马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版

【满意】最满意的是昂克赛拉的外观，车身线条就像一辆的概念车，车身短小精悍，充满运动气息，带着粗糙的轮眉，感觉像个越野男孩，轮毂比同级别其他车型更酷，身边的朋友有买了马自达昂克赛拉，感觉车操控不错，颜值还不错，就试驾了昂克赛拉和CX-30，但是我自己试驾之后，决定选择昂克赛拉，但是因为操控的原因，最后下定决心买昂克赛拉。
【不满意】最不满意的就是发动机的噪音真的太大了，简直无法接受，每次我开车，尤其是刚起步的时候，声音让周围的人看着我，感觉就像开拖拉机一样，除了发动机启动时的发动机声，加速时也是很大的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢马三的外观和内饰，一切都刚刚好，完美戳中个人喜好，两个字：优雅。
【不满意】国六b这个debuff下动力可以说不要期望了，只是日常驾驶足够了。另外是中控在某些路况车速下会有异响，一种是驾驶位左侧出风口挤压产生的吱吱声，一种是中控台的细碎卡拉声。最后是座椅的皮很软驾驶座很快就有凹凸褶皱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，自己是新手，买车全靠颜值，这个车第一眼看去非常喜欢，女朋友也喜欢，所以就买了。还有就是操控性，听朋友说这个车操控性在同级别的车子里是最好开的，比较适合我这种小白，更好上手。提车第一天开了100多公里，感觉是非常好，就是开的慢了点！
【不满意】最不满意的地方就是车子整体感觉很硬，开起来很颠，女朋友的车也是同价位的，坐上去感觉很软。噪音上面有点大，刚启动的时候嗡嗡叫，不过也就几十秒，在接受范围内，正常开起来就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为马自达昂克赛拉质耀版车主，先来说说为什么我要选马自达。我看上马自达这款车已经有两年时间了，之所以现在才买，着实是因为囊中羞涩且不想向家里要，纯粹靠自己。 马自达这款车首先水晶魂动红外观看起来很有质感，年轻时尚，设计简单符合我对车颜值的要求。第二，全皮质包裹的内饰也非常有设计感，触手可及的地方皆是软的，包括方向盘、中控台和座椅。第三，发动机和变速箱好，故障率低，而且整车还保值。 总之2.0+6AT的zoom~zoom~非常值得。 再来说说我的订车提车过程，4S店的销售人员热情负责，带我看车试车，介绍也很详细，谈价时也是一次又一次的跑着去申请价格，并详细介绍各项优惠和补贴，最后优惠还是比较多的，虽然15.1w还是有点超预算，我也是一咬牙下了订单。 同级别车我也看过思域、轩逸等，说真的，还是喜欢马自达的设计，可能我就是个颜控吧。毕竟简单美学是我的喜欢，溜背设计、红色外观、双边两出排气、18寸轮毂、四圆尾灯等等真的是到我心里了。 提车，交定金是8月30号还是31号记不清了，9月10号就提车了。 提车后也准备给车贴个车衣，家里在途虎给找的熟人，不贵，还送了个天窗冰甲，也是头一次听说原来还有这个东西，大家也可以试试，听说隔热效果非常好。等贴了给大家在分享使用感受。另外还缝了个皮质方向盘套，摸起来手感更好了。 挂完牌就该装潢了，装潢我选的是店里推荐的第一现场行车记录仪和脚垫，还有无线充电，贴膜，最后还送了一个面的喷漆，充氮气等等。 这辆车无论是魂动红的骚气外观、还是全皮质包裹的内饰、中控设计，亦或是操控、动力，油耗，都是令我特别满意的一辆车。人生第一辆车，也就这样落地了，总归还是喜庆的。 下面给大家一点购车建议： 1.一定要根据自己的预算提前在网上了解车型配置，然后再到店里看车，多看多问，减少踩坑。 2.买马三一定要加明选包，不留遗憾，四圆尾灯加日行灯，真的还是很不错的。不然后面想要就要拆车加装，麻烦还容易带来问题。 3.一定要试驾，看车和你能不能合得来。还要让朋友家人乘坐，看看驾乘感受。 4.根据个人偏好看车型配置，比如国产车科技感强，而马三内饰虽然全皮质包裹，但是中控真的没点科技感。一定要根据自己的爱好有所取舍，权衡利弊做出选择，毕竟只有十几万，不可能什么配置都有。 以上纯粹为个人看法，不喜勿喷。其他车主有什么问题可以评论相互交流。
【不满意】中控台科技感不强，中控屏幕不能触屏。 冷启动前三十秒发动机声音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多人选择车都会考虑外观和油耗，当然我也是其中之一，这台车在颜值上的表现绝对值得夸，特别是车头很激进很凶猛，像一只蓄势待发的猛兽，并且运动型很足，再一个就是油耗的表现也给力，省油这个词真不是吹的。
【不满意】后排乘坐以后太局促，另外就是内饰的屏幕太小，并且缺乏一些科技和色彩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人男，单身。我是去年年底前买的马自达，当时也是对比参考了多个车型品牌，考虑到15w左右预算，最后是在思域和马自达之间定的马自达。因为我觉得马自达更好看，性价比也不错，年底4s店又在做活动，喊我去看看车的小美女邀请了我几次去店谈价格，很热情，最后我带我女朋友一起去店里试驾感觉还不错就定了。外观颜色好看，又小众，不想开到马路上满大街都是。发动机确实也不错，虽然不带T，但省油，日常上下班，约会市内跑完全没问题。看了思域觉得内饰差了点，塑料感重。我买的这款配置是真皮座椅，舒适度方面我女朋友也喜欢。
【不满意】我开这个车也有快大半年时间，油耗，动力方面都满意，就是底盘感觉还是硬了些，碰到颠簸路段时候，舒适度略差，坐车子里面感觉有些颠。不过大部分我都是跑市内，所以日常城市内开的话也就还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的外观啦，因为年轻人大多数还是会看颜值的吧，所以当时也是被车子的外观迷惑了。因为外观的运动风太强了，让人看着就有种开起来很顺畅的感觉。确实，车子的动力也挺好的，虽然是自然吸气动力，但是完全感觉不到力不从心的时候，整体开起来还很流畅，所以动力这块，其实也是挺满意的。
【不满意】最不满意的地方就是车内不算安静吧，因为之前坐过朋友的中级轿车，感觉车内安静的话真的很舒服，在车里的感觉就很安逸，但是这辆车会有胎噪，在后排会听得到，所以还是挺影响舒适性的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，马自达的外观是它一直以来引以为傲的点，特别是水晶魂动红的灵魂设计，真的让人第一眼就爱上了它，这也是我坚持买红色的原因之一，买马自达，要买就买红色，真的爱了爱了。当时跟同事讨论的时候，看了白色，灰色，红色，同事也说红色好看，哈哈哈，说明大众的眼光是雪亮的，好看的东西大家都会认同。其次就是昂克赛拉的内饰了，不同于其他日系车，马自达的内饰真的在15万级别的合资车，难逢敌手，简约中会透露出大气，精美，真的很好看，手能摸到的都是软皮包裹，没有丝毫的塑料感。都说马自达的车机简单，但这不就是马自达一向宣传的，让车子回归它原本的模样么。况且还有CarPlay的加持，相比于其他车子的车机，这也让马自达原本简单的车机变得更加易于操作。这里想说CarPlay是真的好用，yyds！开车的时候很少会有打马虎眼的时候。第三就是它的操作性啦，我是一名新手小白，但我刚提车的时候，就是自己从4S店开出来的，现在也是一直自己开，感觉开起来真的很简单，也很舒服，很容易上手。同事坐我的车，也都说开的很稳，嘿嘿，说明自己的车技还阔以，这里小小的自豪一下，这也得益于昂克赛拉的操作性，是真的稳。现在自己也行驶了1000来公里了，感觉是真的好开！最后来说说油耗吧，2.0L的排量，刚开始对油耗也没有抱很大的想法，毕竟想要追求速度与快乐，自然就要付出一定的代价。刚开始油耗确实也有点高，11个油，嘴上说还好，其实内心还是有一丢丢的心疼的，不过还好，小昂能加92号的汽油，现在油价也下来啦，前几天跑了跑高速，高速真的能降油耗，高速上基本稳定在6.3个油，现在城市道路也基本上在7.5个油左右，相信后面还有下降的空间，嘿嘿！
【不满意】不满意的地方，可能是过颠簸路面的时候，车子的颠簸感还是有点强的，不过也有可能是我开的快的原因。胎噪的话，开窗后的胎噪确实有一丢丢的大，不过也能接受。空间上，相比于同事的星瑞，确实有点小了。不过反正是自己开，后排也就过年回家的时候坐坐人，问题不大！嘿嘿！其他的目前感觉还好，谁让我这么喜欢这台大玩具嘞，果然有句话说得对，喜欢一个人，就会喜欢她的全部，对小昂也是！
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【性价比】
【其他】

【满意】总的看来，马儿的性价比还是比较出色的，动力方 面还算不错的合资品牌在这个价位给了耐用的2.0 自吸+6AT,7气囊+8扬声器+优秀的车身用料； 内饰方面，质雅版往上走，全车的真皮座椅，门板 隔音棉，且手可以摸到的地方全是真皮和软性材质 包裹，整个内饰的设计简约且有档次，中控配合 carplay以及旋钮按键操作有一种独特的舒适感。 新车刚提前几天驾驶会有烧焦的味道，开窗暴晒几天就好了，目前使用三个月也没有再发现异味。车灯接缝稍大以及门框条粗糙是马儿的通病，只要不出问题就可以忽略。本人身高不到170,120左右的体 重，家里人都不高不胖，因此这个空间也还行，受 限于车头过长加后备箱较大的缘故，马儿也只是也 还行的空间。车门板及扶手箱的空间较大，随手放 东西都有放的地方，扶手箱里有点烟器和系统的 USB-A的接口，carplay的线可以插上手机丢里 面，充电的手机也可以丢里面，比放在外面显得整 洁，这点给个好评！铂钢灰名副其实的洗车灰，但 是4S店送了镀晶，个人感觉镀完之后稍微耐脏了，即使脏了下一次雨就洗干净啦，哈哈????
【不满意】1.空间确实是比同级其他得一些主流车款 要小一些得，其实马三得三维并不小，只是用在 内部得空间由于设计理念得不同，所以真正用在 驾驶内部得空间是要小一些的。2，悬架硬，其 实这说是缺点并不妥的，硬其实是为了操控的好 。但是作为一个特点来写，供有需要的朋友参考 还是可以的。尤其是2.0排量采用的是18寸轮毂 ，45扁平率的胎，可以说单看轮胎就能感知到悬 挂表现了。走好的路面还是可以的，慢慢的过烂 路（要非常慢）也勉强可以，就是速度稍快些就 真不行。而且质感上就会露馅的感觉，本来好的 路面整个底盘的质感还是挺ok的。3，关于一些 细节设计的不足，其实单看用料马自达的车其实 会比丰田的更厚道一些的，但是就是一些细节上 的设计总能看到马自达的随意不够细心（这和用 料无关，更确切的是一些细小位置的零部件结构 上的设计以及安排)，就如后备箱的一些覆盖件 的结构设计，好像就是随便的覆盖就行了，材料 本来就是好的，但是用起来就是不够周到。这点 来说丰田的会明显好一些了。以上就是我对马 自达3的评价与总结，新的一年，祝广大车友用 车愉快，顺顺利利，平平安安。
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【满意】次世代马自达3昂克赛拉，最满意的地方当然要属它外观和内饰的设计，马自达的外观真的是无与伦比，整车具有让人很舒适的感觉，惊艳而又不浮夸。略显修长的车头，集中突出了它的气质。无论开到哪里，都会引来旁人的眼光。除了外观，内饰也是在同价位车中独一无二的存在，简洁大方，充满质感。而旋转按钮操控的车机，对我来说也是一个加分点，让我在这个快节奏的世界里，能够慢下来，暂时避开智能移动设备的纠缠，回归驾驶的乐趣。
【不满意】在经过部分较高的减速带以及坑坑洼洼时，感觉底盘较硬，反馈较为猛烈，以至于现在养成了开车时时刻注意前方地面的习惯，以前开的是家里人的日产天籁，感觉反馈没那么强，马3过坑还是要掂量掂量，小心为妙。加上之前看其他车友反映因为轮毂太大，容易出现爆胎的情况，还是要多加注意⚠️
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【油耗】
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