荣威Ei5 2020款 智联旗舰版

【满意】最满意的不用说，自然是Ei5的实用性。作为一款瓦罐车型，后备箱容积很大，高度也非常充足，一家人出去玩时能够带上许多行李，实用性非常棒。
【不满意】作为一款纯电动车型，续航里程是一个非常重要的参数。不过我现在用下来，有可能是天冷的原因，感觉实际的续航里程达不到工信部测出来的420公里。而且开了空调之后，电量的消耗也非常快，比我想象中要更加耗电一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、颜色
【不满意】不满意的话 感觉还稍微挤一点后面，家里有个子高的 只能坐前面
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】指标下来之前就一直关注这个车，因为是旅行车，平时喜欢游山玩水，想着节假日休息时，能带上家人出去散散心，最理想的就是它的续航了，天暖和了真的能到400公里以上，冬天还没机会感受，家用电费也不贵，冲满电能用2个星期，真的挺值的。
【不满意】真心觉的内饰的做工和设计风格比较简陋，硬包装比较多，不经意间会摸到硬邦邦的，不舒服。在有就是斑马系统不好用，会有卡顿现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威Ei5新款刚上市的时间不长，我提车也就一个月左右的时间，通过这段时间驾驶，对这辆车的印象非常好，特别是动力和舒适性以及续航里程，同步电动机最大输出功率85kw，轻轻松松就能满足市区和高速上面的动力需求而且响应时间短，同步性很强，踩下油门的瞬间就能感受到动力的介入；方向盘是真皮的并且座椅是仿皮的，材质都很好，坐在车里面就很舒服，电动机工作时很安静，还有整辆车的减震效果也是很好的。
【不满意】说了这么多优点，下面要吐槽一下这辆车这几个小问题，毕竟人无完人，车无完车，没有任何一辆车是完美的，第一优惠的幅度还是有点小，这一点在其他国产车面前太没有优势了；第二中控大屏的尺寸太小，只有8英寸，我之前开过好朋友的荣威i5，他的屏幕尺寸10.1英寸的，相比较之下，我的车有些黯然失色，现在都是互联网络时代了，屏幕尺寸大点还是有好处的。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时考虑买这款车的时候，看上了它的一来车子的动力强劲，不会出现起步迟缓的现象，这点我很满意。第二喜欢它的外观，定义为休旅车，既好看又实用，装载能力超强。第三因为本人家里还有一辆别克汽车，虽然一个是合资，一个是自主，但是毕竟都是上汽集团，品质我是比较放心的。
【不满意】缺点就是相对于其他品牌的同级电动车来说，功率有点儿小，而且没有电池加热功能，属实有点儿遗憾。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是Ei5的外观，作为一款旅行车，这样的造型是我非常喜欢的。由于国内旅行车市场很小众，也没有几款像样的车型，Ei5可以说圆了我的瓦罐梦。同时，它纯电400多公里的续航也能够满足我的出行代步需求，偶尔跑跑邻近的几个地区，不用担心电量不够用。
【不满意】后排座椅放倒之后形成的空间不够平整，这一点算是遗憾，毕竟很多旅行车在这一方面做的都很好，Ei5可能由于电池的原因，所以在设计上必须做一些妥协。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定还是这台车的实用性了，当时想买这个纯电动车，就是为了有一个更好的实用性和经济性，充电到底是比加油省钱，而且开起来一点都不心疼，尤其是经常在市区通勤，要是开一般的小排量燃油车都是比较费油的，但是这台车不存在，再加上这台车的外观也是非常漂亮的，并且我也比较喜欢这种旅行车的外观的，包括也有一个更好的后备箱储蓄空间，装载力还是很不错的，而且乘坐空间也并不比一般的轿车差。
【不满意】内饰的配置还是有点低，感觉塑料感也是比较强的，从这一点来说我是不太喜欢的，毕竟这款车的价格也不便宜了，对于车内的做工还是差点意思。还有一个就是这台车的价格优惠，没有汽油车的优惠力度大，并且后期的电池也不知道会不会耐用，毕竟也是第一次用新能源车，还是有所担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】销售说车是休旅车，但是我觉得像小瓦罐，车的大小也正好 尤其是停车后就想看两眼车侧面特别大气，尤其是这个车的颜色很低调的 太阳一照金光闪闪的，没有买车之前就在大街上关注电动车，看这个车路上跑的挺多的，选大多数客户的选择就没有错哈哈哈哈，后来就去店里看车，内饰没有什么塑料感，综合对比了其它车，还是比较喜欢这个车，所以就直接入手了。
【不满意】急加速稍微感觉动力不是那么猛，但是还好一般上下班北京比较堵车
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】