卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版

【满意】卡罗拉这款车型开了这么长时间，最让我满意的点就是它的油耗比较低，而且这款车作为一款家用轿车来讲特别的合适。车
【不满意】不满意的点就是感觉车漆可能稍微有点儿薄，前段时间不小心被刮蹭了一下，就漏了底漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是安全配置比较高，比同级别的都要高，包括安全气囊多，还有配置也比较高，比如有自适应巡航。
【不满意】车门和中控塑料感太强！然后油门踏板比较重，可能是更利于新手开吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时油耗6.8L过或7.2L/100公里 海南油价92的7.5左右，平均油耗0.45-0.6元一公里这样。 车身功能简单，易上手。没有什么复杂的操作，适合新手，女司机。 空调制冷快。
【不满意】车身平轻，开100KM/小时有点飘 铁皮薄，轻轻一划就凹凸了，也蹭花了许多处。 动力不够，踩油门时发动机响得很大声。 踩刹车容易急刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我们这样的普通人，有一大家要负担，又没有个土豪出身，对于每天的那几个油钱，真的很在意的。所以我对卡罗拉最满意的地方，那就是他的油耗表现，不到7个的平均油耗，真的是让我开着很安心的。
【不满意】普通人也有爱美之心，便宜车也不能往丑里造，卡罗拉外观确实很赞，但内饰就有点让人伤心了，满满的廉价风啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】他满意的地方在于这辆车的经济性，感觉用起来比较省油，作为上下班的代步车来说，省油就可以为我节省一部分开支，是比较经济实惠的。我对车辆的油耗这方面还是挺看重的，所以这辆车的油耗低，我就十分满意。
【不满意】不满意的应该是这辆车的操控了吧，它的换挡位置和我的驾驶习惯不太一样，而且方向盘感觉没有灵活度，我上一辆车那种手感是属于偏轻的，这种就不太符合我的习惯吧，可能是属于比较适合新手的稳重类型的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是卡罗拉的动力和操控了，很容易上手的座驾，车子起步就带着推背感呢，别看车子的排量不大，但是城区还是高速使用动力绝对是够用，还有就是操控感很带劲儿，比较容易上手，就连那辅助配置都很好记。
【不满意】新车子的油耗的有点高，估计还没有磨合好呢，这百公里七个多的表现我都觉得高，这数据也真的让朋友苦笑了，说我不知足，我的预期是七个以内，估计磨合过后不难做到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款卡罗拉也使用了一段时间了，整体方面还是比较满意的，不仅仅可以上下班代步，而且能安全的出行保障，质量方面还是非常的可靠的。
【不满意】比较不满意的就是内饰方面太单调了一点，看起来很简单没什么特色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的外观是特别有辨识度的，我开一段时间之后就觉得这辆车的外观是完全无话可说的，无可挑剔的，整体看起来非常有立体感，内部空间设计，我感觉非常不错，非常有自己独特的风格，而且很符合人体各方面的需求，用起来十分方便，在驾驶座位上开车会觉得十分舒服。
【不满意】车子的舒适性和内饰我不是特别满意，我在后排坐着的时候，遇到一些颠簸不平的道路，体验感就比较差一点，减震效果不是特别理想。内饰设计感觉与外观不是特别大，看起来比较普通，没有什么独特的风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该算是它的舒适性和油耗了，坐着舒服，并且它的底盘悬架调节的灵活，就比较轻松一些。
【不满意】新车入手有异味，这一点是大部分人对它印象很深刻的一个地方，我觉得我还是希望它能够表现的更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是我比较满意的，舒适性是我所享受的，尽管是紧凑车型，也是比较宽敞的，坐起来也比较舒服，座椅的包裹性也挺强的，就算过一个比较大的陡坡也不会随着惯性磕到头。
【不满意】在这个价位来说，其实都挺好的，就是中控屏触屏一般，反应起来有点迟钝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】