网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安新能源CS55 纯电版 » 2020款 超长续航 智享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 14.79万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 2 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】外观耐看,空间较大,动力尚可,加速还可以。
【不满意】尾箱底部没有做满填充物,看起来很烂,导致胎噪音和车噪音很大的原因之一。商家不是长安销售商,是代理商,服务水平较差,而且有价格欺诈行为,按照长安优惠政策,其他商家优惠5万,只有13.99万的裸车价,它们报价14.99万元。口口声声是地域差价,但我们这里离长安最近,运输也是水陆交通方便,只是代理商可能差价较大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航很满意,不暴力驾驶目前这10几箱电都可以做到600上下的续航,外观中规中矩,充电效率也还可以因为电池够大,确实比之前的小车慢,17%-100%得1个多小时,总体来说用车感受不错,
【不满意】减振太软,跟蹦蹦床一样,底盘太低,,过坑洼路面老是小心翼翼的,车机系统很是不好用,有些反人类操作,内饰软包很多,,但是总感觉没啥质感,堆砌出来的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 12.69万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是长安的续航,真的不虚。第一次接触新能源是之前买的奔奔estar,300续航的,高速可以跑260公里,市区300公里,买来之后油车一直闲置了,所以开着奔奔感受到电车的省,以及续航的实际情况,决定把油车和奔奔卖了,上55这个大家伙……还有就是动力,1.9吨的车,提速真是惊喜。
【不满意】最不满意的就是底盘低的问题了……苹果8p立起来还有2厘米的距离就挨着底盘了,特别是后轮的位置是最低的……反正也够用了,开的油车底盘跟这个车差不多,直到有一天发现55纯电的底盘还比同事的油车底盘高……还有就是刹车,需要适应,可能是因为自重大,有点刹不住,提前预判好了是没问题的,就是急刹车没有信心,但是最后刹住的时候刚刚好……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】舒航长,空间大,配置丰富,乘坐舒适,提速快!还有动力回收功能,买回来直接使用,无需加装别的东西了
【不满意】充电时间太久,没送充电桩,就一个3.5千瓦的充电枪,更多智能功能有待开发,建议能OTG升级有哨兵模式,电池才保12万公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 15.49万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 2 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】2020年11月份提的车,截止到现在也快开了小一万公里了,平时上下班代步,接送孩子,感觉还可以,经历了一个冬天,感觉续航能力挺不错的,充满电605公里冬天的话,用单踏板模式能跑个500左右,一家三口还不错,,个人觉得车里程和价格都不错,性价比挺高的
【不满意】长安新能源cs55的车机系统太差了,剩下的都还可以,没什么娱乐,也就车机里的那些软件,还不能额外下载一些娱乐软件,所以就当买车送车机。哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 14.99万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】续航扎实。电车主要就是考虑续航,你跑不远其他配置高那也没有用啊。
【不满意】细节地方还是略显粗糙,比如说踏板异响。感觉用点心可以解决的问题。再就是动能回收不够严谨,电量高,温度稍低的时候,有时动能回收消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 15.99万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是续航!CS55纯电版的电池实际达到85度,真续航,胜过一切花言巧语,夏天基本1:1,冬天暖风20,风速2档,电耗在17左右。
【不满意】整体还比较满意,就是智能驾驶功能少,只有L1级别,希望以后能改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 15.99万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是续航,工况续航605,北京市区夏天开空调续航大概600,冬天开暖风也有400以上,可以算得上是良心了,其次是车价还是很便宜的,相对于其他品牌,续航600以上才卖16万,绝对超高性价比。车也挺大的,空间也还行,我买的蓝色,颜色很漂亮。关键是电比油便宜太多了,真的超级省钱,送的充电桩,一宿可以充满,不耽误事。
【不满意】这车底盘相比油车的SUV确实低,但是对比了几个其他品牌的电车之后,就释然了,不越野当然是够用,市区使用没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1. 外观耐看 从第一眼看到E-Rock就觉得车型年轻时尚,尤其是全封闭的前脸,辨识度非常高!后面全包围的尾灯也比较显年轻,越看越耐看! 2.操作非常舒适,整体底盘调教非常好,全家出游颠簸感弱,适合全家出游,适合野外郊游! 3.续航完全不虚,利用假期回了两次赤峰老家,500公里的路程完全没有问题,路上告诉可以跑到150多公里,行车仍然稳健不飘,刹车稍微有一点点偏软,新手需要提前适应,不过适应之后就完全不是问题了。驾驶感和油车区别不大,但瞬间加速非常快!
【不满意】慢冲有点太久,全充满需要30 小时,其他暂无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安新能源CS55 纯电版 |
购买车型 | 2020款 超长续航智享版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】在众多车型上市,600公里续航档位的车型中,还是选择了84度电量的长安CS55纯电版,就是为了有个真实可靠的续航里程,提车后心怀各种担忧,上下班通勤来回70多公里,周末会带上家人郊区游玩,经历了夏、秋两季,冲一次满电,基本续航都在560-620这个区间,偶尔竟然还达到过660公里左右。随着冬季的到来,考验所有纯电动车的冬季真实里程来了,没想到CS55纯电版给了我一个大大惊喜,经过3次刻意满电后,行驶剩余大概在5%左右才再去充电,这3次的平均续航达到了413公里。行驶设置为空调26度,ECO模式 B-动能回收,能耗平均为18.7。这个续航让我非常非常满意,希望能为大家提供一个参考。个人驾驶习惯不同,如有误差,请勿乱喷!
【不满意】车机功能在添加些娱乐下载功能,驾驶自动化上在加以改进,车底盘偏低要是能在提高一些,就更完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】