丰田C-HR EV 2020款 尊贵版

【满意】这个车的动力是非常充沛的，我这个人对于动力的要求还是比较高的。
【不满意】后备箱的空间并没有那么大，我觉得对后备箱的空间的要求还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是外观，这款车的外观设计非常的个性，回头率很高。用媳妇的话说，这车的设计很有未来感。车身轮廓和线条都比较有个性，还是很喜欢的。第二点就是比较满意它的空间了。虽然这台车是一个小型SUV的定位，但是它的空间还真的就是没什么好说的，后备箱很大，后排腿部空间也宽敞，很实用。
【不满意】内饰的部分一方面用料不是很足，另一方面是它的大屏幕在使用的过程中还是感觉不是特别的清晰的，分辨率不高。再就是舒适性部分，这台车的舒适度也有所不足，主要是隔音个底盘的部分，这两点有所影响。座椅的话还是不错的，但另外两个地方确实不是很好，就影响了舒适度的评分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着新能源车不断的发展，也能看得出来，许多人把新能源电动车作为了新的购车选择，包括我也是一样的。首先这个绿牌车不用受制于许多限行政策的限制，而且用车成本更低，实际的这个实用性也会更强一些，开起来也更加舒服，毕竟没有发动机那么大的噪音，总之优势还是挺多的，包括丰田C-HR EV身上也是有着这些特质的。当然这个车子的表现也非常突出，颜值非常的高，而且续航能力也非常的强，入手了之后会发现新能源电动车并没有那么麻烦，而且现在的充电桩柱也是比较普及的，这也是未来的一个大趋势，大方向。
【不满意】这个车的空间实用性确实是非常强的，因为也是在很大程度上受到了车身尺寸的限制，包括这个后半部分的车身设计也是对于车子后排的空间有着很大影响的，所以实际的空间表现确实一般般，也并不是很实用的，所以感觉到这台车的空间表现，确实没有我想象中那么的好。还有问题，就是这台车子的价格也确实比较高，虽然说上市时间已经是比较长了，但现在的这个车子的优惠力度也的确是比较小的，而且相比起一些新能源车，C-HR EV的这个价格也的确不低呀，其实有时候觉得还没什么，但现在是越想越贵，尤其是和一些车子对比之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是外观，白车配黑色顶整体看起来更帅一点，车头没有那种丰田车特有的大中网，我反而觉得好看一点，大中网太普遍了。车的安全配置也是可以的，耗电量不高。
【不满意】要说不满意的话就是空间，后备箱口比较大，也深，但乘坐空间就不尽人意了，尤其是后座空间限制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我们年轻人来说，选车的第一要素就是外观，这辆车的外观设计是完全对我的口味儿，设计的十分的新颖，显得特别的运动，又特别的可爱，圆润的车头加上低底盘，还有盗贼型的尾灯，看着特别的有辨识度。没有像路上的车那么的平庸，一眼就能看出来。感觉再多开几年都不会落后。另外一点就是动力非常的凶猛，由于它是电机起步特别的安静，推背感特别的强，一辆电动车给了你100万跑车一样的推背感，我觉得这是让我非常意外的。
【不满意】总体来说，开了1000km左右还不算特别长，所以对我满意的地方。也基本上说不出来，直观上说，后排空间会稍微小一点，坐三个人的话可能会挤一点，目前也没有做过那么多人，已经车子本身就小嘛，上下班开的也没指望他拉过多少人，其他的倒觉得还可以，毕竟新车嘛，还是挺喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间不错吧，一直都觉得这个车的空间还是比较大的，反正看上去和其他的车是不一样的。
【不满意】平常一般走城区走的比较多，有时候经常也会走高速，走城区和走高速的时候其实都会觉得这个车的舒适性是非常好的。但是走那种坑坑洼洼的路段是比较少的，上次走了一次发现如果这个车走这种路的话，坐在车里面还是会觉得多多少少有一些颠簸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观非常好看，车身线条流畅，外表看起来很大气，车头前脸的造型比较独特，辨识度也高。
【不满意】最不满意的就是后悬架有点偏硬，带点小坑洼的路段开着颠簸感比较强，有总摇摇车感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的外观了吧，设计很新颖，完全没有以往SUV的厚重感，看着特别轻盈，运动感很强，很适合年轻人开~前脸设计很讨喜，又酷又可爱，特别喜欢这款的设计，开出去倍儿有面子！ 其实我个人比较喜欢SUV，也说不上来为什么，就是感觉靠得住，实实在在的，没什么花架子。然后这款是个小型的SUV，看上去要比以往的车型要小巧玲珑一点，不像那种大型的SUV，看上去就很重很难操控的样子，平时我开的话也会比较方便。 还用他的电耗和续航也都比较满意。续航能力和官方给出的数据出入不大，基本上夏天开着空调的话，充一次电能跑350公里左右，日常生活绝对够啦。
【不满意】目前要说什么不满意的地方就是它的后排空间比较小，就是不光后排，还有后备箱的空间也不算很大。上个星期我们一家三口去山里自驾游了，带了不少行李，出去一趟，总体感受就是这个后备箱的储物能力很一般。后排的局限性比较强，基本上就明确限定了是家用了，我老公182cm，后排坐进去空间就有点局促了，想买这款的朋友可以考虑一下自己的空间需求，如果就只是上下班自家开一下的话，这个空间还是可以的，其他用途就不太行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我们年轻人嘛，对于车的外观都是非常在意的，CHR EV这款车虽然不是什么豪车，比不上特斯拉、蔚来这种级别的车，但是颜值也是非常高的，饱满圆润的车头，加上低底盘、大遛背，车的时尚感很强，不是豪车胜似豪车，之前在外观上是不逊色的。还有就是性价比很高，我买的尊贵版，价格上来说没有多少优惠，但是送的服务比较到位哦，首先是C-HR EV用车服务政策比较好，3年10万公里是可以整车保修、8年20万公里是可以三电系统保修、而且还有电池方面，也是10年不限里程的电池无忧服务， 买车的时候4s店还送了3次保养，地垫、贴膜等车用品能送的都送了，当然还有2500元的充电补贴（因为我放弃了赠送充电桩），送的东西很全了，销售小姐姐的态度还忒好，服务这块十二分满意！
【不满意】买车回来就没出过城，前两天去了临县特意上高速测试了下高速驾驶的动力怎么样，结果和预料的差不多，速度80以上动力就显得有点跟不上了，60往上加速的推背感明显减弱，速度快了之后的动力和燃油车还是没法比的。另外续航里程还有点短，按照官方400公里的数据，正常实际开的话，开个空调啥的，能跑个360公里左右就差不多了，跑个临县高速还勉强凑合，再往远了跑续航就更不上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观，我觉得这款车绝对是新能源车界最好看的车子，时尚大方，线条有力量感，尾部造型就像跑车一样，整体辨识度很高，看了很多的新能源车能一眼就抓住我眼球的就只有这辆车了，试驾体验感很好，虽然是新能源车，但是完全没有起步肉或者是提速慢的问题，续航里程够用，完美的解决了我的续航的焦虑，充电的真的比加油的省钱很多，上下班在市区开非常的划算了，优点真的非常多，买新能源车还有各种补贴，上牌也比较容易，真的是觉得自己买对了。
【不满意】不满意的就是虽然买的版本不是低配版，但是还是觉得内饰稍微差了一点，有点对不起这个价格，要是能把内饰做的更好更有质感，那简直是一辆完美无缺的车子了，另外就是后排的车窗和燃油版的车窗一样有点小，还好基本就是自己在用车，后排大多数时候没有人坐，其他的大问题是没有的，总体我是非常喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】