网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion S(埃安S) » 2020款 魅Evo 630 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 陕西-汉中 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的还是AION S的养车成本吧,430 续航,一周充一次电,谷峰一次二十不到,一个月下来一百块出头顶天,对比下开燃油车的费用,确实能省很多。
【不满意】车子胎噪还是有点明显的,轮胎估计用的比较一般,另外没有备胎,想要得自己另外去买一个,比较糟心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台纯电动的新能源轿车,让我感到最为满意的地方就是它超低的能耗,因为如今的汽油价格远高于电费,而且行驶成本又是以后用车的最大头,所以思来想去干脆买台纯电动车,免得以后买得起开不起。埃安S的电量消耗百公里仅需要14KW的电量,这相比较于油耗来说,真的要低了不少,一个月下来充电的费用真的特别的便宜。埃安S的外观设计也特别的讨喜,满满的轿跑风格,特别是车头部位双侧的进气口运动感非常出色,侧面看的话埃安S的线条感也相当的好看。并且作为一台纯电动车卖不到18万的价格还是中高配置,在同级别的出电动车当中,性价比绝对是最高的,因为埃安S配备了倒车影像同时还可以选装360,并且支持3种驾驶模式,还有12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏,支持主驾驶位电动调节,全景天窗等等,配置非常高。
【不满意】不满意的地方首先是空间比较的挤,如今市面上的确有很多紧凑级轿车,但是这些紧凑级轿车的乘坐舒适性并没有我们想象中的那么差,反而是比如雷凌、思域这种车型的乘坐舒适感受到了广泛的好评。但是同为紧凑型轿车的埃安S的乘坐空间就不敢恭维了,前排的驾驶空间的话,虽然可以调节座椅来控制舒适度,但是一来头部依旧显得比较的拥挤压抑,而来的话后排的腿部空间也会受到一定的影响。虽然电动车有着其静谧的隔音效果,但是奈何埃安S的空间还是比较的紧凑,乘坐舒适性方面大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】换了电车以后真的是比之前的燃油车子要省了很大一笔开销,其实我觉得我对这辆车子最满意的地方就是它给我带来的经济实用性。怎么说呢,我觉得它首先性价比就是很高的,因为本身购入时的价格就没有特别贵,也在我能承受的范围之内,而且这辆车子真是使用时间越长所带来的回报就越多,刚开始可能不觉得它电耗低能省下来多少钱,但是只有长时间地去对比才能知道它比燃油车好在哪儿。平常我上下班还有日常出行的时候都是开这辆车子的,比较方便而且实用,所以我感觉最满意的无非就是使用它开销少,省心。
【不满意】最不满意的地方其实还真的挑选不出来,因为我感觉它性能配置这方方面面都做的挺不错的,虽说没有特别优秀或者是让人惊艳的地方,但是好多方地方做的都在中等以上的水平。要我说一点,可能我这个人的审美和大部分人不太一样吧,我觉得这辆车子内饰方面少了一点豪华感,整体的配色以及做工还是不错的,就是设计感方面稍微有些欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的配置很高,还有全景天窗啊,倒车影像这些,对平常的驾驶和使用这方面都是很好,而且这个车是非常智能化的,没有钥匙也可以启动,我再去实体,刚开始试车的时候,坐进去就被它里面的,配置和它的设计吸引到了,作为一款新能源车,他这些做的都非常好
【不满意】这款车用到现在各个方面的不足没有特别明显,而且它不是那种刚提回来车觉得他很好,一开几次就觉得不好,它是那种输出比较稳定,即使我开了这么多次,我还是觉得它的各方面都是做得不错的,可能我也觉得不太好的就是这个的内饰不是我喜欢的那种,但是当时是跟我妈妈一起去买的,她非常喜欢这种内饰的风格,可能这个就因人而异了吧,但是它内饰的做的质感还是很好的,这是值得肯定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的地方,就是它的外观了。整个车非常的时尚大气感觉还是比较有设计风格的,前脸也是现代的家族设计风格。还是非常有辨识率的。而且这款车也是显得非常年轻化。运动感也是十足。再加上侧面的流线也是非常平顺,让整个车充满了很强的肌肉感。而且也是比较耐看的类型,越看越喜欢。不过颜值方面还是得看个人喜好吧,毕竟萝卜白菜,各有所爱,每个人的审美观都不一样。不过,我感觉这款车的外观还是比较符合当代年轻人的审美观的。
【不满意】最不满意的地方就是感觉这款车的隔音效果不是特别好,平时在市区开车的话,胎噪还是比较严重的。所以平时在市区代步的话,基本上都要关上车窗,而且如果是要上高速的话那么。就还会增加更严重的风噪音,噪音方面,有的时候还是。挺令人心烦的,不过影响也不大,平时的话听歌,电台放不放音乐也是可以避免受,应对我带来的影响。也算是可以接受吧,不是什么大毛病,其他方面还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】手里捏着十来万的预算,高不成低不就,买合资新能源的话挺尴尬的,各方面都要差点意思,后来看了AION S,续航、配置、空间都可以,家用代步正实用,性价比妥妥的。
【不满意】新手一枚,对全触屏操作不太习惯,开车时候也不敢分神看大屏,有时候想调个空调温度都摸不准,虽说可以语音调节空调,但还是觉得物理按钮会方便快捷一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.08万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 安徽-六安 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子舒适感不错,家里两小孩,所以空间舒适性方面肯定放在了第一位,买这车的原因也是因为AION S在同级同价位新能源轿车中,空间是做的最为宽敞的。
【不满意】外观看着高大上,居然没有配电动尾门,家里小孩出门行李杂七杂八的,确实不方便,我朋友的国产车都能支持扫脚开尾门了,不得劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意这台车子的内部设计了,感觉车子的内部设计的特别低调精致给人一种稳重的感觉。
【不满意】我认为这台车子的隔音设计的并不是很到位,感觉坐在车子里面能够清晰的听到车外的吵闹声,坐在车子里面容易让人感觉到浮躁,很影响我的驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3911公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个外观吧,毕竟对于一个颜控来说外观还是很重要的。这个车子的外观很有辨识度,整体从前面看视觉冲击力十足,设计的很是精致,悬浮式车顶的设计更是独特吸引人,车子的整体轮廓也算是立体动感,贯穿式尾灯的设计,也可以说是紧跟潮流了,整体来说能感觉到设计者的用心的,很迎合年轻人的口味,符合当代年轻人的审美,至少对于我来说是很喜欢的。
【不满意】这车子上也没有什么特别不满意的地方,感觉车子买的还是物超所值,很合心意的,只是当时买车的地方离我家还是蛮远的,我这过去坐公交都要半个小时还是挺麻烦的,而且中途还要换乘转车什么的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion S(埃安S) |
购买车型 | 2020款 魅Evo630 |
裸车购买价 | 17.18万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1215公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】广汽的这款ainon s让我最满意的一点就是这台车给我的感觉并不止于在颜值方面,车子的外表看起来比较大气潮流很符合当代年轻人的审美观,但是这台车除去颜值方面最让我满意的另一点就是它的空间储物能力,对于我这种多人口家庭来说周末带家人外出旅游时常携带的物品也是比较多但是aion s这款车却能满足我的日常所需这点我还是挺满意的。
【不满意】车子提回来也没多久所以车子硬件设施上还是没有什么大的毛病的,如果硬是要说让我最不满意的一点那无非就是车子的保值率了,毕竟汽车市场一直是传统的燃油车市场新能源的车型还是非常小众的一部分,在加上长时间使用的话对于车子的电池寿命使用也有一定的影响,所以在保值率这方面的话还是不太看好的不过当初购车的初衷就是一款家庭用车也没想着以后要卖车所以这个缺陷对于我来说还是无伤大雅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】