网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT6 » 2020款 改款 28T 六座四驱领先运动型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 50.97万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说这款车最满意的地方就是空间和驾驶舒适性,bose音响的加成也是很重要,6座大空间,平时都是拉上一群损友到处嗨,他们块头都挺大的,但是坐进来都说很舒服,一点都不拥挤,头顶预留的空间也很大,全景天窗带来的感觉也是独一无二的,平时开车特别享受这天窗带来的舒适感,不得不说全景天窗是这款车的一大加分项
【不满意】要说不满意的地方就是颜色吧,当时买的时候也比较着急,颜色没有挑个耐看耐脏的,我买的是白色座椅的,开久了就现在感觉有点变色,也不知道是不是我的错觉,还是深色的座椅耐看也耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 45.2万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】超大的空间,可以装上满满的东西回家啦,特别是在春节的时候,感触特别深!凯迪拉克XT6最让我满意的地方便是它超大的空间了,之所以会决定是它也是因为它的超大空间在同类型的车子里面是优秀的,我们也是想着过年过节可以一家人坐满一起出行旅游游玩什么的,我们已经试过空间的大小了,非常足够,很适合一大家子出行。
【不满意】车子开回来到现在没有特别不满意的地方,也是因为总体都是满意的,所以最终的选择也是它,我们一大家子都是很满意的,也非常喜欢凯迪拉克这个品牌,所以没有不满意的哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 43.9万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】气质一流,空间忒大,静音效果好,配置有点高,灯这块做得也很有特色
【不满意】这个级别也不是没3.0T的,如飞行家,最后还不是嫌它贵。所以,有些不满,不提也罢,本来就有更好的选择,之所以买了它,除了所谓“真爱”,还不就是图个实惠。40了,本不是出家人,但也不想再打诳语、在不该打的场合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 44.2万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,那是非常的大,不仅用它拉人,装货也是一把好手。开了个网店,进货有供货商的车,出货有物流公司的车,但用到XT6也会有时,进散货、加急单......等等情况,一言难尽,有个XT6就真的很方便,直接放后座或将后两排都放倒直接当货车用,确实是有货车那么大的空间。
再就是舒适,XT6讲究这方面,不管是底盘稳定性、悬架减震、还是隔音降噪、油耗,车内座椅的舒适性、空间布局、内饰设计等等,都遵从了人都有为主。
配置这块,应有尽有,二线豪华凯迪也是扛把子品牌,XT6价放到这个程度,同级也只有它了
【不满意】非得鸡蛋里挑骨头的话,车上配个手机无线充电我也可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 43.9万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大,一头牛都装得下,如此形容不是那么动听、倒也贴切。舒适性极好,驾驶感受也很不错,大归大,但开它根本就感觉不出来这是一辆车长超过5米、车宽接近二米的车。还有那啥,动力也不错
【不满意】能有什么不满意的,只恨自己最终没舍得下手顶配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 44.97万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、首保已过,售后服务满意
2、空间和动力,必须满意
3、舒适性,满意。
4、行车稳定性,满意
5、颜值这块,见仁见智吧,反正我还是吃它这一套
【不满意】只是这车太大不是那么好停车,也不叫最不满意。如果买个小车,那就不存在这个不便了,但就是想要个大的,停车不便也就是个随之而来的“副作用”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 44万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一,空间确实大。有了二娃之后我们家就想换一个六座或七座的suv,看了一堆车,从汉兰达转移到XT6这个级别,个人发现只有XT6的第三排才叫第三排啊,是真的可以当一排入坐那种,不是属于应急用的,我们家人属于偏胖的,本人一米七四,体重170几坐第三排时第二排都不用放到最前面,所以这车空间挺适合我们家使用,哈哈。
第二,操控还可以,就是好开,也不玩什么操控猛如虎,我自己本身就没那技术,只是我一开始觉得这么大的车肯定不好操作,谁知道一开发现指哪打哪,这么大的车也不影响它操作灵活嘛。
第三,外观和内饰,个人感觉都中规中矩,是这个级别车该有的样子。外观上,XT6不张扬、很稳重!内饰也是合拍的,我个人比较喜欢这种表里如一的美。
第四,动力,试驾的时候就很意外,2.0T的发动机拉这么大个车居然还很带劲儿。
【不满意】一直都开小车,XT6是我第一辆大车,也就是因为它大,盲点相对就比较多,有时候拐弯啥的得看好提前量。这也不算不满意,只是与之前开的车不一样的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 44.8万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.买六座车,图的就是空间大,一家人出行,中间两个坐安排父母,第三排两个座安排俩神兽,一点问题没有。其实大多数时候是我父母坐最后一排,二排让给小孩坐,我妈说看着保险一点。另外,车子的后备箱空间也挺大,几口拉杆箱是随便码,要装大件东西也很痛快,二排三排都可以全部放倒,跟后备箱地板持平,当货车用都没问题
2.动力足,2.0T的发动机拉XT6这么大个车,动力表现也还可以的。中后段动力也很给力,超车是真的不虚,踩油门就起来,就是不要想在它身上找什么推背感。
3.外观也是我很满意的。看起来挺大挺气派,远处看还好,近处一看不是一般大的那种。
4.坐姿高,视野好
5.操控我也挺满意的,当然我是没有什么特殊要求的,就普通开车,转向阻尼从头就有点,不是那种轻飘飘的,但也谈不上多重手,力道合适。路感来说,也还比较清晰
6.送了贴膜,脚垫(虽然不咋地但也算送了),钥匙扣,还有一个车模
【不满意】停车还是有些费劲,一个是我这款没有360全景影像,二个这车是真的太大了,停进车位几乎都严丝合缝了,就怕旁边车开门碰着,所以出去会找靠边的车位,入库时候也是比较费劲,全车雷达比较敏感,还有一定距离就会哔哔哔响,弄得我倒个车入个库都有点草木皆兵了。所以如果对自己驾驶技术不自信手潮的话,尽量买有360度全景影像的车,没有就加个吧,防止被蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 44.8万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观这方面满意,镇得住场子。停车的时候,跟旁边的车一比,真是体格夸张!线条硬朗,阳刚气息很重,一眼看上去就是辆踏实而温暖的车子,安全感随之而来。空间相对于之前看过汉兰达,那XT6还是大一些的,我买的六座车满坐六个成人是松快的。后备厢也大,揭开后备厢地板还有一层置物空间,把后两排放倒更是可以当床车使用,满意。感应后备厢,手上太多东西不方便开尾门,抬脚一扫,自动就开了,不费劲。
【不满意】前排的中央扶手箱能往前移动就好了,虽然现在够宽大,但不够长,随手一搭随手不怎么靠得住。另外车子大停车、挪位什么的确实没小车方便,但这也不能算槽点,毕竟买的就是它的大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 改款 28T六座四驱领先运动型 |
裸车购买价 | 45.6万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】年青时也一心想要一辆越野车,激起大漠的浓尘,咆哮于西北的苍凉......一直未能实现,到了如今三十而立,带了娃、成了家、养了一个小破厂...身心也不知道是疲了还皮了,野是一定要去野的,自驾游的爱好还在,只是纯越野,可能干不了,看了几场兄弟伙开霸道去野的耍事,老心脏怕怕滴,那活我是干不了,所以呢,退一步海阔天空,越野可以不用那么野,但SUV一定要有一辆,选中XT6不是看中它的越野性能,不存在的,就冲其“徒有其表”的霸气,与生俱来的大气,大空间容纳得下的更多安逸......买了它。什么最满意?无非就是外观、空间、操控、舒适这些。世界的繁华依然要看,玩越野就不用了,大漠黄沙中是不是能脱困吧?来日方长,有待体现。本是想开个七座回家,现在也是六年免检了,但最终还是选择了我认为座椅布局更“科学”,六人坐车更安逸的六座版,爽感!
【不满意】目前还没有,开一段时间再来看,现在开它也不存在什么不便,就是偶尔走走小街小巷确实不如之前开两厢车任性,得悠着点,车大了。另外,油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】