极氪001 2021款 长续航双电机 WE版 免税

【满意】性价比很高，实用性很强。30W以内的价格，能买到这样的配置，买的时候还能享受补贴，而且驾驶以后，感觉它的机械素质也不错，虽然说有小毛小病，但我就已经很满意了。
【不满意】说实话，车机团队真应该给工程师团队道个歉。车是好车，够大够宽敞，操控感也很棒，就是这个车机，确实很难不吐槽。反应不是那么丝滑，有时候蓝牙会没有反应，目前还没有遇上过360出现故障的情况，后面也不想遇上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是外观了，猎装款式的大屁股实在太性感了，当然外观见仁见智不多提了，自己喜欢的就是最好的。然后就是驾驶了，非常棒，尤其是底盘和动力，虽然我没有空悬，但是依然可以媲美56e，避震的阻尼、过弯的支撑、车身的跟随都非常好！544匹双电机四驱动力猛是肯定的，最要吹的是动力的调教，很线形，非常的好控制，就像是没有排气的v8自吸，非常的好开！
【不满意】转向手感不太喜欢，电子味儿，像是模拟器，好在转向精准和车身跟随还不错；另外车机2.0.1更新后，提升了不少，但是记忆设置依然会丢失，蓝牙钥匙倒是灵光了不少；
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘ok，减震比较舒适，建议购买you版本，配置更丰富，还有免费充电额度。标配的抬头显示内容强大，很容易上手，显示内容丰富。关于续航比较满意：官方续航526，本人实测380左右（喜欢暴力驾驶，地板电，重刹)。满载跑高速120可以跑400公里（比较柔和的开）。在路上加速迅猛，动力随叫随到，路上超车信心十足。车身姿态也很不错，比一般家用车高，全车储物空间大，非常能装。
【不满意】提车等待时间长，提车时间长。车机比较拉垮， 语音识别不精确。充电网点较少。 轮胎磨损比较严重，后期使用成本高。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力，外观，空间，都没话说，3.8秒谁开谁知道，回头率拉满，猎装车后备箱不输中大型sku
【不满意】车机一般吧，所有人都吐槽过了，还有售后维修费用较高，
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘素质优秀，支撑性好，对于这个价位来讲，单论新能源车底盘素质，要说极氪001是第二，我是很难想到谁排第一的。容我在这里讲一句，胡老师永远的神！ 动力更是不必说，544匹768牛米真的是强得可怕，推背感极强，实测零百在3.7-3.8秒，暂时没测过零二。 整车营造的豪华感是有目共睹的，能看出在外观内饰上很有诚意，很舍得堆料。
【不满意】车机巨卡，2.0系统稳定性极差，360故障、蓝牙连接故障、大灯故障、车道辅助故障屡见不鲜，发病率极高，提车一月有余，平均一天一次，买车顺手学修车了属于是。 软硬件适配程度离谱到姥姥家了，人脸识别就特么没成功过，之前承诺的功能大部分都是画饼，OTA效率极差，车机团队集体摆烂，垃圾车机出了1年了还卡成这烂样，不是摆烂是什么？ 现在车也交了，大家的意见也爱理不理了，原来说几周一次的汇报工作好像也没有了。其实售后承诺的很好，态度也很好反馈的很及时，但就是不改，你咬我啊？你说气不气？还搞活动找志愿者分享用车感受，您确定不是来找骂的？ 并且可以确定的是，因后续车型电气系统均为3.0架构，现款车型大概率无法升级为3.0系统。说白了就是弃子，车主花钱搞共创不是来被你们背刺的。我相信大部分车主都像我一样愿意陪这个企业成长，但这件事无论如何都不是我们所能接受的。 我也不想谈什么“给车主以尊严”的空话了，谁买谁上当。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控确实不错，操控天花板真不是吹的，但是相对来说它的抬头显示也很抓我心，把转向和车速都投在主驾驶的前挡风玻璃上，很直观，完全就不用担心手机导航听错和看错。而且极氪还是很贴心，为防止主驾驶反光，特意在仪表盘上方采用Alcantara翻毛皮，真的用心啊！
【不满意】个人感觉它的刹车在前半段有点软，说实话刚上手的时候还是有点慌，好在中后段很给力，总体上不会很影响它制动的距离和效果。
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【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢车子的外观，很帅，还很霸气，一眼就相中了，看完这款在看别的就相不中了，然后极氪中心店里试驾体验了一番，总的来说都还可以，一直打算换电车，极氪001就很不错，男人都是很感性的，看到自己喜欢的就迈不开腿。
【不满意】唯一的槽点就是车机系统，还是达不到头部车企的水平，但并没有大家说的那么不堪，目前来说还是够用。希望极氪官方尽快优化，这样才能匹配上它优秀的机械素质。
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【其他】

【满意】最满意的肯定是极氪的底盘啦，不愧是路特斯团队调教的，非常有高级感，比我试驾过的国产新势力品牌的车都好；第二是车顶的天幕，在湛江这么热的夏天开起来头顶都不热，开始还担心会热，想装遮阳帘的，后来发现多虑了；第三是车内的空间，虽然车身高度和轿车差不多，因为是猎装造型，所以车内空间表现得特别出色，所以原来只考虑SUV的我爱上了这台极氪001
【不满意】最不满意的就是车机和没有实体钥匙了，车机不怎么丝滑，有点像已经换代的安卓机，听说7月份就能升级8155芯片了，希望价格不贵；第二是实体钥匙真的很重要哇，卡片钥匙一点都不高级，而且对于丢三落四的我来说真的是太危险了，太容易弄丢了，然后手机蓝牙钥匙又不怎么好使，所以强烈建议极氪赶紧把实体钥匙开发出来，听说定价不超过1k
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观似粗短版保时捷，只要没有真保时捷在旁边对比，还是很拉风的。
【不满意】车机软硬件是最大短板，而且太短，导致我后悔买这车了。硬件来说，极氪选择了高通上一代芯片820A，导致部分程序卡顿。软件团队简直愚蠢，“保存设置”这么简单的题都不会，1年多了升级了几次没有搞定。“驾驶辅助”程序设定有问题，事关安全却草率推出。比如“主动刹车”，只要斜前方有人经过，车子就自动一脚刹到底，没防备的乘客容易受伤。每次上车都要先手动关闭，因为它记不住上次的设置！
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观与操控了，旅行车的外观，宽大的车身，无边框的车门，匹配上500多匹的马力，妥妥的轿跑，西装暴徒。哦，还有原厂就标配的21寸轮毂，255/45/21的马牌轮胎，无论视觉还是驾驶，都让人信心满满！另外001的底盘调教真的是同价位无敌，机械素质同价位应该没有能超越的，加上本身电动车重心就低，快速过弯显得非常从容！
【不满意】不满意的地方我一一列出，也是车友普遍反应的问题。 1.车机较卡，目前已经升级到2.0，屏幕有时候还是觉得不跟手，点了好像又没点到 2.雷达反应有延迟，停车的时候一定要慢 3.座椅偏硬，驾驶位坐垫偏短，没有腿托，如果有会好很多 4.蓝牙钥匙有时候连接不上，到了车边连不上，进入车内还连不上，提示未检测到钥匙，需要关闭手机蓝牙重连才行 5.手机App上无法实时刷新车辆状态，发送指令，如开窗，开空调，也经常执行失败 这些问题大多是软件层面的，希望OTA可以解决
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【其他】