小鹏汽车P7 2020款 562E性能版

【满意】颜值、智能泊车、无框车门、溜背轿跑、自动驾驶、cdc电子魔毯、高级感，所有年轻人想要的东西集成在了一起，这个名字叫p7。 重点说一说智能泊车： 以前觉得可能最没用的功能，试驾的时候，销售特意给我展示了一下，还专门找最难停的停车位，不免一惊，然后觉得好像也没啥用？但丝毫不影响我买它，为啥？我需要一辆相对完美的车，上一辆车开了3年就换了。 后来，有记忆泊车后，自动泊车突然就好用了，因为我不用停车了再去屏幕上选车位，直接开车途中点一下记忆泊车，自动开到车位附近，自动停好，那感觉就是我可以放心泊车，不用自己极限操作，也不怕自己因为没注意撞到柱子啥的。主要是没啥时间成本，点一下的事，剩下的边玩手机边看着。
【不满意】后排可能稍微小点，不过目前娃才1岁，完全够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.丹拿的音响！低音浑厚，人声清晰。 2.隔音好。关上窗户以后坐在车内听音乐，真的是绝妙。 3.语音反馈应该是同级别当中最快的了吧，用语音控制的时候，感觉就和机器人在对话一样，特别的舒服。
【不满意】这个车子的造型非常的炫酷，无奈当初选车的时候稍稍低调了一些，选了这个灰色，现在想想应该选一个更加炸裂的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了小鹏P7的人，我想都是很喜欢这个外观的吧，作为第一印象，这车的颜值真的让人过目不忘。我看了很多同级的车型，P7的造型最好看了，车内也很有豪华感和科技感。还有就是这车的动力很不错，双电机四驱的实际加速感很不错，超车很轻松，而且电机的声音很小。
【不满意】新车气味大，车内的乘坐空间和储物空间都不大。现在车子的续航也大不如前了，之前刚买时续航还是很不错的，虽然电池的质保时间很长，但是还是有续航担忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点个人感觉有以下几点：1，动力，毫无悬念的动力，上一辆车是2.0t的汽油车感觉开起来在市区也是运动挡干掉一切，其实一开始看p7就准备买后驱的，刚好那天大明宫店试驾车只有四驱的在说实话一开始我不愿意试驾四驱毕竟自己买两区肯定试驾相同车型，试驾过程中销售给我试驾一下动力我感觉上头了，我自己开的时候什么我的妈呀我从来没有那种感觉具体形容一下就是过山车（哈哈原谅我土包子）我第一次对动力有这么强力的向往，开始的计划全款买后驱，最终还是分期买了四驱，哈哈， 动力用一句话总结100万以内没有对手，最喜欢碰路上改装车直接秒杀。2，颜值，我第一个车是c200个人比较喜欢流线型好的车辆比如A7 帕拉梅拉口水都流出来了， P7的颜值绝对的在我的审美上面，开在路上绝对有回头率。3，车机智能。我现在回家都会叫小P，哈哈 小爱同学失宠了，这个语音助手太厉害了我真的是什么设置都让小P搞定，还有就是中空屏幕，流畅的没话说，就是一个大的pad，充电的时候看着电影了美得很，我去看过特斯拉的比亚迪的车机我可以很负责的告诉大家小鹏的是最流畅。4，音响，本人喜欢开车放着音乐，之前的奔驰都在外面改了小柏林，小鹏这个丹拿是真厉害，和我听过进口x5的那个音响不相上下， 头枕音响大赞听着音乐和导航没有冲突体验感无敌，5，那必须要吹一波小鹏的这个免费充电了，我家小区门口就是一个充电站免费充电，我的妈呀太香了吧，我家装了充电桩我都不用我都跑去免费冲，现在开了11000公里了基本上就是出去玩的时候台服务区充了电花钱了生下来都是免费的。6，高速上的半自动驾驶，我没买那个自动驾驶，也回了几次老家，上高速基本上都是自己跟着车很轻松很轻松， 一口气跑了400公里 哈哈，还有就是无人泊车每次有朋友在的时候我必须秀一下/以上几点是让我这个之前开油车的人感觉到惊讶的地方，
【不满意】车无完车也有不舒服的地方我也总结了一下。1，洗完车下完雨刹车响，不过看了很多车友表示厂家给更换刹车片后就好了，给我预约了我还没时间去，希望可以修复，在地库那个声音太尴尬了。2，就是后排头部空间，这个其实我就一个人开始又一次叫了代驾我自己坐后面感觉头快顶到车顶了，本人185，所以头部空间和我去看的比亚迪还查一下。3，大灯远光灯太近了，p7的等设计我看车的时候就发现有点低 近光还可以总感觉远光不够远。基本上还没有感觉其他地方，就这几点我现在感觉是明显的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶品质、音响系统、人工智能交付、自动驾驶都很满意、最惊喜的就是语音交付、目前可以说完爆所有主机厂、OTA的升级也是总有惊喜、锦上添花、最最喜爱的当然是语音交付、完全解放双手、提高了行车的安全性、相比于传统油车去找的方法好了很多。驾驶感受非常特别、之前没有开过电车、当我用了电车再去开油车、完全适应不了、动力性、平顺性我觉得这个也是电车非常大的优势
【不满意】下雨和洗车后刹车异响、厂家说正在解决中、其他车友反应的减震异响目前没有遇到、但是我觉得这个是可以接受的、没有完美的车、只有看自己能不能多发现优点、如果抓着缺点不放、这车开着难受
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】身为开车必听音乐的人，这个头枕音响吹爆，跟导航一起开不会影响听音乐，还有18个喇叭的丹拿音响音质很不错，加上整车优秀的隔音，整体效果很不错。 4.3秒的提速和优秀的底盘，不止超车时很爽，高速过弯时也十分稳。还有智能化非常高的车机系统，自动泊车可以说是目前我见过最好用的泊车。
【不满意】原车的方向盘太细了，我套了个套子后手感好多了，还有就是方向盘上的按钮手感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最开始喜欢这款车是因为他的外观设计，觉得年轻时尚是很青春的感觉，选车的时候就觉得这款车子不仅颜值高舒适性还很好，开起来来肯定不累人，开了一段的时间也验证了我的想法。
【不满意】刚开回来有点异味吧，也许是我鼻子比较敏感，平时我也会在车里放一个除异味的，现在基本已经没有了，这么一个小缺点也没有给我带来什么不好的影响
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】你好小鹏，车机超级好用，音响挺好的，低音调试一般般，车开起来超级灵活。在广州无论是高速 街道小巷 快速路 开起来都极高水准。100以内噪音低非常舒服，用了无框120以上就差点，噪音控制居然比我刚买的gl8艾维亚还要好，没天理。平时开车无数，最好开还是p7。这个价格真是吊打油车，电车有个无敌功能就是可以在车里休息很久不用担心油耗和一氧化碳
【不满意】1物业审批充电桩太慢，三相电接口被用完了，只能装220v好烦。2高速喷玻璃水直接吹到前门玻璃，一样情况的有新思域，ct6等。3多个抬显就好。4续航再多点就更好了。感觉没什么确定哦，路转真爱粉p7
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】加速舒爽，静谧无比，没有尾气，颜值爆表，牛B的语音助手，非常OK的acc，满意度100分
【不满意】目前还是续航，正常开的话在NEDC8折样子，在暴力驾驶的情况下掉的比较快还是希望后续可以有nedc1000的车子，再置换
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】【动力操控】430匹马力，扭矩655牛米，4.3秒破百，前双叉臂、后多连杆悬挂，ZF的CDC避震，保时捷团队操刀底盘调教，强化底盘固件，前刹车Brembo四活塞卡钳，米其林245/45/R19的PS4轮胎。【内饰配置】全车搭载丹拿扬声器18个，其中后备箱有一个低音炮，挡风玻璃下左右各有一个自动升降的高音喇叭，纳帕真皮座椅，全玻璃车顶（紫外线隔绝率99%），无边框车门，前备箱。【车机系统】人机很顺畅，车机很智能，可以语音控制几乎所有频幕上看得见的选项，可自定义人机问答，可玩性很高，车外灯语系统很个性，在车辆颜值赚取回头率的同时，灯语也很受路人喜爱，车外警示音很好的解决了市区不能按喇叭的尴尬。钥匙可实现无人自动泊车，且成功率高。【售后服务】首任车主，终生每年在指定充电地点免费充电3000度。鹏厂400有问必回，而且回复速度很快。
【不满意】方向盘轻，没有性能车的厚重感。座椅填充物偏软，不适合超长时间驾驶。虽然路感小但无边框车门导致风噪比较大。后备箱开口较小，位置偏低，取物须弯腰，且目前出厂的车，后备箱没有自动开启关闭功能，没有实体按键，需要通过车机或者钥匙手动打开，鹏厂已推出更换电动后备箱方案，券后另付980元。倒车刹车声音有尖锐响声，400回复是刹车片材质问题，近期会有改善方案。自动驾驶辅助系统还未完全开放，还要等后续OTA升级。不是防爆胎且没有备胎，交车时随车附送了电动充气泵和简易快速补胎工具。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】