网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG领航 » 2021款 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-泰安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次买新车的时候,选择了这辆车用在了一个满意的地方。作为一个开了很多年车的司机,想和大家分享一些感受。先从外观说起。车的背部造型很滑,后备箱整体打开。我被大气的运动外观深深吸引,很多地方改进了又改进,依然保持了运动风格。年轻人可以选择其中一款作为家用的代步工具,涡轮增压发动机也是一大亮点,驾驶体验普遍不错,动力也足够,偶尔可以玩玩操控,排气声切入驾驶状态,作为这个价位段绝对是选装的。我个人对车的理解是,它是你的交通工具,是你的朋友,是你自己的空间,一种告诉你喜欢什么的组合。带孩子出去玩,全开的后备箱是它的加分项,躺着坐着。
【不满意】我对变速箱不满意。我不喜欢双离合。低速噪音和换挡逻辑有点不适合脾气暴躁的司机。个人感觉发动机和变速箱不能形成完美的组合动力总成。这种变速箱后期维护成本会很高。除此之外,仪表盘可以做得更窄,驾驶空间会更大,乘坐空间也会更大,场地装甲喷涂可以覆盖更多。况且这款车的隔音处理也不是很好。也许是为了让发动机感受更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 603公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这款车的动力吧,毕竟2.0T的发动机,动力绝对够强,爬坡走烂路都不在话下,轻轻松松通过,而且底盘够高,不用担心会磕底盘。
【不满意】最不满意的就是后车厢感觉有点而且有点高,因为我买这款车就是准备自驾游的,偶尔拉拉东西,后备箱感觉不那么大,放东西的话放不了太多,不过后排座椅打倒可以放平,这点就很好,自驾游出去可以当床睡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我个人对于这台车子的空间和操控方面格外的喜欢,毕竟车子内部的空间很充裕可以满足我的用车需求平常带着朋友满员出行也不会有任何的拥挤感,再加上这简单的操控对于我这种新手来说很友好,不仅能够让我轻松的驾驭还能保障我的出行安全。
【不满意】车子的舒适性和内饰方面并不是很完美对此我不是很喜欢,虽然其他方面表现的很不错但是感觉减震效果没有达到我的预期目标,而且车子内饰的颜值也不高用的材质也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】渐变色的车漆,鲨鱼腮进气格栅,前倾的车头,19寸的铝合金轮毂+米其林轮胎,极具运动感的外观,高档内室,舒适大空间以及动力强劲等,都是我最满意的。
【不满意】【360全景影像】我选的这款车是顶配的,所以功能比较全面,整体感觉不错,但360全景影像真心不咋地,成像不清晰,会出现虚影,所以在途经窄路、拥挤路段的倒车转向时,还需要驾驶经验与倒车影像配合操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2136公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是动力体现和氛围灯啦,这可能就是我个人的爱好吧,不过二点零确实强,只不过我是温柔派开车。
【不满意】不满意的是感觉二点零应该配的车身更大一点,我觉得这个车应该配上五米的车长,这样二点零才刺激。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力性能和操控表现是MG领航让我最满意的地方。如果是轿车,有驾驶乐趣的车型选择还不少,但是在SUV中,符合我的要求的车型却不多,MG领航就是这样一款。日常开着代步,或者有时候想体验激情,它都能够让我满足。
【不满意】后排的座椅靠背能够调节角度,但是调节到一个最倾斜的状态,让人感觉也不是那么舒服,坐姿有点直,长途乘坐让人觉得不放松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.48万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】男朋友两个人合计在经济可承受范围内买个车,买它第一个原因就是性价比比较高,空间和外观都能满足需求,去4S店试驾过几款,最后去试驾了名爵领航,领航外观气派很吸睛,空间充足也挺实用的,回家走个亲戚探望老人,后备箱的空间非常充足,后排载人很宽敞,前排驾驶空间也还行,腿能自由活动
【不满意】跑高速的时候,速度一上来,风噪就来了,车的悬挂可能也不太行,路况不好的话,坐着就很颠簸,去乡下走亲访友,坐着有点累,再就是刚提回来那会,味道真的很刺鼻,几乎没怎么开过,过了一阵子才开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的一点就是它的动力方面了,这款车是2.0T的发动机,在动力上边还是很给力的,首先最直观的就是它的加速了,在提速方面给人直观感受就是很迅猛,一脚油门下去,速度很快就能提升上去。动力上边的充足感带给我更加踏实的感受,开着这台车出门心里倍感舒坦。
【不满意】最不满意的应该还是它的舒适度方面还有所欠缺吧,因为我老家的路很不好走,没有修建水泥路面,坑坑洼洼的这对汽车很有考验,但是它的表现让我觉得还是略有所欠缺,回老家的路上老人还是觉得车上颠簸,并不是很舒适,这点我也是有所体会,可能是因为suv的缘故吧,悬架偏硬朗一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这款车的操控,怎么说也是家用,所以对于这一块很看中,也很喜欢。
【不满意】不满意它的这款车后排没有独立空调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MG领航 |
购买车型 | 2021款 400TGI自动两驱Trophy旗舰版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一是动力性能,我这款2.0T版本,加速非常给力,动力随踩随有,超车很轻松。第二是MG领航的外观设计非常运动,尤其是前脸,LED大灯的样式十分凶狠,中网层次感很强,气场十分强大。第三是我这款两驱顶配功能很全,L2级别自动驾驶、BOSE音响、前排座椅电动调节带加热、车内氛围灯等等,该有的都有了。
【不满意】高速上行驶,隔音效果一般,120km/h的速度巡航,车内的静谧程度不够,噪声还是比较嘈杂的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】