上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 2.0T 柴油四驱罗布泊版

【满意】一、柴油发动机：柴油发动机硬派越野车选择范围非常小，试驾过BJ40刀锋英雄柴油版，无论是发动机噪音还是发动机变速箱配合的平顺性,D90pro的柴油机表现都更加优秀，更何况D90pro是双涡轮柴油机，扭矩达到了480牛米，而且D90pro的这款柴油发动机被评为中国十佳发动机称号，排放也达到了国6B标准，目前刚好提车一个月行驶1980公里，平均车速是30公里/小时，平均油耗为8.4L，两吨多的车油耗是家用轿车的标准，所以对于柴油发动机是最满意的。 二、驾驶感受：这个柴油车关窗后的行驶静音效果和汽油车区别非常小了，JBL音响主动降噪功能应该是有功劳的。采埃孚8AT变速箱的平均性值得称赞，感觉不到任何顿挫。 三、内饰用料：用料扎实，符合现在主流内饰效果。 四、车内空间：超过五米的车长，乘坐空间是D90pro的长项，我选的是6座2 2 2版本，第二排是可以前后移动的单独座椅，乘坐感受可以媲美MPV了。
【不满意】一、市场占有率低，提车一个月在路上从来没有碰到过车友。 二、还是市场占有率低，车辆专用改装配件少，很少有单独开发D90pro改装件的商家，想加装一个牛栏前杠，暂时没有找到一款合适的改装前杠。 三、车机系统开机的时候稍微有一点卡顿，过几分钟就顺畅了，希望通过后期升级改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内部空间大，能够照顾到一家上下的感受；通过性好，能够服务于自驾游需求，也能照顾到穿越需求；柴油机省油，磨合期百公里油耗8.6L。
【不满意】底盘喷涂装甲的时候发现了几处不那么令人愉悦的打胶点，看起来和自己用手抹的封涂胶感觉差不多。不知道这些部位的打胶情况为何如此不羁，是因为角度？作业工序？还是个别工位的培训不到位？但这种打胶方式看起来是比较业余的。详见帖子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点，三大件非常满意，柴油发动机，匹配的是采埃孚的8AT变速箱，专业的大梁悬架，用下来就是动力强，油耗低，换挡平顺，通过性强。第二点，超大空间，可以选装2+2+2的六座布局，让6个人都可以坐的很舒服很宽敞，真第三排，不鸡肋，坐成年人不成问题。
【不满意】也有两点。第一点，等车时间太久，前前后后一个半月，只可以定制，没有任何的现车可以选，对于急需用车的人来说不太友好。第二点，全景影像的像素水平差了点意思吧，清晰度不够，变形的情况也很严重，到了晚上情况更是惨不忍睹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的外观，前脸非常时尚运动，大灯非常的犀利，还配备贯穿式的镀铬线条，非常骚气。
【不满意】最不满意的地方就是价格太高了，优惠力度不大，其他都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初综合考量下买了这台车，就是看中了在同价位下，它具有足够大的空间和强劲的动力表现。日常出行装再多东西也不在话下，柴油双增压发动机在保障动力的同时，油耗也很低，真正上手之后还是很惊喜的。
【不满意】我觉得车漆有点薄了，车子自带的电子设备也有些老旧，全景影像画质太差，导航系统也不太灵敏，稍微影响使用吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的两个点吧，第一是超大的空间，不管是带人还是装货都有不错的表现，尤其是乘坐的感受还是非常宽敞的，头部腿部都有很多空余空间。第二点是，动力系统，柴油发动机和8at变速箱，动力强还油耗低，用起来成本很低，很满意。
【不满意】不太满意的地方在于这个大屏幕的操作系统，挺卡顿的，触摸屏触摸以后要有反应时间，而且这还是新车，会不会以后越用越卡，我很担心啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6座设计非常好，省去了7座车2年一检的麻烦。第二排2个独立座椅，加热按摩四向电动腰托功能都有，跟商务车差不多的乘坐空间和舒适度。
【不满意】第二排座椅只能进行前后和靠背调节，不能高低调节，使用相当不变。而且没有电动调节，只能手动，便利程度较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以自由选配，按自己的需求对整车进行增减配置，柴油机的噪音控制不错，驾驶室内几乎分不清柴油还是汽油机声音，可选六座第二排独立座椅。
【不满意】选车不是完全自选，选车过程中有进行的捆绑，没有当初蜘蛛智选分的详细，后尾箱不能单独选电动尾门，不喜欢捆绑的脚踢感应尾门，还有车身拉花。自动启停技术也是鸡肋，都不知道它什么时候会起作用，提车后有过几次自动启停，非常讨厌，后来就经常关闭自动启停，现在不关闭了，可是自动启停也不自动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，乘坐空间大，储物的地方多，坐椅布局可选，动力强劲，够车及销售模式方便快捷。
【不满意】车内后视镜没有取电口，后期加装行车记录仪取电不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗吧很低，复位后已两千五百多公里已到降8.9升/百公里了，表显和实际没差多少，争取6到7千降到8升/百公里，因为后面要降越来越慢的了。除了油耗就是静音了，提速阶段还能听到发动机声音，走顺后就只有风声和胎臊，发动机声音几乎听不懂到，怠速声音也不大，家人有个叔佰还不相信是柴油机的发动机，非要说是汽油的。国六的发动机果然不一样，以前也是用的油车，国三的，尾气排出来有种很难闻的味道，这个就不会。科技果然可以改变一切。空间大家都懂的，很大。空调真的非常棒，前后一起开到最大的话，车内四五十度两三分钟就降下来了。特别对于人多的家庭非常棒。
【不满意】车机，老触摸不良，方向盘又能控制。车道保持关掉后打开又要重新设置。过减速带甩尾，带点角度就非常历害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】