坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者

【满意】小弟开了两代汉兰达，分别是12和15款汉兰达，对汉兰达的怨气满满，本文中我会拿汉兰达和坦克对比，无任何黑的意思，就事论事，况且没有任何车值得我拍马屁和黑，只是一辆车而已，爱听不听，爱看不看，欢迎来对骂，网络喷子在此，不惧任何人。 颜值:始于颜值，忠于驾乘体验 颜值方面回头率爆满，停车时，路人的围观，拍照，问价，行驶时可以感受的到明显的追，拍，虚荣心小小的满足了，这是汉兰达所没有的，当然15汉兰达的前脸还是足够帅气的，个人感觉坦克的前脸和汉兰达对比还是输了一丢丢，没办法，尺寸摆在那 内饰:高不成低不就 全车内饰皮质使用厚道，提车时没有那种很的恶心的甲醛味道，官方说明是使用了真皮，个人觉得这一点没有掺水分，汉兰达就不同了，那时候提新车，一个月都有味道，头晕，皮肤过敏。但坦克让我想不到的是，后排竟然没有空调出风口，也没有后排照明灯，后备箱照明灯也没有，设计师脑子有多抽，才敢这样子减配，这是最让人无语的。座椅通风，座椅按摩功能很好用，空调制冷效果没有汉兰达的好，要知道汉兰达的空间是非常大的，坦克那么小的空间，制冷效果还那么差，真的是要检讨，车机体验非常棒，语音操控功能是我用的最多的，类似的氛围灯只能说刚刚好，还达不到豪华这两个字，后面我会升级改装。 音质方面感受不出，我开车一般不听音乐，听音乐容易分心，我最喜欢的是一边开车，一边听小说，听新闻。 类似的隔音效果，我再啰嗦一下，这是和汉兰达完全没得比的，隔音效果，我敢给他这个评价，没有50万以上的车，做不到这种隔音效果，给坦克大写的赞。 操控:稳如泰山，临危不乱，悠然自得，行云流水 我住在小镇之中，大部分时间会翻山越岭，各种泥坑烂路居多，坦克最让我印象深刻的是在烂路泥坑中行驶对比汉兰达，真的是一个在天一个在地，完全没有过泥坑时那种减震，底盘震动爆响，如履平地虽然有点夸张，但我认为坦克配的上这评价，没有对比就没有伤害，汉兰达20/30kmh过泥坑能让你怀疑人生，你会感觉你的减震器已经被你遗忘在4S店一样，方向盘大幅度偏移，车身抖动，异响，驾乘体验极差，而坦克真能让你有一种自信，征服前方的自信，方向盘比汉兰达轻盈的多，也许是车身短了，转弯半径比汉兰达更轻松更小，紧急避险时，车身姿态无异常，没有感受到明显的离心力，汉兰达这点做的也很棒，没有槽点 ACC自适应巡航功能非常棒，这个功能对于我这种汽车重度使用患者来说，太实用了，而汉兰达只有最顶配才有这个功能，以前我开汉兰达行驾550公里需要两个人才能安全到达，而坦克就不同了，我一个人，一台车，不需要红牛，不需要陪伴，有坦克陪我就已足够。 在这5200公里中，高速上遇险两次，两次都被ACC自适应巡航给救了，坦克的紧急刹车很灵敏，紧急避险车身姿态控制的好，两次遇险都是110时速以上，但还是要提醒大家，千万不要过分相信这个功能，一定一定要，警惕前方耳观八方，你不会撞上别人，但是别人会撞你，这是我亲身经历，有的时候想躲都躲不了，马路杀手太多了。 车的空间:徒有虚表，内而不实 内部空间对比汉兰达，汉兰达完虐坦克，汉兰达最出名的就是内部空间了，没办法尺寸摆在那，坦克的硬伤，中型suv对比小型SUV，没法比，哈哈。 无论是乘坐空间还是储物空间，后备箱空间，完全和汉兰达没得比，真的是外观高大上，内部，矮穷矬。 油耗:表里不一，过分谦虚 从提车到现在，我一直最关心的是油耗，从人生中第一台车开始到现在全部都是2.0T起步的suv车型，我对车的油耗结束度，百公里不能超1元，汉兰达在提车的前两年，公里/7-8毛，开了6年后依然没有超1元，这点是非常棒的，坦克做完首保之后，油耗表从之前的28l百公里降到了13.4L百公里，提了车之后，我跑了3000公里的高速，加560元95，能开764公里，这是实际的油耗，7.45元一升，各位车友，能帮我算算实际是多少钱1km吗？我算不明白。不知道坦克的设计师是怎么想的，明明油耗没那么高，油耗表却显示那么高，这是我最不明白的地方，典型的过分谦虚， 汉兰达就不同了，实际是多少就是多少，汉兰达，我开过最低表显油耗，百公里7.6L。 油耗方面，汉兰达和坦克没有明显区别，如果对比油耗表的话，那就是一个天一个地了 越野性能:行云流水，游刃有余 提车到现在只进行了轻度越野，越野功能设置的太复杂了，我到现在都搞不明白，希望后期官方能优化，太费脑筋了。 爬坡:如谦谦君子，行云流水般轻松，毫不拖泥带水。 过大坑:车身没有异响，汉兰达过大坑时车身会有金属变形异响声，不明白是怎么造成的，也许是承载车身和非承载车身的区别。 进沙滩烂路:毫不吃力，轻轻松松，过烂路时，车身抖动正常，减震正常，没有各种异响和过分震动，路感不明显，游刃有余，信心满满。 汉兰达就不一样了，进入沙滩没有任何异常，过烂路时能让你怀疑人生，你感觉到车架都要散了，各位看客，如果你认为夸张了，那你就认为吧，这是我行驶汉兰达21万km，亲身体验，不服来喷，就事论事，就车论车，我在提汉兰达时发现 车门下裙护板胶开裂，刹车异响，点火马达质量问题给我质保了一次，坦克目前没有发现大问题，就是发动机在怠速抖动时能让我抓狂，很有节奏的，抖动就好像心跳一样，4s店的人和我说，你就把他当成你的车活了，一样有心跳声，无语......汉兰达行驶到18万km的时候有这个问题，后来做了一次大保之后就没了。
【不满意】最不满意?仔细想想，还是有的 发动机声音巨大，抖动明显 换挡顿挫明显，内部空间过小。 没了......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶视角，视野开阔，俯视大多数车，手感不错，外观是很吸引人的。
【不满意】共振，共振，共振，嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡声音真的太恶心了，提前进档，每次都要手动降下档或者大脚给油，降速了不降档，在踩油门又嗡嗡嗡，从起步到80这中间能一直嗡嗡嗡，开了十几年车只有手动挡有时候车感不好的情况提前进档才会有这种共振的嗡嗡声，宁愿听到发动机的声音都不想听这个嗡嗡嗡，耳朵敏感的真的要慎重。去4S店，技师说也没办法，是发动机和变速箱调校问题，只能等厂家后期程序升级。听说这个声音对人体有害。厂家重视啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观造型我很喜欢开这样的车出去让自己会觉得很有面子的。
【不满意】后备箱的空间当然是不够大了，因为平时我们还是比较喜欢出去玩的，出去玩的时候就会在后备箱里面放很多的东西，一些行李还有一些特产，有时候会觉得不够装。所以每次出去玩的时候就希望后备箱的空间能够再大一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为工作需求，经常跑长途，之前开过上一代的撒哈拉3.6牧马人，bj40L2.3T，普拉多2.7，坦克隔音是真好，转向也没有其他大梁车虚位很大的感觉，风噪上了一百侧窗还是会有一点的，之前开的是crv，没有隔音哈哈哈，机舱隔音也不错，选了att，基本没有什么胎噪抖动。
【不满意】阉割了主动刹车，没有全车一键升降，ACC有时候高速过下道口会经常抽风，突然一把拐出去，很吓人，识别系统不完善。。。提车过程也比较糟心，4.18号去店，接待爱搭不理，试驾过程也不是很舒服，19号开始重新预订交了定金，那时候没有二次批复之前想改配置，销售还说不能更改，最后打了厂家投诉电话才给修改，因为着急提车，门槛有划痕没看到，也就算了，最过分的销售把全车膜给撕了（一万个不爽）提新车最重要的仪式感没了，唉，难受，提车当天胎压系统就出故障，四个轮子温度和胎压不显示了，回去重新刷程序才解决
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身比较高，视野开阔。空间大，车底盘较高不容易托底。
【不满意】油耗有点高????，其他的没发现有不满意的地方。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮,车子稀少，开车路上，感觉是个孤品。（开在路上，就是个焦点）配置比较高，车子调教的比较好，乘坐舒适。底盘高，不当心刮底，坐姿高，几乎跟公交车司机平视。L2级自动驾驶辅助非常给力，跑高速太省心了。空调凉得快，制冷效果好。
【不满意】下雨天之后，开车窗，水会流到车里进来。（因为我不装雨挡，感觉那个太丑了。）
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子外观又帅又酷，内饰好，配置高，回头率高，空间适中，娱乐功能多。
【不满意】动力系统完完全全不正常，减速过后再加速，车身就会抖动，完全没有2.0T高功率的表现，变速箱换挡逻辑非常不合理，加速涡轮延迟1-2秒加不上速，很影响驾驶感受，给4s店反馈，4S店说给我更换发动机涡轮后，看会不会依然存在类似问题，在逐步排查，我目前上下班依然存在以上问题。
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车的颜值还是很不错的，看起来还是很帅的。
【不满意】不满意的就是车子的内饰有点气味闻起来不舒服。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力比较充足吧，每次超车的时候完全不用担心动力不足。
【不满意】方向盘的转向太轻了，轻的话对于我来说就没有什么太大的感觉，我比较喜欢开重一点的。扯，因为我觉得方向盘重的话开起来可能会更安全一些吧，这跟每个人的习惯有关系的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坦克300最满意的就是动力，车子大，但是动力不弱，加速很来劲。
【不满意】坦克300这个车子我觉得太大了，所以操控起来还是有点不方便。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】