沃尔沃XC60新能源 2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版

【满意】沃尔沃XC60这款车的整体车身非常的大气，我最喜欢的是它的颜色，看起来即高贵又稳重，是我见过这么多车子中最耐看的一款。前脸一眼看过去最显眼的就是它的标致了，非常的精致。两边的车身线条特别的修长，特别是白色的车身看起来太爱了。前后大灯遥相互呼应，给人一种简约的北欧风格！XC60的颜值绝对是我见过最喜欢的一款了，不仅我喜欢连我老婆儿子都非常喜欢，比起我们的第一台日产的颜值好看的不要不要的。试乘的过程中老婆就坐在里面没什么颠簸感非常舒适，车子行驶过程中也很稳当，对于这款XC60简直就是大爱啊。
【不满意】开回来差不多有三个多月左右了吧，行驶了将近9500公里了。目前还没出现任何不好的状况，听的最多的就是朋友同事的赞扬了。要说最不满意的地方在哪，要是价格能在便宜一点那更好了，哪怕多送几次保养也不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次换车，主要要求是：音响好点，有空气悬挂或电磁悬挂，座椅通风。
【不满意】电池续航太短，本人每天上下班路程16公里，必须两天一充。小区没有充电桩，旁边有个大型充电站，只给纯电车充，所以每次只能在单位旁边的停车场充。反光镜垂直宽度小了点，倒车不好看车尾及侧边，反光镜倒车下翻功能怎么调都不好用。车机使用carplay偶尔会没反应，需要熄火，下车，锁门，再上车启动才行，大概一个月碰到一次，2021.05车机系统升级后，还没遇到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一个多月，最满意的第一是空气悬架，比试驾车的T5要软，但是还很有韧劲。第二是宝华音响，真实感受确实不如XC90上那套宝华的效果，但是在同价位的车里绝对是一流的水准。第三是水晶挡把。第四就是电动驾驶感受确实很安静。第五就是动力强劲，加速超车干脆利落。
【不满意】最不满意的，首先就是这款发动机低速时的声音确实太难听了，一点质感都没有，开过的车也不算少，感觉这个声音还不如二十万的车。而且关键是试驾T5的时候也没发现这么难听，后来想想，可能是低速时机械增压的原因，还好可以低速用电，没电时候确实很闹心。最后总结就是有红绿灯多用混动模式，快速路或者高速充电模式。目前观察充电模式油耗也不高，基本在8.5～9L，电量保持7～8L。第二点不太满意就是车机确实有点落伍，上海车展发布的新车机确实香。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗：馈电状态下跑高速，油耗在6.8左右。城里未充电情况下油耗7. 5。（充电桩尚未安装） 内饰：米色内饰非常出众，把车的定位从“代步工具”和“阶级标签”提升到“家的延伸”。 音响：同级别最佳，比路虎的英国之宝，B&O 的A9都好太多。 外观：沉稳低调却不失锐气，幻夜银实车很好看，阳光下泛蓝，阴天偏灰。雷神之锤与维京战斧在夜里非常惊艳。 自动驾驶系统：在熟悉定速巡航和领航辅助之后，跑高速时可以最大程度的减轻驾驶员的负担，让我从此不再惧怕长途，200km以内的高速，选好歌曲，就当是听一场音乐会。 车机系统：逻辑清晰，简洁易上手，但音乐播放界面稍显无趣。 水晶档把：外观手感一流，使用逻辑简单，向前推两下挂入R档，向后推两下挂入D档。在行驶过程中，向后推一下切换为B档，再向后推又切回D档。 动力：极其迅猛，运动模式下，150kmh的时速，动力依旧充沛，油门说来就来。 自动刹车：高速上可以自动跟车，保持安全距离，两车差速过大后，先是抬头显示提醒，然后自动松油门，最后主动刹车介入，但一切都很平顺，并不会让人害怕。 车道保持系统：60码以上自动开启，可以调节“方向盘震动警告”和“介入保持”以及两者同时介入三种模式，过小弯值得信赖，大弯还没试过。 空调：触屏控制非常方便，个人觉得比按键和旋钮方便。 空气悬挂：越野模式离地间隙有250mm，运动模式应该是190mm左右，据说上了120km/h,还会自动再降10mm，此外还有便捷上下车功能，即熄火后自动降低车身，方便人员上下，后备箱也可手动调节车身高度，便于取货。 悬挂舒适性：我觉得还不错，但悬挂软硬无法手动调节，只能是车子自己调节。 座椅：前排座椅均配有腿托，加热，通风，按摩以及电动调节和座椅记忆功能，不是很软，但非常舒适。不过打孔nappa皮后期清洁估计会比较麻烦。 自适应远光灯：非常灵敏，可以把正前方的车摘出来，只照它的两边，非常好用。 手机app：可以远程控制车内空气自清洁和空调，上车直接享受舒适温度，还可以远程闪灯鸣笛，很适合在大城市停车场的马大哈们。 蓝牙：连接方便，可以同时连接两部手机，一部通话，一部听歌，切换也很方便，特别适合小两口。 倒车雷达：非常独特，像潜艇声呐，像鲸鱼的叫声，感觉很空灵，个人很喜欢。
【不满意】电池续航能力只有50km，仅能保证城区日常通勤。 刹车卡钳外观很粗糙。 品控需要时间检验，希望不要有什么小毛病。 carpaly不能全屏，看着很奇怪。 蓝牙播放音乐的界面非常boring。 馈电情况下，低速的噪音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】