探岳 2021款 330TSI 两驱豪华智联版Plus

【满意】它内饰的中控设计，科技感强，动力够用，底盘扎实，还有一个当然就是它的驾乘空间了，老婆主要就是看重这个，才选择了探岳的。发动机启停配合自动驻车，便捷又安全。手套箱和门上的空间设计的比较合理，能放不少的东西。日间行车灯看起来挺有格调，自动头灯也比较方便。时速在40-50mph的时候转弯，侧倾支撑足，人不会晃来晃去。
【不满意】新车内饰的异味大了一点点，不过也没到忍受不了的地步，开门开窗多通风就能得到改善了，新车内饰有味道是所有新车都有的通病，不属于大毛病，对整车的吸引力也造不成什么影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.三大件满意，涡轮增压发动机，湿式双离合变速箱，底盘扎实可靠，前后独立悬架，动力输出稳定，行驶质感厚重，主要跑市区，偶尔跑跑郊区，通过性和舒适性都有保证的；2.价格合理，既不像国产品牌降价那么狠，也不像有些合资品牌那么执着，一点优惠没有，探岳的价格还是比较不错的，有一定的优惠力度，刚好符合我的购车预算，总体来说性价比挺高的。
【不满意】1.油耗不太理想，跟我的预期有些差距，本来以为8个油左右可以打住的，磨合期期间是11个油左右，现在是9~10个油之间，基本上稳定了，还得加95号汽油，从目前的油价来看，开车的成本挺高的；2.外形太普通了，设计上没什么心意，都说大众是套娃脸，改改底盘，改改车长，改改车高，然后又变成一辆车了，这么一看，确实如此，近似度比较高，设计上没什么心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是自动挡！对于开了多年手动挡的老司机来说，开自动挡简直就跟开玩具车一样幸福。其次表扬定速巡航功能，开高速简直解放了双脚，非常棒棒！最后表扬空间，后备箱空间真的非常大，完全可以满足家里人买买买的需求
【不满意】主动刹车功能真的是比较鸡肋了！它自动识别障碍物的功能对新手确实很贴心，但是对老司机来说，就比较郁闷了，遇上堵车，稍微距离前车近一点，就自动刹车了…出去自驾游，遇到比较高的草丛也会自动刹车，第二吐槽车联网！买车半年以后，车联网就连不起来了，打电话问销售，喊到店里处理，每次去保养，都把这事儿忘了…现在这个车联网也没法用，不过不用就不用吧，他们那个导航，感觉更新的频率真的很慢，非常不好用！
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【性价比】
【其他】

【满意】26岁、自己奋斗来的首台车，很开心 买车前首选考虑大众，因为家里的第一台车就是一台方头捷达，陪伴了我们一家很多年，从此对大众有了强烈的感情。 最满意的就是外观，预算够的话肯定上bba，但是20w左右对比下来最满意的就是探岳，动力方面也很满意，足以满足日常使用
【不满意】倒车雷达有时会误报，特别烦。低速堵车走走停停的时候有明显顿挫。风噪控制有待加强，其他都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】氛围灯，虽说是单色，空间也大，各方面也均衡，
【不满意】有点费油。不过我感觉所谓颗粒捕捉器，可以忽略
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体外观不至于很商务，运动性感觉很好，动力的话涡轮增压的发动机整体提速很舒服，油门响应很敏捷，最满意的还是外观和空间吧
【不满意】油耗的话感觉有些偏高，现在油价长的猛，心在滴血，但是为了动力也能忍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.语音功能：在长途行驶过程中只需要一句“你好，大众”就可以唤醒车辆，可以开启导航，可以切换音乐和电台，让我在长途的行驶过程中轻松惬意。 2.隔空手势：在车辆形式的过程中，只要手掌来回划过就可以切换界面，自由选择，方便快捷，满满的设计感。 3.感应开启：后备箱脚步感应开启，双手抱着箱子的时候不方便打开后备箱，轻轻用脚一扫立马开启，解放双手。 4.投屏开启：导航的时候可以将画面投屏到仪表盘，行驶过程中安全还方便。 5.定制风格：车身的颜色，轮辋，座椅颜色可以自行选择，自己的车参与感很强，对于我来说也不是简简单单一个商品了。
【不满意】1.我平常最多的就是上下班开车，走市区的话油耗大概在14个左右，我觉得这个油耗对于我来说太高了。 2.后排中间的梁轴凸起，我觉得后排坐三个人的话中间的人坐着肯定会不是很舒服。 3.跑高速的时候发动机噪音有些大还有胎噪声有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车比起之前的那台小轿车我觉得好好的不止一点半点,这款车还是比较给力的，在长途行驶的过程中，只需要一句“你好大众”就可以唤醒车辆,可以语音开启导航，对于我这种比较不认路的司机来说是特别好的，还可以语音控制选择音乐，在选择电台这些方面还可以，随时按照我的指令选择我想要的东西，这方面还挺贴心的，而且车内的大屏还有液晶仪表盘都是我喜欢的那种风格，天窗是深色高强度钢化安全玻璃，据说是可以反射99%的紫外线，92%的热量以及90%的光线，天窗的内部配了电动卷轴遮阳帘，并且具备防夹功能，这些对我来说都是很酷的设计，还有一点，我觉得他那个银色的铝合金车顶行李架，虽然说用途不多吧，但是没有又好像感觉看上去不对劲，有了反而觉得更加有质感。还有这款车有疲劳驾驶系统，会记录驾驶员在正常开车的情况下他的一种开车习惯，嗯，在驾驶的过程中，系统会通过很多的感应器感知方向，油门，还有我的开车轨迹等各种数据来检测驾驶员的注意力是否在线，如果出现不正常的状态，系统会发出警报的声音，同时仪表盘会显现出疲劳驾驶，停车休息那种提示，我觉得这方面对我来说是特别贴心的，因为回老家要开500多公里的高速，还有就是他是真皮打造的座椅，有12项电动调节功能，怎么舒服怎么调，让我觉得非常爽。
【不满意】最不满意这款车的地方就是油耗，市区开经常是14个油左右，可能是第一次开SUV，我觉得这个油耗对我来说确实是高了一些，因为上下班我们经常走的是市区道路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】