丰田C-HR EV 2020款 尊贵版

【满意】要问我对我买的这个丰田C-HREV车最满意的地方的话，我觉得就是车子的油耗吧，不应该是油耗，应该叫电耗，车子真的是很节省的，相对于汽油车来说的话，百公里要少不少的钱，按照百公里6个多油的车子来算的话，汽油车跑一百公里最少也要接近40块钱，但是新能源车子的话，就说我这个车子，百公里的电耗才13.5千瓦时，跑一百公里的话，才投十几块钱，感觉要省不少的，看了下车子的工信部综合电耗的话，是每一百公里13.1千瓦时，我还没有达到那个标准，但是我也还是很满意的。还有让我满意的就是车子的外观看起来不错的，车身的线条好看，车轮是R17的轮子，看起来比较的大个，全系的车灯灯光光源是ＬＥＤ的光源，带的有LED的日间行车灯，白天看起来很好看，晚上的灯光也很亮，看路很好看，车子还带的有后雨刷，有时候下雨的时候摇起来，感觉特别的可爱，车子的漆用的也好，各种颜色的都不错，我选择的车子颜色也好看，让我更加的喜欢我们家的车子了，对它的外观是很满意很满意的。
【不满意】我觉得要我来说丰田C-HREV车我觉得不满意的地方的话，最不满意的还是没有的，但是一点点的不满意的话，还是有的，就是车子刚买回来的时候，感觉车内会有一些味道的，天气比较的大，一打开车门就会有味道飘出来，然后就去4S店里做了净味处理，店里的工作人员说是正常的，因为是新车子，开一段时间后就会好了，现在开了这么久来看的话，也确实是没有什么味道了，不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子让我最满意的地方就是车子的续航很不错，之前一直挺担心新能源车子的续航能力，担心开着开着没电了可怎么办，因为之前不了解，现在了解了后，就觉得也没有什么了，车子的续航能力挺强的，做的很好，我觉得我是很满意的，开了这么久也没有出现过开着开着没有电的情况。除了续航能力好外，还让我满意的就是车子的操控性很好，也是第一次开新能源的车子，我觉得开起来是比较简单的，没有复杂的档位，而且只有一个档，基本不用换档，行车上路只需要把方向盘握好就行了，还带有一些辅助的操控配置，倒车影像和上坡辅助我觉得是最有用的，还有那个前后驻车雷达，也是很不错的，我觉得开起来感觉是很到位的，很不错。另外就是车子的内饰也很好，看起来车内整个颜色很搭，而且车子的里的包裹感觉也是很好的，材质用的好，看起来质感不错，上档次，配得上它尊贵版的名称，我还是很喜欢这个车子的，觉得开起来基本没有什么问题。
【不满意】最不满意的地方是没有的，车子的感觉都不错，如果一定要说哪里有一些不喜欢的话，我觉得就是车子刚提回来的时候，会觉得车里有一些异味，可能是新车子的原车，所以坐车子里面总是感觉有一些不舒服的，然后去店里做了下净味，再通了下风，放了点清香型的香水，车里基本都没有什么味道了，总体来看是没有什么影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这款车比较优越的地方还是蛮多的，不过针对于舒适性和操作性来说，这两点做的还真是不错，首先那车子的轮胎它的尺寸是刚好合适，要知道如果车子的轮胎胎过大的话，过上减速带的时候会很伤车身，甚至还会造成车内人员对舒适性不达标，噪音也是非常的小，基本上就是属于那种一点噪音都没有的，像这个价位的车子往往都存在着那种胎噪，风噪，以及发动机噪音，基本上这些都会对舒适性造成很大的影响，不过C-HR EV这款车这几个方面做的还是挺不错的，车子基本上也挺灵活的，基本上就是能达到那种人车合一的情况，车子跑起来的话非常的平稳，转弯的时候也非常的灵活。
【不满意】最对这台车子最不看好的地方就是外观这方面，车头的外观还好，看起来特别有那种玛莎拉蒂车头的味道，前车头是扁扁的，慢慢的从上面往下面延伸，在他配上进气口和led大灯，车头的颜值倒是不用多说，但是车屁股的设计就有点奇葩了，车屁股是属于那种大众化SUV的车屁股，车屁股是从上往下慢慢延伸拉长的，说实话，个人感觉这个车头搭配这个车尾，说实话真有点儿无力吐槽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是性价比了，我对车子的概念其实并不是特别的了解，之前自己的第一辆车子是燃油车来说的，我自己对燃油车的弊端了解还是蛮多的，好比如车子的各方面油耗就是让我十分头痛的问题了，现在换了一辆纯电的车子，这个对我来说也是一个大胆的尝试了，非常的节能持家，而且纯电发动机起步响应非常迅速，一脚油门就上去了。
【不满意】从这段时间的使用来看，不是很满意的都是一些小的问题，并不是什么的大的硬伤之类的，就是那个整体空间分配有点不太合理，这个是对于空间的拓展性来说其实有点缺失的，另外一点就是这个车的高速的时候，感觉到车内的整个的声音还是有点大，如果这两个地方都能够再做一下处理的话，那这车就很棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比比较高吧，是普通老百姓都买得起的车。
【不满意】这个车的尾部造型设计没有那么好看，就是看起来不是那么让人满意吧。如果说后期的这个尾部的造型能够稍微改一改的话，可能会更吸引人，不过这只是我个人的看法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的各个方面都会让自己非常的满意，反正自己比较喜欢。
【不满意】对于这个车的动力我是稍微有一些不太满意的，因为我总觉得前期的提速会慢一点，我这个人是急性子，喜欢开车快一点。所以刚开始开这个车的时候就会觉得非常的不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这款车比较优越的地方还是蛮多的，不过针对于舒适性和操作性来说，这两点做的还真是不错，首先那车子的轮胎它的尺寸是刚好合适，要知道如果车子的轮胎胎过大的话，过上减速带的时候会很伤车身，甚至还会造成车内人员对舒适性不达标，噪音也是非常的小，基本上就是属于那种一点噪音都没有的，像这个价位的车子往往都存在着那种胎噪，风噪，以及发动机噪音，基本上这些都会对舒适性造成很大的影响，不过C-HR EV这款车这几个方面做的还是挺不错的，车子基本上也挺灵活的，基本上就是能达到那种人车合一的情况，车子跑起来的话非常的平稳，转弯的时候也非常的灵活。
【不满意】最对这台车子最不看好的地方就是外观这方面，车头的外观还好，看起来特别有那种玛莎拉蒂车头的味道，前车头是扁扁的，慢慢的从上面往下面延伸，在他配上进气口和led大灯，车头的颜值倒是不用多说，但是车屁股的设计就有点奇葩了，车屁股是属于那种大众化SUV的车屁股，车屁股是从上往下慢慢延伸拉长的，说实话，个人感觉这个车头搭配这个车尾，说实话真有点儿无力吐槽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车还是非常满意的，要说最满意的地方还是属于外观了，毕竟现在是一个“看脸“的时代，买车的时候外观是最直接也是第一印象。这款车的外观一眼就吸引住了我，我感觉它是与众不同的，开在路上也特别有辨识度的那种。前脸比较圆润，虽然没有棱角，但是LED大灯却非常有设计感，并且犀利霸气，这种反差萌让我非常喜欢，进气格栅相对较小，整辆车都大气的同时还非常富有年轻时尚的气息，我感觉非常适合我。除了外观之外，这辆车的驾驶感受也非常不错，可以说是出乎我的意料，因为是第一次开这种新能源汽车，没想到驾驶感觉和普通的汽油汽车没什么两样。
【不满意】我最不满意的地方是空间，当时买车的时候看着还行，但谁知道中看不中用呢，这辆车的空间有点鸡肋，虽然定位于SUV车型，但是空间的表现太差了，驾驶室的空间还凑乎，后排空间就有些拥挤了，如果三个成年男子乘坐的话，后排就有些坐不下了，让人觉得特别憋屈。并且车内的储物空间也不多，我有很多零碎的物品都找不到地方放置。后备箱的空间也一般。并且因为后排的窗户也比较小，所以坐过我车的人都说，后排有些憋闷，时间长了就有些不舒服了。这点让我非常不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是挺多的：第一，我最满意的自然是这款车的空间，设计得非常的出色，非常的充裕的；第二，动力方面表现得非常的强劲，纯电的发动机搭配着固定齿比的变速箱，加速很快，无顿挫感，一气呵成，完全足够满足我日常的使用；第三，广汽C-HR EV的操控性，可以说是一流的，尤其是在转弯的时候就能感受着这款车的稳定性，车身的稳定性非常的好，很干脆利落，转向精准而且还挺轻盈的；第四，也就是最后一点了，这款车子的舒适性非常的好，十分的优秀，座椅都是皮质的，包裹性非常的好，手感非常的好，很软很舒服，前排后排都有腰部支撑，舒适感简直是一流的。
【不满意】刚刚在上面我夸了空间，但是空间有一点真的不得不吐槽，就是后排的空间，真的很糟糕了，头部和腿部的空间真的有小，而且中间还有凸起了一块，那么高，如果是三个人坐在里面，中间人的真的会很尴尬呢；第二，就是隔音方面了，只要一上70迈，风噪和胎噪就慥慥的来，每次我都是开着音乐来降噪音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是它的出行经济性啊，本身就是日系丰田的suv，它的经济性已经是不差了。这一次的油改电以后，更是大大降低了出行成本。也是非常的环保。一直以来丰田在纯电还有氢能源这样的领域里都是发展的非常好的，从十几年前推出了第一款纯电汽车到现在我相信丰田的品质。而且chr本身作为suv它不太害怕改电，电池直接底盘，离地间隙依旧很大，不会担心有通过性不好的问题。
【不满意】不太满意的就是相比于燃油版本，它的价格优势没呢么明显了。更像是一次性把油钱都直接投入到电池上了，虽然我之后的使用成本低一些，但是购车成本明显是高了。它的定位应该是要比chr普通版的要高的。但是相应的科技配置我觉得没有呢么大的一个差异，就只是动力形式的变化比较大，但是这也是我们自己买单的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】