具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↓ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.18万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价位真的非常实惠,而且质量也是非常稳定的,这台发动机的动力表现其实也是相当不错的,同时油耗也比想象中的要低一些,整个车子的内部空间也挺大,实用性是没有任何问题的,就包括本身的车内配置相对也是比较高的,最起码对于这个价位来讲就已经是比较厚道了,所带来的用车体验真的非常棒,给我的感觉就是省心省钱而又可靠。
【不满意】我觉得这台车子的离合器的确是比较重的,同时整个车子的内饰看上去也的确没有什么档次感,主要是新车车内的味道也比较大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 8.58万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 广西-钦州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】百年品牌历史悠久,身边很多朋友也在用,出门看车之前特意在汽车车市做了功课,看了口碑和论坛,江西五十铃这个品牌是值得青睐的,性价比也高,这个价位就能买合资品牌1.8米长货箱的大皮卡,还要啥自行车。
【不满意】后排减震比较硬,乘坐不太舒适,方向盘相比我之前的SUV来说方向盘比较硬,后来从销售那了解到皮卡车的方向盘硬是为了拉重货时更安全,车子不容易跑偏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.18万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3812公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观看起来非常的有气派,然后就是空间宽敞,动力充足……优点真的挺多!这个车我觉得不管是作为家用还是商用都是相当合适的,关键价位还合适,性价比不错
【不满意】瑞迈整体上的表现还是很不错的,就是隔音这块我觉得不是很给力,尤其是在高速上行驶的时候,风噪是有点大的,我都会打开音乐遮盖一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.08万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 广西-钦州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方那就是空间和实用性了,我是做工地的,平时拉的工具很多,1.86米的车身宽度再加上1.77米的货箱长度,再也不同为工地要使用的材料和工具头疼,不仅车斗够大,车内后排地下还可以放一些不能淋水的工具,这可属实是完美,为我的工作大大提高了便捷。
【不满意】内饰还可以提高一下,可能中日合资车就这样的吧,像TOYOTA那样,10万的车什么都没给你,这么大台皮卡才9万也不奢求太多,动力和空间够,使用稳定就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.48万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 广东-湛江 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1362公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】车外观够大气,空间大,还是百年的老品牌,更重要的是价格便宜
【不满意】动力不是很足,由其载满货的时候,然后还有中网不好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.48万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2336公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】特别喜欢瑞迈这款车的大空间,不管是坐在车内的感觉开始拉货时,它都能够给我不错的体验!除了空间之外,它的外观设计也很符合我的审美需求,车头造型简洁大方,看着有档次感,车身线条也比较流畅,属于非常耐看的那种类型
【不满意】目前最不满意的地方是内饰的做工,有时候能听到点响声,不知道是哪儿来的,可能装配工艺还是有一定的提升空间吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.18万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 广东-肇庆 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一次机缘巧合下,得知了这款经典瑞迈车型,就特意去网上了解一下,看了一下配置,感觉还不错,就想着去实店看一下,刚好听这边的销售员说4S店在10.3号搞上市会,现在订车比平常订车优惠得多,当然了,我也不是当时就直接下订的,毕竟是要买一辆车啊,还得回去跟家里人商量一下的。
家人也觉得不错,就觉得要了这台经典瑞迈,去了几次4S店才谈到了自己想要的价格
1米8超长货箱,载货空间大满足我的日常装货,还有座椅的空间也很大,这点还是不错的,买这车不仅拉货还得拉人呢。油耗那方面的需求是在自己接受范围内的,五十铃经典瑞迈可以说是一辆符合自己需求的车型
【不满意】目前用车还没有什么太大的问题,毕竟买回来没有多久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 9.18万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是质量,日本五十铃技术还是过硬的,毕竟一百年的历史了,一直研究的就是柴油发动机,所以对这个车的发动机还是放心的,发动机就像心脏一样,是最重要的。其次是空间,这款车的空间足够大,能满足我在工作和生活上的需求,我经常要拉货,载货空间和乘用空间都是我要考虑的一点。
【不满意】最不满意的是车内舒适度,虽然说升级了车内的装饰、座椅,但是工具车的缺点还是有的,就是驾乘体验没有乘用车好。这个也主要是因为这款车的底盘高、轴距长,这样的话,舒适度就不好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞迈 |
购买车型 | 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
裸车购买价 | 8.7万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】之前一直关注了这款车,去4s店看车销售说没现车,一直等到9月份。平时工地拉货用的,对油耗、动力这些比较在意,提之前去参加了店里的活动,在越野场地试驾之后决定就这个了,赖路通过性真是没话说,内部空间也还可以,一块试车了两个朋友坐里面完全没问题,关键油耗还低!要的加长斗装点建筑材料很方便,比其他车斗要大点。我9月份提的车到现在百公里油耗差不多7、8个左右吧,算是比较省油的了。朋友之前有开过五十铃车的,也比较推荐,在同价位皮卡里边性价比可以。
【不满意】提速有点慢,声音大,柴油车估计都有点这问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】