Aion S(埃安S) 2020款 魅Evo 630

【满意】个人感觉AION S的整体设计比较好，除了外观造型和内饰的设计，让我比较满意之外，整个车子的布局都挺合理的。买车就是为了更好的为家庭服务的，所以车子的舒适性也是非常重要的一点。车子的密闭性很不错，因此跑起来也没有太大的噪音，而且一些细节的处理都蛮好的，音响的质感也让我很满意。
【不满意】不知道为什么，一开始我总是感觉到方向盘稍微有些轻了。人家都是觉得方向盘沉重不好，但是我感觉方向盘太轻，也不太容易驾控。现在跑的也比较多了，也对方向盘的这种操控有些适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的外形，我这个车我感觉和别的，大街上很多的车都是，大部分都是黑白为主，比较单调一些，我这个车是选了一个红色的，虽然这个颜色看着很惊艳，但是并不张扬，非常的漂亮，而且这样车的配置也是很高的，电耗也比较是我能接受的，毕竟我买车这种新能源的车，电耗这方面也比较重要，而且这个车还有后方影像，对于我这种倒车比较难的人来说是比较好用的，总体来说这辆车该有的它都有
【不满意】目前这辆车遇到用到现在为止，还没有什么特别不满意的地方，整个无论是车的外观还是里面的内饰，都做得非常的精细，而且外形的设计真的很亮眼，开出去非常的拉风，整个车在驾驶中的体验是很不错的，还有一些智能的系统用起来也很方便，唯有一点不太满意的可能就是我觉得价格稍微偏高一些，作为一款新能源的车，价格上如果能再便宜些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的是Aion S的动力输出，试驾Aion S之前很难想象，现在的新能源车竟然可以把动力方面做到如此好的一个表现，这款车的动力输出分成三种不同的模式，能够让驾驶员根据自己的驾驶习惯进行选择，运动模式动力足我很满意。
【不满意】像360度全景影像这样的舒适性配置，竟然不是标配，我不是很满意哦，广汽老板你听见了吗！
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【性价比】
【其他】

【满意】85后，奔四的年纪，说年轻不年轻，说老也不老。对比较有视觉冲击力的车子还是比较感兴趣。最满意的就是aion s的外观。买不起跑车，买一辆像样的轿车也算是一种另一种方式的妥协。本想买顶配，但经过多方面的考虑，还是买了EVO 630，价钱合适、配置也够用。
【不满意】中控屏幕个别APP和功能反应太慢，有时候点几下没响应，比如切歌。像我这种急性子的人比较纠结。如果是系统原因的话，建议赶紧升级优化一下。如果是硬件问题，那建议后续新款设置几个可以提供自定义的物理按键，能提高一些驾驶安全。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】一开始决定入手这款车主要还是冲着外观和内饰质感去的。当时aion s的续航在网上说法不一，有说续航给力的，也有说续航打折严重，试驾车又不可能让你开一轮测试，所以对aion s的续航我已经做好了心理准备，只要不是差的离谱都能接受。这次高速跑一圈下来，420Km的总里程途中没充电，到达目的地还剩将近17Km的续航，算是给了我一个大惊喜，最满意这车的地方就是续航了。
【不满意】风噪胎噪处理的不够细致，市区中慢速行驶的时候没感觉，一跑高速就比较明显了。虽然不会影响正常交谈，但听着也闹心。看车友群里有车友分享过做全车隔音效果会好些，近期有打算去整一个。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航能力，在实际使用中的偏差数不大，高达500KM的续航能力满足日常出行绝对够用了。
【不满意】没有备胎是最不满意的地方，幸好是在城市道路比较多，所以还好，但是要有备胎就更有安全感。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观是最满意的地方，搭配上风火轮似的轮毂，很运动。作为一个比较看重颜值的消费者，好看是第一选择。至于比较厚道的内饰倒算是一个意外之喜。不过国产车配置高这也应当是理所当然的事儿，要不然怎么跟合资竞争？
【不满意】不满意的地方有两点，第一点是原厂喇叭差点意思，作为耳朵比较灵敏的人群，受不了低音下沉不够、高音不够清澈明亮的音质，不过中音人声板块原厂的做的倒还不错，但这也改变不了我改全车音响的决心。第二点其实跟第一点也有关联，就是隔音差点意思。可能是因为没发动机噪音的关系吧，风噪胎噪被放大了。所以改音响的时候我也顺便把隔音做了，用不了多少钱。
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【性价比】
【其他】

【满意】一个是外观，90后对轿跑式设计的车子还是没免疫力的。不过有点遗憾的是没选红色车身。另一点是续航，大部分都是跑市区，基本没怎么去考虑多跑远点，反正差不多没电了就充。这样的驾驶方式还能跑450Km左右，跟其它品牌同级别的纯电比起来优势蛮大。
【不满意】原厂喇叭差点意思，低音下沉不够、高音不够清澈明亮。中音人声板块不错，但低高频都得改，对于我这种音乐发烧友来说，大工程。然后就是这车的通病了，隔音差点意思。可能是因为没发动机噪音的关系吧，风噪胎噪被放大了。所以改音响的时候可以顺便把隔音做了，几百块的事儿，用不了多少钱。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意车子的颜值和耗电量，这个埃安S的外观让人第一眼看上去就特别的喜欢，而且也是越看越好看的类型，车前脸的设计是比较简洁的，但是又不显得简单，几个简洁的配置搭配在一起，却能让车子显得比较精致，这也正是它设计的独到之处。整个车身的线条是非常流畅的，我相信大部分年轻人都会喜欢这种款式。另外车子的耗电量也比较低，本身我是不太经常跑高速的，平时上下班就是在市区内行驶，所以说耗电量还是不高的，再加上车子本身的续航里程也比较长，也不需要经常充电，即使每天跑的路程很多，需要充电的话也是很方便的，因为现在的充电桩随处可见，而且充电的时间也不会太长。
【不满意】我感觉车子的动力在某些时候会显得有点弱，没有燃油车子那么强劲，有时候经过比较陡又比较长一点的坡路，开始的时候车子的动力还算不错，但是到后半段就显得动力没有那么足，即使深踩一些油门，也会有一种比较肉的感觉，反正就是没有在平坦路上那么有劲儿。好在市区内也没有这种坡路，即使远行的时候遇到破路也不是经常的事儿，所以说并没有太大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的外形，我这个车我感觉和别的，大街上很多的车都是，大部分都是黑白为主，比较单调一些，我这个车是选了一个红色的，虽然这个颜色看着很惊艳，但是并不张扬，非常的漂亮，而且这样车的配置也是很高的，电耗也比较是我能接受的，毕竟我买车这种新能源的车，电耗这方面也比较重要，而且这个车还有后方影像，对于我这种倒车比较难的人来说是比较好用的，总体来说这辆车该有的它都有
【不满意】目前这辆车遇到用到现在为止，还没有什么特别不满意的地方，整个无论是车的外观还是里面的内饰，都做得非常的精细，而且外形的设计真的很亮眼，开出去非常的拉风，整个车在驾驶中的体验是很不错的，还有一些智能的系统用起来也很方便，唯有一点不太满意的可能就是我觉得价格稍微偏高一些，作为一款新能源的车，价格上如果能再便宜些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】