网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 揽胜极光 » 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 33.5万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值,颜值,一看到路虎极光L,相信没有人会认为它的颜值不够高,简约时尚的高级感从外到内都是如此。路虎揽胜系列的设计一直一来都是老少皆宜,老少看了都说这车颜值爆表。虽然2021款是加长车型,但丝毫没有影响一点整体线型,反而觉得比老款看起来更加协调。内饰象牙白真的是越看越喜欢。车辆转向精准,轻盈,女士单手开毫无压力。车身跟随紧凑,底盘用料十足,方向盘低速轻盈,高速厚重,驾驶质感非常不错。座舱内的豪华感营造的也不错,该用皮的地方绝不会少你一块。因此,豪华的舒适感受,配合加长的腿部空间,以及后排电动靠背调节和独立空调,可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。249匹马力加采埃孚9速变速箱谁然谈不上迅猛,但日常使用动力也是源源不断。
【不满意】其实车无完车,你既然选择了他就应该体谅他的不足,俗话说有失有得。真正不满意的其实还是油耗,油耗,新车磨合期中,上下班代步,油耗在13L,在市区这种堵车和走走停停的过程中,油耗的确是高了些。对于SUV而言,怎么说,算是有一点高吧,但主要还是看驾驶习惯。车内异响,这也许是路虎的标志性之一,车门,中控总是时不时的给你哼个小曲。发动机怠速有轻微抖动,车辆滑行时的拖拽感太强,48伏轻混就是鸡肋。车机如果能做的在流畅一些,大灯远光照的再远一点,变速箱急加速降档在积极一点,也就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 33万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】始于颜值.忠于颜值 最满意的是外观和内饰. 低调奢华不夸张. 后排加长更能装
【不满意】最不满意的第一个是油耗. ⛽️对于一个非大型suv来说 13左右的油耗不低了. 另外就是仪表盘屏幕按键反应速度有待提升. 后来系统升级无线CarPlay还挺良心. 以前需要插线. 这个级别没有记忆座椅也是真不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】非常中意这款贝尔维亚绿,内饰浅色搭配永远走在潮流的前端,颜值品味在线
【不满意】油耗稍微低点就更完美了,不过两吨的车,249匹动力,可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 36.8万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】优点是外观颜值真是很有面子,银色的外观还是很特别的,而且辨识度也挺好,空间上面也还可以,前后配设计上算是比较宽敞的。
【不满意】油耗相较于我的预期来说稍微有点高,可能是我总拿它跟我家以前的小车作比较,哈哈哈看看后期会不会降吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前一直开着一辆家轿车速腾,相比之下极光L非常让我满意的还是很多的,比如外观设计时尚,内饰做工精致,配置科技齐全,坐姿高视线好,开车不累后排人空间大坐着也舒服。
【不满意】目前整体还好,就是油耗偏大一点,现在显示10.2左右,比之前车确实高了一些,和同事相同定位的中型SUV相比,也好像差不多了多少。也许适应适应心里面也就接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 3888公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车型好看,标好看,内饰好看,轮毂好看,灯好看
【不满意】油耗有点高,不过开车不踩油门有什么意思,所以能接受。车机app真的辣鸡,就没登上去过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 33万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意有几点:一、外观好看又个性,特别是首尔银,为这个颜色等了两个月,BBA太多了有点腻,其它同级的几个二线品牌又不是很合眼。二、内饰的豪华感和科技感,同级肯定算优秀吧。三、舒适度好,座椅和悬架软硬都适中,隔音很好。四、配置还算不错,首发版性价比高,除了抬头显示,其它想要的功能基本都有了。五、便利性,本来很喜欢新xfl,试驾了一下,后驱操控好空间大,但轴距太长了感觉没极光灵活,老婆说有点商务开着像司机~,小区进出停车也不方便。极光全地形、车短、底盘高,比较实用。
【不满意】一、油耗。看了口碑,有思想准备,但还是有点不爽,2.0T带轻混,开车温柔,市区怎么也要个12—16的油耗,比同级高不少。当然现在里程才600公里,希望能到个12左右吧。
二、音响。试驾的时候销售说英之宝,多牛叉,听了也还行。但提回来发现很一般,仔细一看才发现,试驾的顶配车型比首发版的英之宝多了好几个喇叭,感觉被忽悠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】优点是空间非常的满意,作为极光的加长版,空间大了不止一点点,一家老小坐在上面都挺宽敞的,坐着舒服不局促。后排空间也很宽敞,而且中控部分的两块大屏设计看起来很有科技感,这点很不错。
【不满意】目前来说的话油耗可能有些偏高,但也有可能是我的驾驶习惯不当造成的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 37万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 18升/百公里 1135公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从我自己的一个使用感受方面来讲,我觉得这款车子他比较吸引我的地方,肯定是外观这一点,虽然我并不是因为外观这一点才会选择他,但是他一个比较有设计感的外观还是非常大的程度上吸引了我,所以也算是我满意的一个地方,当然他不算的上是我最满意的地方,因为我最满意的地方,主要还是因为他的价格合适,配置还不错,各方面的一个表现都达到了我的预期,所以我才会觉得是比较满意的一款车子,而不是说单一的哪一方面满意,因为他确实要综合的合适,才能让我觉得满意
【不满意】油耗感觉偏高了亿点点,不知道是我得驾驶习惯不太好,还是车子本身就耗油,还是其他什么原因,总之油耗确实有点高。不知道有没有车友比我高的。要是油耗能再降一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 揽胜极光 |
购买车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition首发版 |
裸车购买价 | 39.5万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 湖南-株洲 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的外观是我最喜欢的,以为对于90后来说都有点颜控吗
【不满意】吐槽的就是体格有点大,我一个小女孩有点驾驭不了呀,所以基本都是我老公在开????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】