网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2021款 3.0T V6 四驱尊享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】飞行家作为家里的一台主力车,每次回老家的时候都是承载一家人返乡的座驾,舒适度家人反馈都是很满意的,回趟老家将近1200km,家里人都表示没有坐长途车的感觉,接下来讲讲我自己最满意的,就是飞行家这台车子的动力在高速上巡航是很轻松的,跑到一定时速的时候转速也很低,但是超车变道的时候一踩下油门的那一刻,动力马上就传递过来了,并且这么大的一台车子,超车的时候也十分的灵活,所以飞行家这台车子,让我最满意的是动力操控方面,家里人最满意的就是舒适度。
【不满意】对于飞行家总体是很满意的,要说有不满意的,唯有一点就是不是全时四驱的,智能四驱虽然说用起来也一样,但是总感觉跟硬派suv有点区别了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 25000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一些舒适性上的配置让我十分满足,比方说主副驾驶的座椅通风功能,有电动腰部支撑的座椅,让这个本普通的座椅显得不普通,每个人都可以根据自己的身型去调节适合自己的座椅,这个功能十分人性化,还有就是前排座椅同时配备了座椅通风加热,以及分区空调,也就是主副驾驶以及第二排可以独立分区调节空调,因为家人年纪也上来了,广东的天气也是有点湿冷,就可以让家人享受到不一样的温暖。带给我便利性的就是林肯的语音助手了,以前都是用手机导航,开车的时候时不时要看一下手机,因为路况不熟的话心里的确没有底,但是飞行家的语音助手可以直接跟导航交互,中控屏幕大的好处就显现出来了,我不用低头再看手机,也大大的减少了我行车的安全隐患,全液晶的仪表盘也是个好东西,导航路线也会在上面显示,并且这个语音助手不会识别不出我说的话,也许是带了模糊指令功能。反正用起来十分好用,系统也没有卡顿的感觉。
【不满意】其实这个车由于车身高度原因,肯定是要配备脚踏板的,但是无奈这个车不自带脚踏板,还需要我加装,我是不太喜欢额外加装车上的东西的,但是为了家人上车方便,无奈下只能装了,但是也真心建议飞行家这款车能自带脚踏板,尤其是我已经买到尊享版这个配置,其实啥都有,美中不足就是差个脚踏板!而且还需要腾出时间来装,因为我时常在外,基本腾不出时间,也只能慢慢挤出时间来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 18000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于飞行家这台车子我最满意的就是它的舒适性,对于舒适性很在意的我想都没想就选择了这
尊享版,可以说是一步到位,动力,座椅通风等配置都配备齐全,所以不仅这台车子开起来舒服,坐起来也是十分舒服,也能给老人小孩带来更充足的舒适感,对于家里固定的"司机”的我,这台车子的动力充足也让我开起来十分舒服,这样一台处处都散发着"舒适"的大家伙,真的让我十分满意。
【不满意】对飞行家这台车子其实没有什么不满意的地方,就是有一些东西我觉得不理解,比如说飞行家
车子上的一个模拟声浪,其实是有一点奇怪的,并且没有办法去关闭掉,只有打开节能模式才
能关闭,这也是间接性的帮我节省油耗跟节能减排了,但是还是希望后期能有什么改善方案能
在标准模式下关闭这个声浪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1740公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多,首先是动力,其次是座椅的布置。动力就不用多说了,同级别中少有的V6引擎,而且是全系搭载。功率很高,开起来很爽。6座的设计也更实用,尤其是对于家庭用户来讲。
【不满意】轮胎的尺寸相对小了一点,而且扁平比也有点大,个人理解应该是为了通过性能,毕竟小扁平比的设计很容易出现鼓包的情况,但确实不够帅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 53000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】飞行家在我跟家人朋友一起出远门自驾游的时候空间给我带来的舒适感让我十分满意,3.0t的动力翻山越岭毫无问题,也是经过几万公里的行程了,飞行家这车坐六个成年人一点问题都没有,反而由于suv的底盘高,坐着不会有窝着身子的感觉,这点无论是我还是家人朋友都觉得非常满意。
【不满意】后备箱其实不是很大,前提是第三排没放下去,但是要是坐足了6个乘客,后备箱就比较小了,现在也是在考虑加行李架,这点也是唯一不满意的点,但是也是能解决的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】风格大气优雅,动力性能相当澎湃,驾驶感受也比较不错。搭载V6引擎,是我这种老司机的最爱,不仅功率更强,而且开起来的感觉,动力输出的平顺性也都更好,此外在隔音方面做的也特别棒,配备多层隔音玻璃,再加上主动降噪技术的应用,虽然块头大,但车内特别安静。
【不满意】超过了5米的车长,看上去非常的大气,不过转弯半径偏大一点,而且因为没有360全景影像,上手确实有一点难度,会觉得略有盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观是真的很霸气,特别是从车身侧面来看。又有冲击力度感觉也有骑士绅士的姿态,总之就是车身造型很好看。
【不满意】我买是次入门版的,其实驾驶辅助的这些功能并没有配备的很多项,倒车360和可变悬架都没有,不要求有空气悬架,但是最起码这种高低的悬架调节和软硬要标配一项也好吧,可惜尊享并没有,要的话还得买尊雅的,那价格就差了5万多,我舍不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是飞行家的空间,即便是有三排座椅的前提下也保证了每一排的腿部空间,而且飞行家的车身长度也是将近五米一了,宽度也有两米出头,所以坐在车里一点都不会觉得压抑,这也是飞行家带给我独特的魅力所在,因为车子平时主要是我开,但是坐后排的家人朋友都反馈坐的是挺舒服的,所以坐后排的家人朋友对空间都是满意的,我就觉得这一点让我也更满意。
【不满意】最不满意的就是第二排的座椅是手动调节的,虽然说同级别的suv也都是手动调节,但是我当然希望我买的车子会更好,不过也无伤大雅,目前来说第二排手动调节反而更快能调节好座椅位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.68万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5006公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形稳重,高大帅气,跑起来表里如一,稳如老G;多向电调含4向腰托 4向手调头枕真皮座椅、车内空气净化器、主动降噪 全车多层隔音玻璃、语音交互等方方面面,为舒适而生;内饰用料、空间什么的都挺满意。
【不满意】达到了舒适需求,也能满足一家人出行使用,别无所求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身外观整体品得不老气,既有豪华感也具有
一定的运动感,侧面看起来也是呈现出一种部
分遛背的姿态,所以侧面很修长且运动,当时带着妻子去,妻子也是被飞行家的外观吸
引了,觉得飞行家这台车子很优雅,我也就顺
水推舟的选择了妻子喜欢且我也喜欢的车子。
更满意的是飞行家车子的空间,一坐迸去就带
给我一种十分宽敞且不压抑的感觉,并且六座
也符合了家里多人出行的需求,一家人出门再
也不用开两台车子了。
【不满意】不满意的是因为我买的是尊享版,所以车子轮
毂不是20寸的,但是也没有提供一个升级轮毂
尺寸的方案,也是比较可惜的一点,但是我个
人又不想升到尊雅版的配置,也算是一个小小
的遗憾吧,看久了也就习惯了,也是无伤大雅
的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】