网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 埃尔法 » 2021款 双擎 2.5L 尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↓ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 埃尔法 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 2.5L尊贵版 |
| 裸车购买价 | 89.52万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 23116公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实不用多说,选择埃尔法最看中的就是它的空间和给人的高级感,作为一款MPV车型,空间是埃尔法尊贵版最重要的一个方面。车辆的内部空间非常宽敞,前后排都可以享受到舒适的乘坐体验,特别是第二排的豪华老板座椅,我自己除了小部分的家用需求,大部分还是商务接待,连客户都对这个车称赞不已。第三排座椅也能提供足够的腿部空间,使得乘坐者不会感到拥挤。此外,车辆的储物空间也相当充足,无论是前排还是后排都配备了足够的储物格。
【不满意】不满意的地方还是可以数出几处的,首先就是加价等车,加就加吧但还要等上个把月,要知道等待的过程挺难受的;第二就是仪表这块,没有给人高级或者科技感,真是太中规中矩了;第三就是车内膈音做的也不太好,这是要给改装厂留个改装空间吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃尔法 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 2.5L尊贵版 |
| 裸车购买价 | 106万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年二胎的到来,加上事业也是在上升期,所以想换一辆MPV,来取代现在不能满足需求的家里的SUV,丰田埃尔法在MPV车型中一直是神一样的存在,不管是明星的保姆车还是商务人士的专用车,它的口碑还有保有量都是很好的,于是我也入手了,最满意的就是它的空间了,5米左右的车身和3米的轴距在同级别车型中也是佼佼者,车内不管是横向还是纵向的空间都异乎寻常的大,第一排的座椅坐姿就很高,驾驶视野就很开阔,没有视线盲区,我自己身高181厘米,体重165斤体格也算蛮大的,在驾驶位腿部和身体都能自由灵活的转动,头部和车顶还有一拳距离,而第二排座椅的乘坐感真是出乎意料,座椅又宽又大,包裹性和支撑性都很强,座椅非常的柔软舒适,说达到了航空头等舱的水准也不为过,我老婆也经常在座椅上小鼾休息,有时候我的客户也在翘着二郎腿和我商讨合作,并且搭配了腿托小桌板等,缓解了行车疲劳,我们一家出门自驾游如果累了就把第二排座椅放平然后睡觉休息,第三排的座椅也是可圈可点,座椅也是又平又宽,不像有的SUV号称7座,结果第三排就搞个小板凳,真是不知所谓,埃尔法的车内储物空间设计布局合理,我的小物件比如手包,卡包,充电宝,文件袋,老婆的化妆盒等等都能归纳好,后备箱容积很大,我出差或者家人自驾游带着几个行李箱还有孩子的玩具等能放进去。
【不满意】最不满意的就是价格,不仅要加价,而且提车时间也比较久,我等了一个多月才取到车,不过这也侧面体现了埃尔法的品牌价值和销售的火爆吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃尔法 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 2.5L尊贵版 |
| 裸车购买价 | 120万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 1 |
【满意】这几年正好吃到风口,家里车子SUV,轿车也都有,可能说买这个最打动我的,也就是面子吧,反正目前不管是家庭使用,还是商务用,都感觉这车的“面子工程”还是十足的,毕竟车子也是社交的“第二张名片”
【不满意】一个是加价,一个静音效果没那么好,尤其是在高速上行驶,风噪还是能明显的感觉得到的,还有一个就是17寸轮毂,实在有点违和感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃尔法 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 2.5L尊贵版 |
| 裸车购买价 | 89.2万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】终于入手加价神车,目前价格合适,关注很久,新款出来加的更多,买这个车真的是自带社交属性,国际幼儿园、国际学校门口接娃标配,后面两个航空座椅真的很舒服,尊贵的比豪华多了双层夹胶玻璃还有航空座椅,感觉值这个价,买这东西没有性价比,你觉得好他就好,你觉得傻子买,那就你觉得,仁者见仁智者见智,就像你买LV,真的实用吗?丰田的双擎这么大个车市内7个多油已经很不错了,后备箱收回三排空间无敌,很适合家用,车内皮质也很好,但是得勤打理。
【不满意】1动力肉2车机和360影像像一个脑瘫的老大爷3钣金薄4隔音不行 建议坐全车隔音 5减震稍差 建议改LM300减震那个舒服6刹车软得适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃尔法 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 2.5L尊贵版 |
| 裸车购买价 | 89万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观有一种尊贵感!空间足够大,可以躺平。起步没有什么声音。非常轻盈的感觉
【不满意】JBL音响差点意思!高速如果急提速还是差点意思,深踩油门发动机有撕鸣声。提车回了俩趟老家分别是中元节,和国庆节。全程来回1000多公里。基本是在高速上行驶的,我发现深踩油门后松一下再踩再松再踩,速度还是很快的轻松超车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】