网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2020款 415KM 六座版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 45万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比及服务
这也是我们一家最终选择蔚来的根本原因,到现在有人问我:特斯拉好还是蔚来好的这种基础问题,我还是会说特斯拉好,为什么会选择蔚来? 因为蔚来的用料足以支撑起这个价位的产品,全铝车身,空气悬架,NAPPA真皮......外加60W以上汽油车才有的全部舒适配置,这个价格诚意十足,都说蔚来卖一台赔两台,一方面前期投入比较大,导致平均单车利润率为极负,背后的逻辑是更多是把实际“利益”转让给了用户,包括后期的 强制上牌,强制保险,出库费,金融手续费.......统统抛在脑后,这些明明可以获益的一锤子的正当买卖,蔚来连一句“卖好”的话都没有,单单这些蔚来代表车主挑战传统经销商给我们带来的实际“收益”就已经让我不能拒绝了,实际购车-提车-售后服务的质量,和海底捞到底谁好,仁者见仁,至少我认为:还处在“教育市场”阶段的蔚来和新能源产业非常明白自己要怎么做,就算犯错了,该怎么处理,我是完全不用担心了
写在最后:一个半月前的结伴,每天上下班的陪伴,以及往后日子的相伴,我希望蔚来可以成为我最好的选择,我也坚信,这家有温度的车企,会在前方的道路上,风雨无阻,一往前行~非常希望我们国人可以一起穿李宁,用华为,开蔚来,往大了说是为国贡献自己微薄的力量,力挺国产品牌,让中国制造立足世界,往小了说是让自己赚的每一分钱的收益最大化,不选最贵只用最好!
【不满意】如果人机交互满分100分,我愿意给90分,首先说为什么给90分,首先nomi在日常使用上面可以说是完美体现出它带来的便捷体验感,我妈从完全不会用到每天N遍的叫Nomi,每次解锁新功能时候,就会想小孩子一样和我炫耀:“你看,nomi还能这样”。其次是车机的流畅度,操作起来十分顺滑,在熟悉功能之后基本可以做到盲操作,不过话又说回来,既然都有了nomi,大部分时间甚至连盲操作都显得有些多余了~
那再说说为什么没有给满分的原因,现如今的车机系统一定是不完美的,比如开机时车机开启速度有些慢,倒车影像弹出有延迟,nomi识别通讯录的名字不太准确,但这些我所说的问题,必然不会永存,之后的OTA升级也只是早晚的事情,其实也有很多车友反映过类似的情况,相信咱们的程序员同事会尽早解决咱们的这些小疑虑,往100分前进!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 53.99万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.
动力强劲,4.4秒加速,有一般200万以下的车无法比拟的加速度2.
空间够大,作为有两个孩子的家庭,带娃出游也轻轻松松装下所有东西
3.
Nomi,在车上,Nomi是我两个娃娃最好的伙伴,经常要Nomi放各种各样的儿歌
【不满意】从购车到提车的速度可以再快一些,这种等待实在是太煎熬了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 47万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观
高端大气上档次,外形也是比较前卫。回头率极高。。尤其是刚洗完车哈哈。
内饰
用料实在。虽然不如奔驰看上去唬人。但是用料比奔驰有良心多了。内行看门道,外行看热闹。其实内饰用料很不错。塑料比较少。真皮比较多。跟奔驰的亮晶晶比感官差一点。但是用料实在啊。奔驰塑料亮晶晶。。(奔驰车主勿喷)亮晶晶。女孩子的确喜欢。。我感觉蔚来实而不华。。
动力:
哈哈哈哈哈不说了不说了。
举个栗子红绿灯3.2.1蔚来:嗖。
奥迪:啥过去了?
宝马:旁边刚才是不是有辆车?
奔驰:前面红绿灯停着那辆就是。。
性能车:我去下个路口看看品牌。。
服务:中间有点不懂。。直接来人上门给讲的。。卧槽。。扯。。
续航:比老8提升了不少。日超300公里范围内没有焦虑。出差我预算快充足够。或许可以换电。。不过一般用不着。。
配置:空气悬架。无钥匙进入。安全辅助。各种辅助。机器人好用。。偶尔听不懂我的邹平版普通话。。不怪他。。再说一年。。蓝牙音乐啥的不用管。。唯独就是想听歌的时候脑子想不到什么歌直接语音选专辑。。
【不满意】最不满意的就是座椅。。有点。。兜。。兜。。知道什么意思吧。。只能自己买腰靠。。车无完车吧。再就是钥匙路过自动迎接你!着灯。。门把手打开。空调自动开启。。卧槽。。我只是路过。。虽然一会自动关闭但是会不会一瞬间上去个人。。。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 52万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、行驶过程中静谧性极好2、可换可充的补能方式:免费换电 一键加电 异地加电 闲时加电 扫码充电,加电比加油方便,省时无焦虑3、服务无忧,用车很省心
【不满意】服务各环节的衔接,有待进一步提升。有时在服务群里或电话里沟通好的内容,与服务专员衔接时不够及时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 47.6万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】之前一直开油车,这次又换掉了陪伴我4年的酷路泽,想换个电车,心里一直在犹豫换什么品牌的电车,刚好有位朋友是蔚来的老车主,询问了车的性能怎么样,他给我介绍说很不错,但是电车我很担心电池和充电的问题,所以又电话咨询了蔚来对客户的一些政策,然后又去蔚来长春4s店试驾,店内服务人员热情接待和介绍 ,同时试驾一下车,让我真正下定决心购买的原因是终身免费质保,终身电池免费换电,提车一个月以来,我对电车的感受是,动力 、舒适感 、驾驶感,远远超出了油车,全车带给我的智能高科技,让我拥有了与时俱进的感觉,没有被这个网络的时代给抛弃。这30天里,让我认识了很多好朋友,车主群里有什么问题只要说出来,大家都很热心的回答,总之我感觉在论坛里看到一句话,说出了我的心里话:千万别买蔚来,买了你就后悔没早点买蔚来!!!
【不满意】这一个月暂时还没发现有什么问题哈,要实在不满意的话,就是车门需要重力关,要有自吸就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 52万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】行驶质感…优秀做工…设计感非常强…服务比一般的汽车经销商要好很多…空间非常大…加速很好…
【不满意】车用4G经常断网…雨天刹车盘异响严重…品控一般…续航70度电只能说一般…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 48.9万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮 内饰也漂亮 6座空间超完美 提速爽 操控也好 关键是悬挂可以根据个人爱好来调教 还有减震也可以调 方向盘也可以调 完美 原先是一台13款的x5 开过这个es8后 宝马就不想开了 感觉x5就是一台拖拉机 es8先说说外观有钢铁侠的味道 是我自己比较喜欢的 内饰超纤绒顶上车感觉档次就不一样 超大的空间 女王座驾 还有10色的氛围灯可以调节 可以根据天气调自己喜欢的氛围灯 超赞 提速就不用说了4秒多 推背感十足而且悬挂可调软硬 方向盘也可调轻重 总之这个车超赞 值 50w左右的价格比我x5不知道好多少
【不满意】70度的电池 实际开出来280公里左右感觉少了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES8 |
购买车型 | 2020款 415KM六座版 |
裸车购买价 | 50.49万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1530公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电车的动力,随叫随到这是毋庸置疑的,常规路上的行驶或者高速中,中档的动能回收加上NP,开得不是一般的爽。
【不满意】有点不适应车身太大,停车需要谨慎点。断网,鉴定是真蔚来,断一次平均3-5分钟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】