网上车市 » 汽车大全 » 斯巴鲁 » 傲虎 » 2021款 2.5i 运动版 Eyesight » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在八个月,最满意的应该是空间和乘坐的舒适度吧,后排空间和后备厢空间都很大,后排靠背还可以调节角度,增加了乘坐舒适度,座椅软硬也适中,长途坐几个小时也不会觉得累。
【不满意】最不满意的就是车内有异响,现在发现主驾左边出风口和后排靠背那里有异响等下次去4S店保养的时候检查一下吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 32.08万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是斯巴鲁的老用户了,之前选择的森林人,在这次换车的时候依然选择了斯巴鲁的品牌,我之所以忠诚于这个品牌主要有几点:1.水平对置发动机是车子的内核,发动机全时四驱带来的平稳驾驶。2.不管是山路,坡路,洼地还是高速以及窄地使这个驾驶过程没有太大的难度。3不管是方向盘,还是换挡都感觉很灵活畅快,用起来顺手,刹车也十分灵敏!
【不满意】新款依然没有配备液晶仪表盘,稍微有点小遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 31.03万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8234公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得斯巴鲁的配置给的非常良心,该有的配置基本都有了,而且是全系,比如前后座椅加热,这放在BBA上不敢想。动力输出也是很线性,基本感觉不到顿挫,在城市路段开非常舒服;还没跑过烂路,具体的表现不太清楚。另外,必须夸一下驾驶辅助系统,稳定性和便利性都非常出色,自动跟车辅助,在北京早晚高峰真事神器,轻松的一塌涂地(前提是有好心态,别在乎被加塞儿);自动刹车那个功能,对女司机很友好。空间方面也很满意,视野坐姿都不错。
【不满意】座椅有点硬感觉,时间长了觉得稍软的座椅舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 31.03万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体来说,最满意的地方是驾控感,开起来确实很舒服,斯巴鲁的操控感果然不是吹的,那种感觉很妙,很难用语言形容,但是开起来就是很舒服。开车本来就容易疲劳,能做到开着很舒服不容易,这需要很多年的积累和打磨。
【不满意】目前来说没有什么不满意的地方,功能很齐全,动力也不错,操控感也挺好。如果非要说那就说点建议吧。现在的感觉是都很好,但可能缺乏一点惊艳的感觉吧,当然我觉得这么说也算是吹毛求疵了,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四驱系统,开出去野外特别给力。开长途的时候有Eye Sight系统特别轻松。空间也很大贼能装
【不满意】没有不满意的,开的很好有啥不满意的,各方面都满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控感极好!由于本人的工作跟车有些关系,驾驶过很多的品牌的车。傲虎是本人开过的驾驶感最爽的车型,没有之一。外观来看,中规中矩。本人虽然是女司机但不是颜控,傲虎的外观相对满意。动力强劲,推背感极佳。当车内放动感音乐的时候,在顺畅的公路上流畅的穿梭在各种车流之间,绝对是一种享受。尤其是给油超车的时候,会有一种秒杀其他车型的感觉。
【不满意】车身较大,对于女司机来说找车位比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 31.4万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为斯巴鲁本身有固定的客群在(比如我)所以换车的话基本还是奔着斯巴鲁品牌来的。从产品来看,这款傲虎的确是一款驾乘舒适度很高的车了。动力方面做了一些小改动,日常方面足以满足。动力响应也很快,日常驾驶中也不会收到动力困扰。降噪方面,斯巴鲁总体隔音效果也很好,上了高速,80km以上车内也能保持安静状态,舒服~同时这款也是一台注重舒适度的SUV,阻尼适中,很细腻,并且指向性也很强,日常开起来甚至觉得还挺灵活。这款新车还用了空心的后稳定杆以及铝制前叉臂,从而进一步降低了底盘的重量。对于斯巴鲁迷来说,斯巴鲁独有的全时四驱,水平对置和EyeSight驾驶辅助系统,这些技术一直以来都是吸引我的地方,同时也是斯巴鲁的技术核心,这些技术将斯巴鲁的魅力体现的淋漓尽致。
【不满意】还没发现什么不太满意的地方,硬要说的话,把钥匙的样式改一下吧,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开始一看这个外观就比较喜欢,不像别的车那么张扬,傲虎还是外形比较低调,内饰纳帕真皮,各种电子配置都有,内部空间不错,后备箱比较能装,看车门下面都是双锁,正常锁还带一个下扣锁,可能是发生危险保证车门的稳固不变形,车内人可以自己出来;碰撞后车里面人也不会说是被动甩出来,感觉斯巴鲁的安全配置方面细节不必沃尔沃差。 看傲虎之前也试驾了皇冠陆放,陆放和傲虎的操控,作为一个十几年的老司机来说,还是感觉傲虎开起来心理更有根,底盘调校更给力,紧急转向、上路障、爬陡坡相对比较轻松。 因为芯片原因别的车都还要等车,斯巴鲁日本进口,我在天津刚好有现车,提出速度还可以,3天多车就到店了。之前担心进口车后期维修配件订货周期时间长,销售说是北京有个配件仓,全国各地基本上配件快递3天就能到,后期配件方面的顾虑也就打消了,但愿销售说的是真的。 本身我自己也在日企做管理,我们对日企的业务比较多,客户也经常验收货物比较苛刻。同样逻辑用到买车上,知道日系车质量可靠的原因,是因为他们对每一个零件验收货的标准比较苛刻,如果一个车有1万个零件,每个零件的合格率都能达到90%,那么组装出来的车,质量稳定性至少也就能达到80%。前面买的国产某品牌手动挡轿车,开了5年后,一次早上上班在路上,档杆开焊了,挂不上档了,用力一提档杆感觉在胶套里面完全分离了,真实汗颜。说这些也是想我们国产车在每一个零配件验收把关上能更严格,这样品牌的口碑才会越来越好。
【不满意】车内一些塑料件(内衬板、拉手、装饰条等),还得提升质感。车子才开始启动点火那一下,发动机的噪音还是比较大。能设计一个手机支架放置的地方就更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来我是坐飞机和老公来到海滨城市来旅游,没想到在烟台竟然提了傲虎车了,最满意的就是安全性,以及它的大空间,真的一下就把我吸引了,经过网络查询原来是一台很好的车,整车进口,全时四驱,目前只有保时捷911了,感觉捡到了宝
【不满意】肯定没有不满意呀,毕竟因为喜欢才买的对吧,如果说有什么不满意,就是外观没有一下能够吸引我,但是现在越看越喜欢,这就是自己家的都是最好的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 傲虎 |
| 购买车型 | 2021款 2.5i 运动版Eyesight |
| 裸车购买价 | 31.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】够买斯巴鲁,就是因为它的安全性和操控,对于我来说安全是首选,其次是操控~毕竟没有了安全,其他都是空谈了,所以斯巴鲁没有让我失望,在斯巴鲁的安全测试中一直是名列前三,这个是我选择的最主要的原因
【不满意】其实,哪有什么不满意,不满意也不会买了是,如果在行驶过程中还感觉有什么不满意的,那就是车型太少了,希望车型再多一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】