北京BJ40 2021款 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型

【满意】在激烈的越野活动中，对车辆的性能考验很严苛。而对越野性能影响最大的，除了驾驶技术本身之外，就是车辆的性能了。如果车辆性能不够强大，即使你的技术再优秀也是白搭。BJ40这款车最让我满意的就是它的性能表现，非承载式的车身结构，涡轮增压的强劲动力，再加上整车两把锁的底盘配置，性能已经做到了越野车的顶尖水准。而且这款车型上市多年，虽然多次改款，但品质依旧很靠谱。玩越野车最担心的就是出现故障，这种靠谱的车型我比较信赖。
【不满意】如果只是单纯的市区内代步，我真的不建议买这台车，因为它操控起来确实有点笨拙，车身宽度比较大，转弯半径也相对较大。车辆的气囊数量也偏少，只有前排两个，虽然安全行驶的主体是驾驶员，但安全配置也是多多益善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在激烈的越野活动中，对车辆的性能考验很严苛。而对越野性能影响最大的，除了驾驶技术本身之外，就是车辆的性能了。如果车辆性能不够强大，即使你的技术再优秀也是白搭。BJ40这款车最让我满意的就是它的性能表现，非承载式的车身结构，涡轮增压的强劲动力，再加上整车两把锁的底盘配置，性能已经做到了越野车的顶尖水准。而且这款车型上市多年，虽然多次改款，但品质依旧很靠谱。玩越野车最担心的就是出现故障，这种靠谱的车型我比较信赖。
【不满意】如果只是单纯的市区内代步，我真的不建议买这台车，因为它操控起来确实有点笨拙，车身宽度比较大，转弯半径也相对较大。车辆的气囊数量也偏少，只有前排两个，虽然安全行驶的主体是驾驶员，但安全配置也是多多益善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】硬朗霸气的外观让人过目不忘，整体风格非常硬汉，整车全部由直线勾勒，显得特别霸气，也特别的有机械质感。但作为一款硬派越野车，光有外观肯定不够，这款车在底盘结构上也做得非常出色。非承载式的车身结构，让它可以抵御任何路面上的冲击，2.3t的强悍动力，让他无惧任何的挑战。车辆还配备了后桥差速锁，与分时四驱的中央差速锁配合，构成了整车两把锁的结构，越野性能基本上已经接触到了天花板。
【不满意】方向转动起来有些沉重，这是越野车的特点，我可以接受。但只支持两向调节，不支持前后调节，我有些无法接受，很难调整到一个非常适合我的位置。而且方向盘没有覆盖真皮，只是普通的塑料材质，摸起来手感有些冰凉，有些生硬，出汗之后还容易打滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的我觉得还是BJ40的外观造型比较好看，作为一个紧凑型SUV，虽然没有多大的车身尺寸，但是整体的比例非常的协调，这个造型看起来饱满有力，侧面看起来线条流畅，轮毂也有比较强的运动气息。整个车身看起来还是非常的沉稳大气了。这样的车身外观设计是我非常满意的。
【不满意】这个变速箱不太好，1-2挡的时候不好上，而且并不像别人说的那样，手动挡也不省油，车内的异响挺多的，现在后门处的异响就很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观硬派，设计的恰到好处，多一分就会显得夸张，少一分则不够霸气。车身采用非承载式的结构，非常的坚固，厚重感十足。透过车轮能看到里面的粗壮钢梁，给人的感觉特别踏实。车内还有坚固的防滚架，让人倍感安心，防滚架在很多越野过程中出现一些车辆翻滚时候，那对驾驶员和乘客的保护性特别强，我们BJ40车友群里很多这种案例了。
【不满意】成也萧何，败也萧何，这台车的越野表现很强，很大一部分原因是因为它配备的手动变速箱。但这款变速箱档位数量偏少，只有5个档位，在高速行驶时对转速的控制能力不强，导致车辆的噪音会偏大一些，甚至会导致油耗也有一定增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力性能我最为满意，2.3t引擎排量比较大，所以在低速的时候，即使涡轮没有介入，依然有比较强劲的动力性能。而在涡轮介入之后，动力性能更是锦上添花，不仅加速凌厉，超车时的快感也相当强，虽然是一台越野车，但也有种身大力不亏的感觉。
【不满意】外观设计很有特色，接近垂直的风挡提供了极其优异的车内视线，但也带来了风阻系数较大的后果。轮胎尺寸较大，而且轮眉向外突出视觉效果十分具有肌肉感，但导致了车身宽度较大，转弯半径也随之变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力性能我最为满意，2.3t引擎排量比较大，所以在低速的时候，即使涡轮没有介入，依然有比较强劲的动力性能。而在涡轮介入之后，动力性能更是锦上添花，不仅加速凌厉，超车时的快感也相当强，虽然是一台越野车，但也有种身大力不亏的感觉。
【不满意】外观设计很有特色，接近垂直的风挡提供了极其优异的车内视线，但也带来了风阻系数较大的后果。轮胎尺寸较大，而且轮眉向外突出视觉效果十分具有肌肉感，但导致了车身宽度较大，转弯半径也随之变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】强悍的性能，纯粹的驾驶感受，让我特别的满意。之所以选择手动挡车型，就是因为不用担心自动挡变速箱的故障率，还可以自由的控制档位，控制转速，非常的有驾驶乐趣。除了分时4驱结构自带的一把差速锁之外，这台车还配有后桥差速锁，通过能力相当强悍，基本上可以做到只要有一个车轮有附着力，就可以向前行进。
【不满意】变速箱的档位数量偏少，如果是6速手动的话就更完美了。5速变速箱虽然在越野的场地上可以得心应手，但在高速行驶时，总感觉发动机的转速有些偏高。也就导致了车辆的噪音偏大，算是个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车有两个当面最让我满意。还有一个特色其他车没有。首先是车辆的空间，在硬派越野车中绝对算是宽大的，两门5座的设计，而且每个座位都有着极佳的乘坐舒适性。2.3T引擎赋予了这台车强悍的动力性能，匹配换挡直接的手动变速箱，驾驶的感受就是两个字，通透。这台车的外观设计是它最大的特色，也是它比较独特的一个优势，复古而又个性，开在路上回头率很高。
【不满意】悬挂设计偏硬，也是硬派越野车的特点之一，对于舒适性影响真的蛮大的，在通过一些起伏路段的时候，后排的颠簸感受相当明显。除了底盘的质感之外，它的气囊数量也让我有些耿耿于怀，只有主驾驶和副驾驶配备安全气囊，被动安全性还有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观我特别喜欢，复古而又硬派，突出的轮眉，熏黑的轮毂，再加上裸露的门板螺丝，整体的感受非常霸气。后挂备胎也是我觉得SUV必须有的设计，即使不考虑在野外越野过程中，使用便利度的优势。仅仅从视觉效果上考虑，我觉得也必须要有。
【不满意】我这个版本配备的是织物座椅，正常使用的状态下，其实织物座椅舒适度挺高的，而且也比较透气。不过咱们这是越野车呀，在野外经常会有脏污或者灰尘的情况，织物座椅就比较不容易打理了。弄脏之后不容易擦干净，还是搞个皮质座椅更适合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】