网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级(进口) » 2021款 C 260 轿跑车 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.44 |
动力 | ↓ | 4.28 |
操控 | ↓ | 4.35 |
油耗 | ↓ | 4.08 |
舒适性 | ↓ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↓ | 4.15 |
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰,大家都说油耗高,我的才跑一千公里,城市中心走走停停9个左右,城市边缘7个左右,高速全程没用定速,一般6个左右,有一次5个,都是表现油耗,并且开的并不慢,不说比同路百分比快,至少比百分之九十九开的快,还和X6一路了的。这车1.5T垃圾动力,但是真的没有想象中的慢,开起来的感受比我的19年领克01要快,不知道是不是坐姿的问题。 操作感受还是可以,弯道很稳,
【不满意】内饰不是最新的大连屏,可能是不习惯坐姿太矮了。后排空间我170座进去完全没有问题,就比领克01个方面小一些,另外后备箱不是平的,但后座椅有可以放倒,音箱效果拉垮连领克都比不了,也没有无钥匙进入,停车只有雷达,并且要离很近才响,后视镜下翻只有右边,左边不能下翻,不知道是不是我没用得来。 虽然有180多马力并且开起来后还可以,但是起步明显拉垮,要才比较深的油门才比较舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 32.19万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6699公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观我还是很喜欢的 特别是大灯 感觉比新c好看 内饰也还可以 毕竟买这玩意就买个氛围灯 轮毂也还可以 是我喜欢的样子
【不满意】1.5t老生常谈了,无钥匙进入没有,全景影像没有,柏林之声没有。地盘有点硬但是过高的减速带偶尔会磕到地盘,也不知道为什么。氛围灯亮度还是有点暗,而且还是少,空调出风口也没有氛围灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 37.5万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
空间 | 2 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】柏林之声 音质绝对不是一般的好 其他品牌都不行 座椅通风和加热用起来比较少 但不错腿拖设计舒适无框玻璃酷炫 静音效果不错外形流线设计很不错
【不满意】刹车启停卡顿声音巨大空间小 不适合家用屏幕不是触屏CarPlay不是无线连接后行李盖不能直接打开 只能在驾驶侧或钥匙操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 36.8万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 1 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】好看,其他没啥优点了,跟老婆吵架老婆要,就只能买
【不满意】肉肉肉,动力太差,跟另一辆328比差远了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 36.68万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的莫过于外形,从黑白配的颜色到木纹和金属还有皮质混搭的内饰也是非常有设计感的。无框车门一打开,可以骚到让人不想关上它。
【不满意】刹车异响,粗糙的摩擦声仿佛开的是公交。动力非常一般,比不过上一辆同为1.5的讴歌。另外油耗也偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 36.68万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】被奔驰设计师誉为最完美比例轿跑的车款,没有之一!颜值极高,双门车是所有男孩的梦想!配上精致的内饰,目前所有副驾的女生都说64色氛围灯超漂亮,哈哈哈
【不满意】目前没有最不满意的点,就是这个价位来讲,动力不够强,但也够用了。只能说由于外观方面融入了许多AMG元素,像前风纫、AMG轮毂、后保险杠通风口、刀锋式下尾唇...总之外观真的很运动了,因此总让人对它有很多遐想,然而是形大于实,哎。当然,如果喜欢这个外观,还想动力暴力的也是有的,上面还有C43、C63供诸位选择。就是分别售价70万和100万,很多人花到那个价位可能就不选它们了。所以,谈不上最不满意的点。综上所述,这辆车是一辆小资的、超漂亮的轿跑车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 36.8万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形肯定最满意,21款新增了安全带递送,这个给好评,我试了下,没这玩意拉安全带是挺费劲的。木纹内饰也挺好看的
【不满意】刹车再加速总有种拉扯感,低速的时候又会有种主动降速的感觉,车也刚拿到车,还没整明白。另外就感觉油门响应不积极,起步如果踩的不猛,会感觉很肉。一旦速度开起来就好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰C级(进口) |
购买车型 | 2021款 C 260轿跑车 |
裸车购买价 | 36.88万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
空间 | 3 |
动力 | 2 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】内饰不错的,外形也很好,配置对得起这个价格,后排空间勉强能坐人,eco模式下一箱油高速跑八百多公里没问题,
抛开动力来说,操控挺不错的,过弯的极限比较高,悬挂偏硬了一些,可惜这一代没有2.0t高功,19款的空气悬挂是真的香,刷个一阶完全可以去改成43。
安全带推送这一代标配了,这个好评
【不满意】空有一个跑车壳子,刷了ecu之后实测零百也就七秒八,1.5t真二八经的大败笔,我爸觉得练这车还跑不过13款的大众cc2.0t,但是燃油经济型确实不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】