具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我喜欢这辆车的一点就是内饰,它的设计风格属于简约风格,但却给人一种非常舒适、温馨的感觉,同时,在功能方面,这款车的内饰也比较全面,它具有所有必要的功能,使用方便,这是广汽丰田CRV EV的一种风格,即一切都更加人性化,值得肯定。
【不满意】内部储物舱,有些地方的设计不太实用,比如说,我觉得如果用中央扶手盒的话,开口应该大一点,这样才能更好地使用,另外,车的外观,油漆有点薄,不脆,只是油漆有点薄,开车时要多加注意。另一个是我觉得内饰不好,一开始,我以为这辆车的20万个座位是真皮的,但还是织成的,夏天真的很难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是超低的车价,我通常开经济模式,我100公里只有14路电,如果我在家充电,电费要10多元,这是加油费的十分之一,这种空调可以随意开启,地板油的乐趣是油车无法比拟的。
【不满意】最不满意的是隔音,等红绿灯时,能清楚地听到周围汽车的声音,如果是高速运转,就更明显了,轮胎很挑剔,如果是柏油路,没关系,如果是水泥路,那就太吵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自己开着自己心心念念想要的车子,该是一件多么幸福的事情。现在的我就是这样一个状态,实现让我最满意的还是颜值,看起来真的是极具未来感和科幻感,再加上是一个电动车,那种感觉好像就更加的真切了。在我看来C-HR EV的这个动力也确实是挺不错的,电动机的这个特点就是能在最短时间内爆发出来最大的扭矩,所以实际的动力感受也真的是相当不错了,而且丰田车的这个品质也确实可以从做工到车子的这些核心部件,从来不会让人担心,这个车子的续航能力也非常强,总之我对于C-HR EV的这个总体表现都是非常满意的。
【不满意】感觉C-HR EV的这个舒适性相对来讲还是稍微差那么一些的,因为这个车子的底盘的确是有点不太稳,而且对于震动的过滤也确实没有特别细腻,就算是路面有一些小的坑洼或者小的起伏坐在车内都能感觉到明显的震动感。车内的用料也并不是很好,本来这个织物的座椅就不是很上档次,再加上车内的塑料感比较强一些,所以整个车内的这个档次感的确是有一点点差了,因为这个车子的价格也并不便宜呀,对于一台20多万的车子来讲,我还是有些不太能接受这一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.3万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值真的很高,开出去我就是最酷的奶爸,而且车身尺寸比较小一些,特别容易掌控,虽然说我拿到驾照已经接近4年的时间了,但从来没有碰过车,不过我觉得这个车子也真的是很好上手的,当然尺寸是一方面,关键就是这个车子的操控调教也是非常棒的,看起来特别容易上手,过一段时间准备让我老婆也学一个驾照。虽然说价格比较高,但这个车子的综合实力确实挺强的,安全性配置做得也很到位,让我比较欣慰的就是内饰没有太大的味道,这也就说明用量还是比较讲究的,所以对于这个车子的印象确实很好。
【不满意】目前所发现的唯一问题就是这个底盘比较硬一些,因为车子从买来到现在,也就不到两个月的时间吧,其他的问题还真没发现,总之对于这个车子整体还是挺满意的,就是舒适性不太好,然后配置的确比较低呀,20多万的车子连一个腰部支撑都没有,这确实是有些说不过去了,不过纵观丰田大多数车型,很少会有那种相对配置非常高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】其实电动车还是能在一定程度上给你优越感的就目前来看这种新能源电动车和普通的燃油车,最大的差距就是这个牌照了,挂上绿牌的电动车能享受到更宽限的限行政策,而且也很容易上牌,没有什么指标之类的东西去限制它。当然除了这些,其实我觉得在实际的驾驶感受上面也是有一定优越感的,尤其是在市区里面,电动车在每次起步的时候都可以有一个很快的动力响应,同时这个舒适性也更好,因为本身就没有更大的噪音,电机的声音要远比发动机的声音小很多,当然,有有多少人不是为CHR这个颜值所沦陷呢?不管是燃油版还是纯电动版,可以说这个外观设计也已经是非常漂亮了,总之对于这台车子处处都很满意,很合我的心意。
【不满意】这个内饰和我想象中的差距还是比较大的,其实我觉得和普通人有版本的CHR并没有差多少,其实和这个外观比起来就形成了一定的反差,而且二十几万的车子了,这个座椅连一个仿皮的都没有用上,同时也没有电动座椅调节,总之我觉得这个配置就已经是很低了,和我想象中的还是有一定差距,尤其是对于这个价格来讲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.86万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 793公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于它的外观了,在这个颜控当道的时代,第一眼看到这辆车的时候,我就沦陷了。车身的线条以及动感漂亮的车屁股是非常完美的,大嘴般的进气格栅,霸气侧漏,外表不仅时尚,风前脸的设计也很帅气。我这个人是比较个性的一个人,所以看到这么一辆特殊又非常独具特色的车,当时就心动了,恰恰好好的长在了我的审美点上。相信很多车友也是看上了这款车亮丽的外观,还有一点是,这辆车的动力十分强劲,耗电量也非常的小,整体算是比较满意。
【不满意】要说最不满意的是,由于本车的溜背造型而导致后排的空间稍有一些狭窄,后排的车窗太小,给人的压抑感很重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 22.28万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我本人对于购车,多少会带点颜值影响。说实话,这部车的外观设计是挺不错的,感觉是下了不下功夫。动感有力。当时买的时候就每天关注论坛或者询问车友,想象着自己购车那天。这部车其一是外观对我的吸引,很有超时代感的设计。也很符合年轻人的审美。我买回来刚开出去的时候也会有人问是什么车,回头率很高。其次是动力方面,对于一款SUV这款车的动力方面也有让我惊讶到,比当时在网上看到的一些帖子上好太多。所以,这也是我喜欢丰田这个品牌的原因。
【不满意】如果说到不满意的话,我自己觉得大的方面没有。一点细节方面可能有点欠缺。也只是我个人感受,前排档把位置的储物空间确实不够理想。看着虽然很大。但是想放一些东西的时候,也并不太理想。以及后备箱方面。可能是我喜欢和朋友出去玩的原因。有时候后备箱的空间都多多少少有点不太够理想,但是这些自己感觉也不是什么太大的问题。对于和女友俩个人使用的话,到是没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华版 |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 713公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】很满意这车的续航能力的,选择电车我第一眼首先看的就是车子的续航能力,续航能力强的车子才有更大的使用空间嘛!400公里的续航在市区周边开开,偶尔上个高速还是够用的啦!再一个就是这车的外观确实非常不错的,运动风的电车很好看!
【不满意】目前还没有遇到什么大问题,只是觉得这车的后排空间我觉得小了点,满人坐不是那么舒服,再一个就是避震比较硬我不是很喜欢,影响舒适度了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】