马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

【满意】目前还在磨合期内，才跑了600公里，油表显示7.2，第一次加了210块的油，跑了600公里，非常满意啊，估计首保过后应该还会降一点，座椅舒适性非常满意，操控非常爽，乡村路80马过弯一点不带减速的
【不满意】目前还没有，非要说不满意的话就是配置稍微低一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实买这个车真的是无意间发现的，在街上看到这款车然后就被他的外观给吸引了，我觉得外观是比较个性化的，比较时尚大气。
【不满意】不太喜欢的就是这个车说实话超出了我的预算，本身我计划在15万办齐手续的，最后又多出了一万多。不过整体都还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】红色非常好看，先去看的思域，后来看中发动机变速箱和底盘进口的选择了它，住在我旁边的他家也买了辆红色的，一起开
【不满意】加装电动座椅太贵了，4s店太贵了，上牌太慢了，噪音有点大，好看是好看，就是被层到了，补漆太贵了，出门都要操碎了心了！我还是新手，要注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，最满意当然是外观，我看了这个车的外观其他车都感觉不好看。2，隔音效果并没有网上说的那么差，反而我觉得隔音效果并不差，前面的玻璃都是双层的。3，动力输出线性平稳，发动机的声音好听很有驾驶乐趣。4，弯道行驶确实比较爽，很有信心。
【不满意】1，中控选装的配置确实太少了，大灯调节，近光灯调节都没有，USB插孔就一个，落锁后不能自动升窗有一次忘记关了落锁都不升窗每次下车都要检查下。2，异响问题，B柱明显异响，中控被太阳晒后也是响，温度下来就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的优点无疑就是它的外观，每次停在我们公司楼下都是耀眼的，一眼扫过去就是这款车帅气，年轻时尚，逼格高，怎么看都看不厌，嘿嘿，帅气的前脸配上肉肉的尾部还是很有高级感的。
【不满意】这车缺点就是空间了，短板就是这一块，前排空间和后备箱都还好，唯独后排空间让我感觉小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是小四的操控性，这辆车的操控性是我目前开过的所有车子中抽空性最好的。当然与奔驰宝马肯定是啊没办法比，但是在同级别中的合资车中应该是最好的表现，不管是底盘的设计还是高速表现，非常的稳重厚实，给人一种非常安全的感觉。
【不满意】到现在为止不满意的我认为还不是很明显，真的要说不满意的可能有几个小缺陷吧，第一就是外观方面，感觉轮胎还是太厚了，一点雨，现在主流的运动型的轿车或者SUV来比。还是稍微后来一点掉车内的内饰方面，材质感觉稍微廉价了一些。还需要提升一个档次。其他方面我觉得到目前为止还是比较认可的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它动力足、够平稳，踩油门，提速就很及时，能够满足我快速超车的需求，而且抓地力强。外观很不错，挺好看的！座位也舒适。
【不满意】胎噪大，风噪也有点，后排座椅座椅太硬了，空间还有点狭小坐三个人有点挤，后备箱也不是很大 ，塞两个行李箱就有点放不下东西了。整个车的内饰风格较为朴素，太简单了。隔音效果也差，发动机问题暂时没有，还在观察之中，希望它能够让我更满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是在众多15到20万的车子里选中了cx-4
【不满意】最不满意的是左边A柱有块盲区，左转的时候每次需要偏点头看行人，车头太长，停车不好掌握距离，2.0的自吸起步动力有点肉，速度起来后动力还可以，整车usb接口就一个，油耗有点偏高，不知道后期会不会降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这满意的我认为还是cx4这辆车的操控性，这也是马自达旗下的明星产品，说句实在的，实际驾驶之后真的非常非常的满意这辆车的操控性，不是一般的车子能够比拟的，在城市道路上感受还不是那么的明显，一旦到了山路，那感觉真的有很大的差距，底盘非常的扎实，转弯也很稳重，基本上不会有很大的侧倾，我想这也是很多人买马自达的一个最主要原因吧。
【不满意】不满意的目前发现了3个，第一个就是轮胎轮胎的噪音稍微显得有点大，虽然说扁平比还是比较大的，但是因为轮胎本身品牌的原因吧，跑起来的噪音还是很明显，尤其是到了农村的那种水泥铺装道路，声音很大，嗡嗡嗡嗡的响，即使把音乐调到高，也能听到明显的声音，这点感觉不是那么的友好，第二个方面就是空间，后备箱的空间略微局促了一些，如果几个人的长途旅行那就可能显得不足，第三个就是内部空间，内部扶手箱稍微少了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.流线型设计的外观非常棒；2.6AT变速箱的换挡逻辑很机灵，几乎没有一点顿挫；不像很多同价位车辆用的干式双离合（在拥堵市区使用几年，干式双离合出现顿挫和故障的几率更大，费时费钱）3.操控性（弯道稳定性、路感回馈、底盘滤震）在同级别车辆中属上成、能从中体验到驾驶乐趣；4.在价格方面，优惠力度相对以前有更大；5.在车身结构的用料标准上，相对本田和丰田多款车型，更为扎实和良心。
【不满意】不足 :1.发动机噪音偏大（尤其在转速大于2000转后）；2.如果身高大于1你75，坐在后排，空间会比较尴尬（前排空间调节舒适的前提下）；3.在重庆市区里行驶里程约1800公里，开得比较爱惜，目前的市区综合油耗偏高，百公里油耗平均为8.9L（表显9L，测量挺准，不是欢乐表），不知道很多车主的7.5-8L油耗是怎么算出来的；自己对该款che的理想百公里油耗在7.6-8.2L；（油耗=油费/公里数/汽油单价*100）4.2.0L动力版本的起步稍肉（毕竟普通家用车很少踩大脚油门）、车辆的加速响应相对涡轮发动机稍慢。5.油箱容量偏小，只有45L，油量用到刻度底部至报警灯亮之前，最多只能加35L左右，如果百公里油耗为9L，跑步到400公里就得进加油站了（在没装其他人和没开空调的前提下）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】