沃尔沃XC60新能源 2022款 T8 插电混动 四驱智远豪华版 免税

【满意】最最最重要的，环保，新车内饰无异味，其他品牌都没法比，这也是再次换车还是坚持沃尔沃的第一要因。 插电混合动力，赠送了家用充电桩，因为申请新能源车专用电表耗费了一些时间，大约购车后2周安装到位，从0到充满，大约3.5个小时。 动力强劲，提速快，得益于t6发动机，有电没电对提速没啥影响。 能耗方面，纯电最长的一次，在初冬温暖的午后，在市区快速路和国道上行驶了45公里，这也是最接近官方纯电续航50公里的一次。一般市区、国道，开着空调制热，能跑30公里。若是高速路，纯电加空调制热，只能跑25公里。
【不满意】空间够用是没问题，但后排实在是不算大，比加长了的那些车型还是有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】截止现在开了还不到2k公里，满意的不得了，首先是动力，太猛了，比我之前2.7t的金牛座都猛，四驱加持5秒5的01，猛就完事了，最重要的是，不打滑。比金牛座这点好多了，金牛座是一深踩就挠胎，声音动感，真是声音如猛虎，车速85。然后是这个油耗，简直了，市区用电，两天5块钱，然后高速综合用下来是5.3，现在95是7.8，投下来差不多4毛，福特的车其实也省油（2.7百公里也才6角不到），但问题是他不搞混动啊..美国果然是油耗子。小县城用车其实没有限号和占道停车的事儿，所以这俩优点就避过了。对了，必须要说一句，雨量感应极其好用，毛毛雨也能自动，很好用。
【不满意】因为是临时动心入手的车，所以之前也就没研究过...中控是真的浅，比我大福特的手扶箱小多了，只能放点钱卡证啥的。没有备胎也算是个缺点，出门自驾游万一呢，是吧？然后是车里这些个控制啊，全集成在屏幕里了，我每次想切换到运动模式浪一浪，要么等红灯要么停路边，老实话，真不方便。还有，这车的音响真不咋的，但是有宝华那个配置也太贵了，直接多1/3...哦对了，我想问问这个车的前雾灯咋按了开关没啥动静呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】环保，新车一点异味没有，完全不需要除味。安全配置高，主动刹车和自适应巡航等配置是全系标配。
【不满意】电池续航里程标注的有50公里，在不开空调的情况下匀速可以跑40-45公里最多，在室外10度空调开22度1档风的情况下可以跑25公里。续航里程太短了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有三个方面，第一就是动力，T8版本配备的是一台双涡轮增压发动机和一台电机，总马力能到390匹，百公里加速5.7秒！这个动力真的是太过瘾了，一脚油门下去，推背感十足，有电机和机械增压，提速特别快！有一种飞机起飞的感觉。第二就是油耗，沃尔沃XC60可以纯电驾驶，纯电续航50公里，平时上下班通勤够用了，晚上回家充上电，基本没什么油耗，跑长途也不用担心，目前为止综合油耗5个多油。第三个就是沃尔沃的安全配置了，主动刹车，倒车辅助，智能避让等安全配置特别齐全！沃尔沃的领航辅助系统特别实用，特别可靠，跑高速特别省心。车道保持特别棒，一般的弯道都能自动转弯，很精准！
【不满意】不太满意的就是音响不是品牌的，价格差不多的S90中配都配备的哈曼卡顿音响，但是XC60就没有。再一个就是车里没有USB接口，有点不太方便，还得专门配一根充电线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是车子的动力层面啦，这也是插电混动版车型的一大优势，平常只要是在电量充足的情况下，就完全不用担心这部车的加速能力，只有油门踏板一踩，车子的动力真的是随叫随到，百公里加速表现我也试过，全油门加速能够跑到六秒左右，这个速度已经能够超过大部分路面上跑得家用车了。其次满意的地方我觉得是车子驾驶的操纵感还有空间表现。我以前开的基本都是轿车，车内的驾驶坐姿都是偏低矮的，刚换xc60的时候确实比较不适应，整个挡风玻璃变得大了许多，而且驾驶坐姿也高。现在开习惯了就好多了，和开轿车完全是不一样的两种感觉，相比之下现在反而会更喜欢suv的驾驶感受，尤其是xc60这车方向盘的转向手感偏轻，但是指向性还是很精准的，开起来的循迹性不错，新手司机也能很快就上手，简单明了两个字就是好开！车子的空间够大，这也算是suv的一大优势所在吧，后备箱地板很平整，而且门槛也是齐平的，拿取东西都变得很方便，后排座椅放倒以后也是和后备箱地板能形成一个接近纯平的空间，对于我这种强迫症的人来说，看着非常舒服。
【不满意】车子后排中央地板的隆起不算高，但是中央扶手箱后部的纵向空间特别小，我这种成年人的脚是根本放不进去的，所以每一次后排坐三个人的时候，中间那个人只能把脚长开，放到两侧，这样的坐姿就非常不舒服。还有就是车子在动力电池馈电状态下的内燃机油耗偏高，因为既要保证多余的做功给动力电池充电，又需要提供车辆的驱动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次买车我果断的选择了新能源沃尔沃XC60，不得不说让我最满意的就是车子好看的外观和比较低的能耗两个方面，适合自己就是最好的。
【不满意】买车这段时间我时刻关注着行车动态，毕竟第一次接触新能源车，心里也没啥底哈，不过事实证明它还是挺优秀呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不同的车子给人的感觉是不一样的，至今为止我买这车子的主要目的就是方便一家人安全出行，再加上自己有时候工作需要通勤开，所以就比较喜欢安全性大和空间大一点的车，沃尔沃XC60新能源对于我来说最优秀的就是它的空间表现了。也是考虑了一家人集体出行的情况，总感觉有个安全和大空间的车子心里很安心。空间好哪怕平时不是天天都需要满员乘坐，但关键时刻还是非常有必要的。除了乘坐空间很不错之外，储物空间也不错，车内有一些小的储物空间，后备箱也足够用。
【不满意】虽然我很喜欢这款车，但它也是会有不满的地方的，谁也不能说买了自己喜欢的车以后什么毛病也没有，各种表现的都没有任何瑕疵，我感觉是不太可能的，我是觉得它本身体积比不算小，在操控这方面还是需要花点心思和时间的。之前我没开过这么大的车子，它的重量很沉，再加上车身尺寸也比较大，相对于轿车或者是小的SUV来说就没那么好开。车子方向盘的感受也需要一段时间去适应，视野虽然好，但是底盘高，看向外面的感觉也不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这沃尔沃的品牌真的是家喻户晓了，大家心目中还是对它的品质过于放心，感觉xc60就比较踏实有安全性，不管是主动的还是被动的安全配置都很齐全，哪怕你是个新手司机都能很好的驾驭这车子，汽车技术是越来越好了，让出行也变的更快捷了，沃尔沃xc60的内饰用料还挺讲究呢，即便是新车都没有什么以为，环保材料选用的很到位，加上外观颜值造型，男士女士开都可以的款，谁开都能彰显出来自己的气质。
【不满意】这车子的不足地方也不算什么严重问题，我个人是觉得能接受的，大方面不差事就行了，要是非得找个什么地方吐槽一下的话，我觉得这中控台的物理按键真的太少了，简洁的有点太简单了，还有就是车子的空间够用但是储物格子的大小有点狭窄，放一些小东西不好取放，后排的座椅没有前面坐着舒服，不过这些好像也就是一些小问题，真的可以忽略不计的，我能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人认为这辆车子的的确确是比较优秀的，XC60新能源由于它在多各方面带给我的感受都是很满意的。其中我最想说的就是车子的空间，这辆中型的SUV的车内空间一坐进去就能感觉到比较宽敞。尤其值得夸奖的就是后排座椅，就算坐下三个人也不觉得拥挤。而且后排座椅跟前排座椅之间的距离还是挺长的，所以后排的人乘坐的时候腿部空间就比较灵活。
【不满意】对于我这个驾照拿到手都没有多长时间的人来讲，操控的时候难免会稍微有点点生疏，在停车或者倒车入库的时候我心里还是会有些紧张，不过现在熟悉了就好了，基本难不倒我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是动力了，城市里开油门踩一丢丢就够了，多了浪费，动力储备过于充沛了。
【不满意】没什么特别不满意的，非得说的话就是电池续航有点儿短，百八十的就完美了，不过可能车重就增加了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】