赛力斯SF5 2021款 华为智选两驱版

【满意】可油可电，集中了新能源和燃油的优点，是我对这台车最满意的地方。还有就是质量问题比较厉害，我入手这台赛力斯大半年的时间下来，一万公里没出过那些糟心的事情，异响、抖动等等小毛病大毛病都没有，质量靠谱，买车就图一个质量好用着舒服，这就够了。
【不满意】方向盘稍微重了一点，开车的时候稍微有点不习惯，然后就是转弯的侧倾感也稍微重了点，别的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是标题那样，省心，舒心，安心。买新能源车是好早就在计划的，油车已经开厌了，对新能源车兴趣浓厚，也开过几次朋友的、同事的新能源车，感觉确实不一样，形式的质感我个人觉得是比燃油车要好的，平顺性、动力性都要强得不是一星半点，至于经济性那就更不用说了，但是无奈里程焦虑一次次吓退了我，直到知道了增程车，知道了SF5，两全了。
【不满意】最不满意的是没有杯架，没有杯架，没有杯架，why？有点搞不动，明明有设计杯架的空间啊，好在某宝上有可以自己加装的，自己装了一个，美观度也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省心好用，可以加油可以充电，对于每天争分夺秒的我来说，有个这么实用的绿牌车确实是一大助力。另外就是小赛的价格比较实惠，性能和配置确实一点不落下，给我减轻了不少负担。
【不满意】优惠没有谈下来，这个让我有点念念不忘，毕竟我买的时候已经上市大半年了，我觉得给点优惠也是理所当然的事情吧，对于我这样的对价格毕竟敏感的车主来说，这一点非常重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是不用顾忌限行的问题了，而且这车还可以加油，就很舒服。大重庆限行的这一年多时间，确实感觉到了为什么大城市都头疼这个问题，说实话咱这种家里不厚实的，两台车确实有点养不起，小五的出现很好的解决了这个问题，第一次尝试绿牌车，感觉还是非常愉快的。
【不满意】和想象中节能程度有点出入，本来以为咱们这里充电桩什么的会很快弄好，实际上配套的设施到位还需要时间，平常充电有点麻烦，加油的情况多一些，油耗的话这车不算省，不过好歹比燃油车要省一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】SF5是一款比较高调的车型,外观看上去很拉风,但是实力很强,它的内部做工还有配置都比较高,一台增程式的混动suV ,比较有前景的一台suV.行驶起来的话感觉动力上面也很好,开车开起来的一个质感,踩油门反应的一个积极度都比较强。
【不满意】就是感觉这款车子的内饰风格有点不太好看,没有什么设计感,只有中控屏幕的一个大屏幕比较入眼,一些其他的并没有感到有好的地方,而且这个车子它的材质用的一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】金康赛力斯SF5它这款车就是一个比较不错的混动SUV,在技术上面做的比较好,有华为的支持,不管是车机的系统还是触控期的反应,都效果比较好。用的发动机是增程式的发动机,这个发动机有一个特点,就是比较的省很耐用。
【不满意】赛力斯SF5这款车舒适感是不错的,但是我感觉这个减震方面稍微有点不太好,就是后排的减震没有前排那么舒服,在行驶烂路的时候,后排总有很大颠簸感,应向车内乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台增程式混动车，我觉得这台车子内在和外在都是非常强的，首先本身的质量稳定性确实可以，同时车子的动力也非常强，更全面的辅助性操控配置以及更高的智能化配置也在很大程度上提升了这台车子的用车体验以及驾驶感受，同样本身的外观设计也非常漂亮，看起来特别有运动感同样也有着比较高的辨识度，最主要的就是用车成本也非常低，平均油耗也就6个多一点。
【不满意】我感觉这台车子的价格还是有些高，虽然说比当时看的理想one要更实惠，但毕竟这两台车子不是一个体量，而且这种车型的保值率一般相对都比较低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车最大的感觉续航还挺靠谱，这款车续航给的毕竟是一台油电混动的车型，纯电续航给到180公里的续航里程，觉得这点就是比较良心，而且这款车既能用油也能用电，冬天也不怕续航打折。
【不满意】一台SUV的底盘稍微有点低，并不是很高的底盘，不过对于这种底盘对舒适性稍微有点帮助，但是在开车的时候遇到烂路就要小心一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单概括一下我最满意的几方面。 第一就是外观，这个车身的外观很好看，是前年采用了传统的电车封闭设计并搭配具有设计感的无边界菱形矩阵，隔山两侧的闪电LED日间行车灯特别好看，一下子从大灯没扩展到保险杠，有一种可怕的感觉，尤其是点亮以后，那更是非常特别。 第二是续航，这个车子的续航里程给的非常好，我买的是两驱版本的续航是纯电180公里，平时短途用车的话只用纯电模式就可以了，上高速也不怕，油电混合可油可电。 第三是这款车的动力，一台混动车型，这辆车的动力提速的感觉就比较好，在红绿灯和其他车型并排同时起步的时候，我感觉就是踩油门，第2秒基本上就反应了，很迅速的。
【不满意】我对最不满意的就是觉得后备箱的空间有点小，这个就是装不下多少东西，像正常的SUV人家的后备箱空间都是比较大，里面的容积也比较深，但是这个并没有感觉有点小了，放东西或者是去送朋友到机场的话，行李箱放不下的话只能放在后排了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个纯电动的SUV造型上比较好看，车头是有点SUV那种神秘感，尾部有点溜背轿跑式的样子，看上去再加上它这个封闭式的大嘴，就比较有气势，还有闪电一样的灯组，看起来特别显档次，这个外观是我到目前为止比较喜欢的一方面，还有一点就是它的动力也很足，在开起来的时候的一个提速，感觉让我感觉非常不错，可能也是因为它发动机是增程式发动机的缘故，也比较稳的，在低温度下依然比较给力。
【不满意】用车这么长时间了，我觉得它的空间方面有点小，可能是因为他尾部设计的一个原因导致后排的头顶有点低，就稍微个子高点就会顶头，像我身高就比较高，我身高是1米82，我觉得端庄的坐在后排的话就顶到头了，必须要把屁股往后面乘坐下，然后靠在靠背上，这样的话还是还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】