网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2896公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的地方就是别人对它的评价,还有它的销售。对车型我并不是很了解,但别人对车的看法能让我下决定买它。说我爱慕虚荣也好,谁都喜欢听好话,而且买东西时你听说了它不好的地方,估计谁都心里会对这个产品产生怀疑并贴上我要考虑到后来不打算买的决定。对于卡罗拉这款车我也是首次购车,这是一款小轿车,对于我们女生来开是刚刚好。我也相信大众的眼光吧,这个呢不能用我们买衣服买包包买鞋子来对比,那个要独一无二,但车在我没有超大能力时,只能选择大众都觉得好的,所以这个全球的销量,让我觉得非常安心满意!
【不满意】这个车呢我也开了快2个月了,才来说其实我也不是全满意的,因为我觉得花了十几万买个车,它的内饰我不喜欢,还是布的座椅。布座椅也就算了,发现合资的车内饰确实没有国产车的好看????内饰本来打算提车的时候去换掉的,当时提车这边也要急着用车出差,所以一直耽搁没有换掉,过段时间去他们店还是换个皮座椅,主要耐脏。我这没用多久,就被小孩子弄脏的后排座椅,心里都有点吐血。幸好座椅还是深色,不然更脏还有好多灰尘。不过那个接待我的小伙子到时蛮细心,还比较帅气????估计当时看人去了,没有好好研究一下。想想感觉是不是忽略了啥呢,这也不好说!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.09万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 广东-揭阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3698公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】只要是个颜值控,都会对卡罗拉的外形满意,经典车型延续了经典设计,加入了2021的新款元素,一看就是新款的轿车,时尚不花哨,喜欢这种简单的精致。
【不满意】车后排的舒适度一般,可能因为车座不是真皮的原因,材质有点硬,坐久了不舒服,后排靠背也是有点硬,前排座椅还可以吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1824公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】卡罗拉这个车型一直都是我很喜欢的车型,和凯美瑞比要精致一些,看起来外观也要小巧精美一些,车身比例也很协调,体积小巧好开,对于路况的要求不高,就是我喜欢它的原因。
【不满意】动力和内饰是我比较不满意的地方,本身排量就不高,现在夏天一开空调,动力很明显就降了下去,内饰也是做得比较随意,一看就是便宜的内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.购买价格合理,性价比不错!素来有全民家轿美称的卡罗拉,在省油,耐用方面可以说是得到了非常多的美赞,对我来说,花10万出头的价格,买到一辆评价很高的合资车,再合适不过了。
2.外观惊艳,造型美观。虽然是普通家用车,但是在运动气质和时尚氛围方面一点儿都输很多中级车,尤其是这个前脸跟他的老大哥亚洲龙有几分相似之处。
【不满意】中控区域配置比较简单和高配版车型差距挺大的。另外座椅是织物布料,开时间长了,缝隙里漏进的小的碎渣和灰尘都很难清理干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.8万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在我看来,卡罗拉可以说是经典车型中的不朽之作了,而且更新后的卡罗拉更是有自己独特的风格,外观看起来更加豁然开朗,简约中有带有自己的小细节,让人忍不住试驾,忍不住占为己有。因为我是一个比较看脸的车主,所以我对卡罗拉另一个最满意的当数它的外观了,虽然说卡罗拉并不是什么豪车,但是它的外观却给人一种高大上的感觉,驾驶在路上谁不想吸引一大波眼球啊,所以卡罗拉做到了,我也很喜欢。
【不满意】卡罗拉最让我吐槽的一点就是它的噪音太大了,发动机的噪音实在是听起来让人心烦,每次在车上听车载音乐的时候都会伴有杂音,真的令人烦躁。所以我喜欢家里有小孩子的车主可以慎重选择,因为小孩子睡觉的话会有杂音影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.6万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 63公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意卡卡的安全配置和油耗了,全系标配8个安全气囊、有主动刹车等配置,市区油耗才5.6升,200块油钱够跑一个月,养车成本低,意想不到的的是还有自适应巡航系统,主要是考虑到丰田的保值,还是销量冠军的卡罗拉,群众的选择不会有错,开个二三十万没毛病,以后有钱再置换都保值。
【不满意】这个价位的车不谈追求,唯一就是方向盘不是全系真皮,我这个配置没有真皮,要豪华版才有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.43万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在这个美丽的春天,我与丰田卡罗拉有个美丽的约会,四月中旬把可爱的小卡开回家,众里寻他千百度,难掩小卡迷人的风度。春节前后就张罗着买车,在各个4S店转来转去,第一眼看卡罗拉的时候,只是好感,再去看的时候,越来越喜欢,喜欢他的线条和侧身,那种犹抱琵琶半遮面的感觉,低调不张扬,车标很圆润,就像谦谦君子温润如玉,配置也高,特别是电子手刹和自动驻车,让我这个拿驾证多年而未开过车的人很惊喜。的确好用,特别是从地下停车场出来的时候,不用担心溜车,自动驾驶技术和偏离预警更是加入了高科技,这个在提车的时候,从高速上开回来,体验了一把,非常好用,方向盘很轻松,也很灵敏,开起来舒适度很高,空间动力很不错,时尚的外观和经济适用的空间以及各项配置,都是我最喜欢的,现在开了半个月左右,就感觉已经离不开我的小卡了,还有就是音响的音质也很好,丰田给我的感受就是精致,以人为本,考虑的太周到了,安全方面标配8个安全气囊,给人一个安全的保障,虽然还是要谨慎驾驶,但是总感觉有个安全保障是最让人放心的,希望我的小卡以后还会带给我更多的美好的体验,还有就是节油,更不用说了,对于工薪族来说,这个才是最最实惠的,初次对我的爱车做评价,超级喜欢。
【不满意】没什么不满意,如果必须说一个,那就是如果全系加上导航就最好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的地方是车子的主动刹车功能,一直以为是个噱头,有次过十字路口,突然一个电动车出来,我都没反应过来,车子就急刹了,差点就装上了。
【不满意】车子开开感觉还是蛮不错的,暂时还没发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.08万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 甘肃-天水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的口碑,油耗以及空间全方面,人人都说好,那就没错了
【不满意】最不满意的地方就是后排头部空间稍微有点小,其他都还好,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉的安全性能还是非常高的,如果一台车足够安全,有着多么好看的外观,多么宽敞的空间,都是无济于事。标配TSS智行安全系统让这台车的安全性得到了很大的提高,这是让我最满意的地方。
【不满意】这个价位的车,其实也无法做到相当的完美,很多不满意的地方,倒也不会让人觉得很难受,比如它在噪音处理上就不是很到位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】