，开远路续航会增加。因为市区太堵，空调也费电，私家车怎么也不能向跑滴滴的为了多跑路不开空调在车里冻着吧??。
【不满意】1.仪表盘还是没有时间显示，OTA已经升级过一次了。 2.舒适性 因为后悬挂是扭力梁，平路没有任何问题。过减速带就必须要减速，连续几个减速带是真的颠。（话说回来减速带还是少数，进停车场比较多，慢慢开可以接受。） 3.续航，反正冬天5折我也够用了，3天冲一次电，我能接受。 4.胖虎P5的充电口在前面，不方便大家都是学的倒车入库。
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【其他】

【满意】第一超大的车机 屏幕 可以语音控制导航 基本上能动口的都不用动手 ，屏幕的清晰度也很不错???? 如果是横向就更加好了 大大地提高了行车的安全性！ 第二就是超大的后排空间 我一直开本田的杰德 杰德车的后排空间也是很大的 出乎我的意料 这个p5的后排空间竟然比杰德还要大 我弟弟180的身高坐上去 腿还可以伸直 这不比b级车差呀 第三我最喜欢也要爆赞的就是她的睡眠空间 我一个女生只要10分钟的时间就可以把一个移动的卧室给铺好 而且还搭配了私密帘 ，我在露营和看日出的时候再也不用担下午的是时候帐篷扛不住风阻了 。也不用担心 下雨或者打雾 了！ 第四 可以调节浓度的香薰系统加睡眠音乐 一个人下班后可以静静地享受属于自己的空间 多爽呀 第五 动力问题 高速行驶基本能耗是在13到14左右 开起来非常的顺滑和舒适。再也不想开油车了 怎么办 ？在城市道路上行驶我 一个人的不开空调能耗在11左右 综合平均能耗是13左右吧。如果在急加速的时候能耗会在25左右 之后会慢慢下降 ！ 第五 续航问题相信是大家最关心的一个问题吧 我开了1500公里 续航我算了下 是7折左右吧 我都是按照nedc 来算滴 基本也能实现1:1 因为我开车都比较温柔 不爱开快车 。建议北方的朋友还是选择续航高点的版本 我自己是市区通勤 所以460e对于我来说 已经完全够了 真香
【不满意】需要改进的地方 希望小鹏赶紧推出电尾门 作为一个智能汽车没有电尾门就像香烟没有打火机的感觉 还有这个电吸门建议能够加装 我每次开门关门都要特别的用力 太心疼了 。
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【其他】