网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 102公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】试驾的时候我感觉这款车的外观不错,整体的空间大小都非常的宽敞,昨天带着家人提车时车的空间大小刚好我一家人出去玩,乘坐感也不错
【不满意】应该是胎噪吧,开车的时候声音还是有一点的,其他的感觉没有什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 甘肃-天水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉的安全配置很高,油耗也让人满意,动力日常使用代步足够用了,换挡也很平顺,基本感觉不到任何的顿挫感,开着也很舒服
【不满意】不满意还要属内饰了,确实做的很简约,感觉不像这个时代的产物
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.28万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 396公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我买的这个配置算是最新的款型了,之前有朋友买到过的是老款的,比这个版本少了倒车影像,我是觉得这个配置很实用。还有了一键启动,也挺实用的。还有卡罗拉这个车型的销售量也是毋庸置疑的,已经累计销售了快5000万台。
【不满意】对于天窗的用途不多,而且也考虑过天窗的漏水问题,毕竟是胶条密封的,怕是会时间长了硬化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 11.18万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 770公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个的内饰设计是要比上一代的感觉更鲜明一些。不像那么死气沉沉的黑,而是有了一些桔红色的搭配。在一个就是也变成了一键启动的了,不像那种用钥匙的感觉比较低端一些。倒车影像系统也加上了,上一代的配置没有倒车影像所以虽然这一带的车还能贵个3000块钱,但是我是觉得贵出来的这些价格是值得的。
【不满意】再高一个配置才有天窗,虽然说天窗这个东西不太常用,但是从采光上的角度来讲,有个天窗还是会更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1656公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得这辆车子的安全性做的确实是非常到位的,车内的安全性配置很高,全系标配8个安全气囊,1.2T的发动机动力是完全够用的,同时油耗也比较低一些,车内的空间非常实用,所以说我觉得作为家用来讲,这个车子真的是非常合适了。总之这一段时间所带给我的用车感受还是相当不错的,而且这台车子的颜值也非常高,我还是非常喜欢的。
【不满意】车子的舒适性不是很好,没有一个很好的隔音,同时也没有比较高的配置,所以说所带给我的舒适性体验也确实是很一般了;车内的做工不是很好,品质控制做得很一般,所以说新车买来时间不久,车子的异响问题就已经暴露出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.78万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 辽宁-盘锦 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】比较省油 上下班开正正好好 没毛病这个车我爱了
【不满意】这个车吧最不满意的是 空间小 身不开腿都
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 卡罗拉 |
购买车型 | 2021款 1.2TS-CVT先锋PLUS版 |
裸车购买价 | 12.28万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 173公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】车头威猛、侧面大气。一顿操作猛如虎,油耗也就7.7。
【不满意】大家吐槽的漆面过于单薄,我国的国情是时而会弹起颗小石子、时而会被路边的花花草草牵个小手,哎哟,那滋味!空间马马虎虎,大个子全靠塞进去了。。。然后就是简配,订车之日升级版上市,毫不犹豫等,结果,等来的是加价,然后米其林轮胎没了,喜马拉雅音乐没了。。。那个升级的倒车影像真的是一般般。可恶的4S店,交钱前你是上帝,付款后他是大爷!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】