具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 265公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这是最对我胃口的一款增程式电动车,可以很好的满足我所有的用车期待。想拥有一辆颜值高运动感足的轿跑SUV,颜值一定要亮眼,回头率不能低。另外大部分时间都是市区出行,所以更希望买新能源车型,这样养车省心一些。
【不满意】音响音质还行,但感觉还有提升空间。内饰豪华感不强,这点也有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】不仅仅好看,而且好开,更重要的一点就是够快!最满意的地方就是动力了,百公里加速5秒内,因为我之前开的车提速挺费劲的,所以提车小五的时候对于动力输出那是相当满意。
【不满意】整体来说都还可以,最不满意的地方就是4S店太少,以后维修保养可能比较难跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】价格方面比较满意吧,这个等级的新能源二十多一点的价格已经算是非常实惠的了,虽然某特作为价格标杆一直疯狂降价,但是离这个价格也还是有一定距离的,当然,牌子还是某特响亮,但是赛力斯的配置够高,大件表现也不差,肯定选实惠的。
【不满意】烧油的时候油耗没多少优势,这车主要就是图个方便,能用油又可以用电,但是想偷懒烧油,油费可以和燃油看齐了,好在可以充电,综合下来还是比燃油车好养活的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 湖北-宜昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】合适,这个比什么都重要。首先是价格上符合我的预算,我的预算肯定是要控制在二十五以内,能省则省。其次现在买车肯定是新能源,小五算是最贴合我需求的。无论是给力的性能,还是配置和内饰都没落下,综合实力让我满意。
【不满意】感觉小五除了设计方面的小瑕疵,就是在配置上,虽然其它的都很齐全,但是泊车入位之类的也可以加一下的嘛,还有方向盘加热哈哈,有点贪心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是续航吧,续航够扎实,而且可以烧油,这一点要比纯电省心的多,然后就整车的性价比也还不错,二十来万的价格,配置方面比较齐全,开着也挺舒服。
【不满意】设计方面有点问题,一般的车都会搞个杯架的,可是SF5这一块被设计师忽略了。虽然看上去好看了不少,但是实用性也是要考虑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 350公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开着舒服,主要是这个行驶的质感,算是一种比较笼统的感受吧,具体说起来就是起步加速、底盘调校、座椅舒适度、科技配置等等互相协调融合,最终综合起来的一种驾驶感受,让我觉得很带感。
【不满意】中控大屏的边框稍微有点宽,看起来不够高端大气上档次,内饰稍微欠缺了一些豪华的感觉,这方面可以加强一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.48万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车子的行驶质感,包括动力、操控、舒适性和静音降噪这几块
【不满意】希望内饰能豪华感强一点,目前来说只能说是看着舒服且好用,但感觉内饰的整体格调和这么帅的车不是特别搭。的行驶质感,包括动力、操控、舒适性和静音降噪这几块
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.6万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说到满意的点,那排在第一的就是质量方面的情况,非常的注重细节处理,安全放心,还有SF5颜值高,第一眼就吸引住我的注意力了,况且这么久用下来也觉得配置好,整体就是很上档次的一款车子,跑在大街上的回头率也是赚足了。
【不满意】可能是别的太过于优秀了,所以但凡有一点瑕疵就比较的有对比感,整体还是没大问题的,但我朋友他们都觉得这个内饰的整体感觉跟外观有点差距,有点不在一个档次,毕竟外观是如此的优秀,反正不影响我使用,有这一点也无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 湖北-宜昌 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 940公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值霸气运动。整车定位的轿跑SUV,整体看着非常的动感个性,前脸设计得很霸气很个性,而且底盘调校也是偏运动化的风格,看着开着都相当舒服。续航也给力,配置非常到位。
【不满意】中控大屏太显眼了,而且边框略大略厚重,整体给人一种不精致不豪华的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 赛力斯SF5 |
购买车型 | 2021款 华为智选两驱版 |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性能给力,配置和内饰也不能落下,纠结了很久,从去年入冬开始考虑换车,前后一直磨蹭了好几个月时间才确定了目标,那就是小五。上了新款之后,就感觉更合适了,用着省心,性能、配置、内饰样样都不差,一千多公里的陪伴,也让它对我更了解,也更信任了。
【不满意】再配个自动泊车入位,毕竟这么多配置都给了,加上这个就更圆满了,还有方向盘加热,能安排上更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】