荣威Ei5 2020款 智联旗舰版

【满意】这台车子的舒适度很不错，反正开了好几台车子，只感觉到Ei5这台车子的舒适度稍微的达到了我的标准，其他的车子感觉舒适度都有点差了。
【不满意】可以说整个车子前排的储物空间是相当的糟糕，扶手箱特别小，往里面放任何的大件物品都不太合适，只能放行驶证和一瓶口香糖。中控台下方也没有留有很多的储物空间，包括车门板上的储物空间也是偏小的，用起来的便利度真的比较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定还是空间大，作为旅行车，跟家用轿车相比更多的还是突出在空间更大，后备箱容积也更大，车顶行李架这些都方便了我出远门自驾郊游的用车需求。
【不满意】最不满意的可能就是内饰还是稍微拉了些后腿，相比于性能空间这些做的都还不错，内饰就显得有些简单了，无论是用料还是设计，都有些不够用心，跟不上时代潮流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，就是荣威Ei5的外观了，谁让我是颜值控呢，一眼就看中了，还挺适合女士开的。
【不满意】最不满意就是价格没有给我优惠到预期，软磨硬泡了很久，也不管用，可能我的预期太高了吧，超出店里承受能力了哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航能力强 没让我失望 赞一个
【不满意】最不满意 如果再便宜点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个星期充一次电. 上下班足够了. 比公交车方便. 充一次电才20多块钱.车里没什么味儿.打算天热的时候去一趟北戴河. 来回来去800公里吧. 不知道跑长途体验怎么样. 应该够单程的. 到那里在充电. 然后正好跑回来.一直用的慢充. 快充还没用过呢. 正好是两厢车. 儿子的玩具还有小推车什么的可以放进去. 最最最满意的一点就是后排没有油车的那个大鼓包. 坐三个人也还可以.就是刹车有点硬. 难道是因为新车的缘故. 或者我开惯了油车. 需要习惯
【不满意】提速太快了. 有点不适应. 还有就是着车的时候没有声音. 起步的时候最好注意一下四周环境. 电车没有油车发动机的轰鸣声.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是它的能耗了，作为一辆新能源车来说的话他的后期成本确实是低廉。像我这种比较喜欢玩的人来说，他的这个超大的后备箱也能让我每次出去玩的时候都可以戴得下不少的东西
【不满意】个人感觉他的的减震还不是怎么样。如果说在路上过一些减速带的时候，后排抖动就明显，晃动比较大，这点的话如果说能够处理的好就更加不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：续航和实际存储空间让我比较喜欢，尤其是这个车的存储空间比较宽敞，这车的轮辋比较运动，尾部的尾箱空间比较宽敞，可以坐进去5位较大身材的男士是没问题的，后排的腿部空间是可以放下两脚的，然后这个内饰细节做工还是蛮丰富的，触控上去的手感比较均匀。前脸大灯和尾灯大灯都是LED光源的，侧面看这个车外观造型十分的宽敞有劲，轮辋是比较运动的。
【不满意】不满意：目前来说这个轮辋细节感十足，但是必不可少的就是这个轮辋的胎噪还是比较大的，尤其是上高速或者是跑郊区的时候，机舱内还是掩盖不住这些噪音，然后这个操控我个人感觉虽然不推头但是有点甩尾了。操控乐趣还是有待提升的。毕竟不是传统的档把造型了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是ei5的这个瓦罐造型。新能源车很多，但是采用瓦罐造型的据我了解只有ei5这一款。相比于普通的三厢轿车，瓦罐的设计是我非常喜欢的，看上去很优雅，实用性也特别不错。
【不满意】新车内饰的气味很大，感觉很刺鼻。我媳妇又有鼻炎，每次上车都说难受，必须开着窗户通风透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：这个车的空间让我比较惊喜，最近忙着新家装修的事情，周末基本就是和媳妇往返于建材市场，去买那些施工材料。或者家具，我这台Ei5是可轻松的装进去很多较大的家具物品的，第二个就是这个车的纯电续航里程，正常的上下班可以差不多一周左右的样子充电，但是最近要去弄新房装修的话，也是可以做到两到三天充电一次的，比较符合我们的日常用车刚需的，最主要的是在北京能拥有一块属于自己的绿牌，我就觉得很实用方便了。
【不满意】不满意：这个车的操控手感我感觉还是偏向轻盈了一些，没有之前汽油车的那些厚重感，转向起来手感都是很轻盈的，所以这驾驶手感还是有待我学习和提升的。第二个就是这个车的舒适型感觉稍微也是短板，因为我感觉我启动车辆后开启冷空调以后，这个车的温度感觉下降的速度没有之前家里老车那么凉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的快充速度，从低电量充到80%以上只需要不到一个小时，充满一次电之后在市区开空调的情况下，续航里程在360km左右，没有续航焦虑，我基本上保持一周充一次电的节奏就可以。
【不满意】相对来说操控方面有美中不足之处，最明显的感觉就是在转动方向盘的初段，车头不会相应的跟随过去，等到再转动一些车头才会有反应，在调头还有并线时不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】