丰田C-HR EV 2020款 豪华版

【满意】丰田C-HR EV这个车子让我最满意的地方就是车子超级省的能源消耗，当时买车的时候，销售人员都说这个车子的电耗很低，不用油，全用电，百公里电耗十三千瓦时左右，当时觉得还不错的，现在开了这么久，虽然没有达到工信部的电耗，但是百公里的电耗也是不到十四千瓦时的，我觉得也是很好很好的，真的是很让我满意，而且充一次电的钱比正常车子加一车油的钱要便宜的多了，我很满意。另外让我满意的就是车子的外观很不错，丰田C—HR Ev车子的外观 看起来显得 很年轻，小型的SUV车子，看起来还是挺大气的，纯电动的车子比起汽油车来说的话，前脸上还少了进气栅格，看起来特别的与众不同，有一种很时尚的感觉，还有一块绿色的车牌，真的是好看好看，喜欢它的外观。还让我满意的有车子的操控性很棒，我觉得开起来是很好开的，纯电动的车子比汽油的车子少了一些换档的麻烦事，只有一个档位控制油门刹车系统也比较的灵，用起来好用，开这个车子这么久，感觉上是很好开的，我很满意。
【不满意】车子都挺不错的，这个丰田 C-HR EV与丰田C-HR车子是不一样的车子，这个车子是纯电动车，我觉得开起来的感觉比汽油的要舒服一些，都还是挺满意的，如果一定要让我说说哪里不满意的话，我觉得就是车子的灯光光源我不是特别的喜欢，因为它还是用的卤素的灯光光源，看起来没有LED的灯光光源那么亮，如果能是ＬＥＤ的光源的话，就更加的好了，在外观上应该就更加时尚了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田CHREV这个车子是我和老婆一起去选了买的，我们都还是挺满意的，我觉得这个车子让我满意的地方就是车子的内饰感觉还不错的，一眼看上去很舒服，织物的座椅坐起来透气柔软，我是很喜欢的，觉得它的材质比皮质的安逸，皮质的这个大夏天的，坐起来一点都不透气，屁股受罪。老婆最满意的就是车子的多媒体配置，带的有ＧＰＳ导航系统，还有9英寸的液晶触控显示屏，她最喜欢用的就是车子自带的语音识别控制系统，经常用着玩，可以用语音控制多媒体，控制导航，还可以打电话，说一声就可以了，真的是挺方便的，很智能很科技的感觉，内饰整体的感觉我们还是都很满意的。还让我满意的就是车子的能耗这一块，C-HR EV和汽油动力车来比的话，车子不用烧油，只需要充电就够了，我们这边充电桩还挺多的，而且电费的价格比起油费的价格来说的话，还是要便宜很多的，觉得开起来是不心痛的，经济开销这一块也是要节约很多的，百公里的电耗才十三千瓦多，价格在二十块左右，这个是汽油车无法比的，我很满意它的电耗。
【不满意】要问我车子哪里有不满意的地方的话，还是有的，就是车子的空间不是特别的大，只能算是刚刚够用吧，算不上特别的宽裕，但是也算不上最不满意，只是相对来说的话，更希望车子的空间大一些，这个车的轴距不到2米7，要是能再大一些的话，就更好了，新能源的车配上大空间的话，一定是非常高大上的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得当时自己选择这台车真的是太正确了，虽然说丰田CHREV没有那么高的配置，没有让人眼前一亮的高颜值，但要是牵扯到实际用车感受，那么我觉得在这个价格里面，很少有车子的综合实力，能和这台车子媲美，不管是什么车型。首先这台车最有优势的地方肯定就是本身的安全性和续航水平，作为一台纯电动车，整个车子的安全性做的确实是非常到位的，其次就是许多汽车厂商很难做到的有电池技术，这才是真正的方便，真正的强动力，车子内部的空间也是比较大的，这就是为我们结婚买的婚车，以后有了孩子也完全不用去换车，出门也不担心限号，一台丰田CHREV也就完全可以搞定这些了，所以说我觉得这台车子确实是很适合限号大城市出行家用的。
【不满意】对于这个价格来讲，我觉得丰田CHREV内饰的用料还是稍微差了那么一点点，同时整个车子内部的做工也并不是很过关的，总之结合本身的这个价格来讲，我觉得丰田CHREV应该在这两点上多去下工夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对CHREV新能源真的是非常满意，动力和稳定性真的是非常好，挺充足的，非常的带劲，丰田的品质果然是没有让我失望，而且最主要还是纯电动力的，我也是一个上班族了，平时上班也是用车比较多，偶尔自己无聊也会跑下网约车，混动的车子跑网约车其实还是很舒服的了，毕竟成本怎么样也会比纯燃油的车省许多，其次就是价格了，一开始我自己还真不信在我预算范围之内能买到纯电新能源的车子，我目前的车子也是帮我家养啥的，非常舒服的一款车了。
【不满意】我最不满意的的一点就是觉得高速时风噪听着大，隔音做的一般，非常的闹心，按道理来说纯电发动机应该是比较安静的才是，平时在市区开的比较慢倒是没啥问题，整体上还是感觉很安静的，后面跑起来速度快起来之后整体车子的噪音就严重了一些了，都是一些比较难听的风噪了，我个人也是非常讨厌这种感觉的，其次就是内饰了，内饰异味感还是很严重的，毕竟也是提车一段时间了，按道理来说异味也应该没有了才是，这款车子的异味现在还是蛮重的，最后就是空间问题了，空间其实还是感觉小了一点点，车型定位在小型SUV，我是一家四口用车，都是刚刚好的，如果需要搭载个朋友就感觉有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意出行很方便，不用再去担心哪天限号，哪天不限号，而且纯电的不用加油，省下不少钱，而且车子的续航说是400公里，不过现在冬季也能跑到350公里，一般都够用了，这个车子的外观造型也比较时尚，开车操控性能很好。
【不满意】是不满意的地方，就是价格有点贵，而且没有优惠，其实我本来是想买国产电动车的，但是老公的想法是合资车有保障一些，;我后来就选择了CHRev，当时确实有些肉疼呢，不过这个车用了一段时间，感觉还可以，还有一个就是后排乘坐空间有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果要说到最让我心动的地方的话，那八成就是它的安全性和外观的颜值了。首先在网上查找资料的时候，就多次看到了很多网友们都说CHR-EV这款车到底有多么多么的安全。除了这些以外，还找到了他们的安全测试视频，从碰撞测试以及各种测试上来看的话，也都是挺符合我心里的那种要求。除了安全性以外，其实颜值也算是让我心动的。不管是车子的线条设计还是车子的骨架设计，都是非常的动感， 这种大胆的设计绝对算得上是新一代的颜值车型的代表。
【不满意】对于这款车型的隔音效果的话，我真的是有点儿太过于意外了。本来在入手车型之前的时候也没有考虑过车子隔音的这一点，但是当我真正的坐在了车里的时候才发现，车子简直是有点太硬核了。甚至硬核到，我稍微踩一下油门，发动机的那种隆隆的声音，直接满车都是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格真的是给的很实在，毕竟新能源的车子都有一定的减免政策在里面，而且配置也确实很良心，绝对没有一点偷工减料的意思；其次就是这个外观了，相比起老款的窗户比起我印象中的丰田车，全新的CHR-EV外观可以说真的是有着天翻地覆的变化，关键是这个价格真的非常划算，看着就非常精神，我觉得这个车真的是非常值了，尽管说后期的保值率可能没有飞度那么高，但是这一台车子也要陪伴我好几年呢，这么高的配置，这么低的价格，居然可能也达不到那种非常夸张的买到就是赚到的程度，但是这个价格入手这么一台车子我自己心里是很满意的。
【不满意】动力稍微有点不太够用，我也是第一次用纯电的车子了，车子起步阶段没啥问题，速度响应什么都是非常迅速的，唯一问题就是车子加速阶段有点失败，加速不太给力。其次的话就是内饰问题了，内饰方面有点异味，这个味道整体还是比较严重的来着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于C-HREV这款车最满意的地方，也就是它的价格吧，虽然说二十几万的价格买来一台纯电发动机的车子在很多喷子眼里，都感觉不值，其实这款车子还是比较持家的了，在内饰上也是使用的软材料包裹着，非常的有质感，中控的组件布局也是非常的搭配，可以说这款车型的定位已经很人性化了，在加上动力与内饰的配置，性价比是不用说的，而且最主要还是比较符合我的审美了，整体车身设计感很是好看。
【不满意】唯一的不足应该就是车的噪音比较大吧，加速的时候噪音明显，个人比较喜欢开车的时候听音乐，在十分满意的心情下，这个缺点在我心中算是无限放大，对车整体要求比较高的，对于跟我想法差不多人来说，想要入手这款车还是需要谨慎入手的。车身表面的那层漆也是很薄的，几乎是稍微刮蹭一下就会掉下来很大的一层油漆，黑色的车身被蹭掉车漆还好，白色的车身要是被蹭掉一大块车漆看起来就有点不顺眼了，在高速行驶的时候，路边的小石子只要一溅到车身，车身的漆面也会背刮花，这就有点小心疼了，C-HREV这款车型的漆面真的是太薄了。车身修长虽然在视觉上提供了不少快感，但是却给视线造成了一部分的缺陷，开车的时候前面多多少少也会有点因为车头太长所造成的盲区，这些问题要是设计师注意了的话相信C-HREV的销量还会更好，这些也都是我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子是我和老婆一起去选了买的，我们都还是挺满意的，我觉得这个车子让我满意的地方就是车子的内饰感觉还不错的，一眼看上去很舒服，织物的座椅坐起来透气柔软，我是很喜欢的，觉得它的材质比皮质的安逸，皮质的这个大夏天的，坐起来一点都不透气，屁股受罪。老婆最满意的就是车子的多媒体配置，带的有ＧＰＳ导航系统，还有9英寸的液晶触控显示屏，她最喜欢用的就是车子自带的语音识别控制系统，经常用着玩，可以用语音控制多媒体，控制导航，还可以打电话，说一声就可以了，真的是挺方便的，很智能很科技的感觉，内饰整体的感觉我们还是都很满意的。还让我满意的就是车子的能耗这一块，C-HR EV和汽油动力车来比的话，车子不用烧油，只需要充电就够了，我们这边充电桩还挺多的，而且电费的价格比起油费的价格来说的话，还是要便宜很多的，觉得开起来是不心痛的，经济开销这一块也是要节约很多的，百公里的电耗才十三千瓦多，价格在二十块左右，这个是汽油车无法比的，我很满意它的电耗。
【不满意】要问我车子哪里有不满意的地方的话，还是有的，就是车子的空间不是特别的大，只能算是刚刚够用吧，算不上特别的宽裕，但是也算不上最不满意，只是相对来说的话，更希望车子的空间大一些，这个车的轴距不到2米7，要是能再大一些的话，就更好了，新能源的车配上大空间的话，一定是非常高大上的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我认为丰田C-HR EV真的是很有实力的，虽然说丰田不是专业的电动车品牌，但我觉得就从这个3电系统上来讲的话，真的要比现在某些专业的电动车品牌还要更厉害一些，最起码能保证一个非常好的稳定性，也能保障一个非常强的安全性唉，电动车也是处于一个不稳定的发展阶段，算是一个过渡吧，所以说我认为追求性能和续航的基础之上，必须要先保障一个非常强的安全性才可以，这台车子在这一点上是非常让我放心的。当然大家也能看得到，C-HR EV的这个颜值真的很高，当时也是被这个车子的外观所深深的吸引，所以才下定决心去入手这台车的，整个车子看起来真的是很帅了，而且车身尺寸比较小，在市区里面开着也是非常灵活的电动机的反应，毕竟要比普通的内燃机灵敏很多，所以说整体的驾驶感受真的比我想象中的还要好很多，总之我觉得这个车子买的真的是非常合适的，绝对不吃亏！
【不满意】我感觉C-HR EV车内的空间相对还是比较小的，毕竟车身尺寸也是非常小的，其实对于前排的影响并不是很大，但就是后排和后备箱空间真的是没有一个非常好的表现，尤其是后排头部的空间真的是比较压抑的，这一点我有些不太满意。除此之外这台车子的价格还是有点高的，因为这本身也就是作为我们的第2台代步车所存在的，目前的这个价位我确实是有些不太能接受的，当时也就是非常喜欢这个车子，没有想那么多，所以直接就入手了，但现在扭过头来想想，感觉这个价格还是买的有点贵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】